Desacelera y al cambiar de velocidad da un trancazo de velocidad
Nissan Versa 2019 Advance 75000 kms
Hola hoy venía en carretera y de repente el carro ya no acelero como si hubiera quitado el pie del acelerador baje a cuarta y dio un jalón de aceleracion hizo lo mismo baje a tercera y dio otro jalón de aceleracion después todo bien y a los 5 min de nuevo ¿Que pasara? Ojalá me puedan ayudar por favor.
Problemas relacionados
No entra la primera y segunda velocidades
Versa 2014 4 puertas Se jalones , no avanza se para no puede seguir su marcha
1 respuestaKr mas ya no hay problemas
Versa 2008 4ptsCuando arranco ya en segunda se da un jalon
Se jalonea en baja velocidad o parado.
Versa 2011 5 puertas (Tiida en Mexico)Hace algunas semanas empezó a jalonearse después de haber estado en aceleración constante por algunos minutos, al bajar la velocidad o llegar a un semáforo, comienza a dar unos jalones constantes.
Ha…
1 respuestaCuando va hacer los cambios jalones cómo en segunda para tercera
i30 2012 Cuando hace el cambio de tercera a cuarta jalones
Motor jalones al acelerar
Megane 2002 Megane classicTengo un renault megane classic 2002 y jalones al acelerar alguna idea de que puede ser?
1 respuestaEl celerio 2022 pierde fuerza al acelerarlo
Celerio 2022 4El carro va bien y de la nada da un jalón de ya no acelera
1 respuesta
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
* Comprobar FLuido de la Caja ; lleva su aceite 75w85 API GL-4.
* Verificar Clutch, Bomba. Liquido etc etc. ( Inspeccion: de todos los componentes de la Caja). Segun el caso: si hay desgaste pasta etc (reemplazar) Clutch.
Cabe señalar que en cuanto hizo eso le meti gasolina y se le quito pero al poco rato me hizo lo mismo
*Comprueba al menos, colocando 300 Pesos MXN , 1/2 tanqueada de gasolina... "La misma Gasolina".
Asi evitas que la bomba succione el lodo, o mugre del fondo del tanque... y tambien evitas que recaliente(ya que la misma gasolina) refrigera la bombita.
Haz realizado limpieza al cedazo o filtro (como le quieras llamar) a la bomba de Gasolina.
* Posiblemente este desprogramado el pedal de Aceleracion, sucede que muchos mecanicos retiran componentes que NO deberian. COn el scanner apropiado puedes reprogramar el cuerpo de aceleracion ya que es ELECTRONICO. Se realiza con el scanner nissan consult III.
Tambien hay un procedimiento manual, para la reprogramacion.
Saludos.
__________________________________________________
Procedimientos Manual para Reprogramacion del Pedal de Aceleración.
Te dejo el procedimiento Manual , necesitas precision en los Tiempos,,,
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg.
Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración. -Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
Saludos...