Pedro. Con el SAE 10w30 o 10w40: seria lo apropiado.
La pregunta del millon:
Con cual aceite viene en este momento tu motor del versa. ?? lo ideal es que sigas con el mismo SAE.
El manual lo indica claramente: SAE 5w30, o 10W30.
El mito de estar cambiando aceite; porque el auto tenga 40 , o 60 o 100 mil kms ; pertenece a la mecanica de la vieja escuela. Vas a destruir tu motor antes del tiempo.
La lubricacion perfecta la obtienes con los grado SAE:
5Wxx, 10Wxx y cuando mucho un 15Wxx.
Con un Aceite 20W, NO tendras lubricacion: por el contrario vas a envejecer de forma prematura tu motor... SALVO que tu motor: tire humo azul por el escape, tenga fugas o Botes o perdida en Compresion. ANTES no tiene sentido aumentar el SAE.
Con escasos 100 mil Kms, es para que lleves un perfecto aceite "de buena calidad" : SAE 10W30... o como mucho un 10w40.
A veces por meter aceite "chafa": a la larga tendras sorpresas en tu motor, ya que pierde propiedades rapidamente y NO poseen la Durabilidad de sus aditivos, se contamina mas rapido.
Lo importante de colocar un buen aceite de Calidad "premiun"; que cumpla con la normativa API SN... y si es sintetico: es mucho mejor. O con hasta con un buen mineral o semisintetico.
Marcas hay muchas,
Valvoline
MObil
LiquiMoly
Castrol
Elf
Motul
Shell
Etc etc etc
En el caso que desees subir el SAE ( si lo amerita) lo subes asi:
5w30
10w30
10w40
10w50
15w40
15w50
Y por ultimo el famoso de los mecanicos vieja escuela el 20w50.
La pregunta del millon:
Con cual aceite viene en este momento tu motor del versa. ?? lo ideal es que sigas con el mismo SAE.
El manual lo indica claramente: SAE 5w30, o 10W30.
El mito de estar cambiando aceite; porque el auto tenga 40 , o 60 o 100 mil kms ; pertenece a la mecanica de la vieja escuela. Vas a destruir tu motor antes del tiempo.
La lubricacion perfecta la obtienes con los grado SAE:
5Wxx, 10Wxx y cuando mucho un 15Wxx.
Con un Aceite 20W, NO tendras lubricacion: por el contrario vas a envejecer de forma prematura tu motor... SALVO que tu motor: tire humo azul por el escape, tenga fugas o Botes o perdida en Compresion. ANTES no tiene sentido aumentar el SAE.
Con escasos 100 mil Kms, es para que lleves un perfecto aceite "de buena calidad" : SAE 10W30... o como mucho un 10w40.
A veces por meter aceite "chafa": a la larga tendras sorpresas en tu motor, ya que pierde propiedades rapidamente y NO poseen la Durabilidad de sus aditivos, se contamina mas rapido.
Lo importante de colocar un buen aceite de Calidad "premiun"; que cumpla con la normativa API SN... y si es sintetico: es mucho mejor. O con hasta con un buen mineral o semisintetico.
Marcas hay muchas,
Valvoline
MObil
LiquiMoly
Castrol
Elf
Motul
Shell
Etc etc etc
En el caso que desees subir el SAE ( si lo amerita) lo subes asi:
5w30
10w30
10w40
10w50
15w40
15w50
Y por ultimo el famoso de los mecanicos vieja escuela el 20w50.