Saludos, Ivannunez. ( SI el auto, esta en la GARANTIA; llevalo a la Agencia).
Disculpa, pero creo por lo que describes: corresponde a Habitos de Conduccion. O posiblemente el clutch este en fallo.
Haz verificado y corregido; tu asiento; para que estes mas comodo "en lo posible"; para aplicar el embrague... En el Manual vienen especificadas las RPM, a las cuales revoluciona el motor,.
Si logras manejar y hacer tus cambios; en menos de las 2500 RPM (en Ciudad) hasta tendras ahorro de combustible.
El carro es grande y pesado: en el STD (Manual) es mucho mas facil en la arrancada.
Espero que nosea tu caso:
Por lo que mencionas la vida util del embrague(Clutch) esta llegando al fin de su vida util.
Mi recomendación es no forzarlo innecesariamente a que agarre velocidad todo es con calma,Hasta que cambies tu embrague.
Para que tengas un mayor duración te recomiendo cambies algunos malos hábitos de manejo que todos tenemos aunque digamos que no
1no descansar el pie sobre el pedal de embrague mientras manejamos
2no dejar la velocidad puesta y el pedal oprimido mientras estamos en algún semáforo en rojo, yo pongo neutral y freno de mano, esto ayuda inclusive a que los balatas delanteras disipen el calor y no se cristalicen
3 escoge la posición correcta a la hora de ajustar el asiento esta posición te debe permitir oprimir el pedal de embrague a fondo sin necesidad de forzarte
4 pero no menos importante siempre que tu notes algo que no es normal, no es normal! Si hay un explicación a eso, esa explicación siempre debe ser convincente.
Me pasa con y Sin el aire ( debo suponer es el Aire Acondicionado)... y es Manual ( standard) Sincronico.
Si puedes aclarar, mejor para apoyarte. !
Gracias.
Disculpa, pero creo por lo que describes: corresponde a Habitos de Conduccion. O posiblemente el clutch este en fallo.
Haz verificado y corregido; tu asiento; para que estes mas comodo "en lo posible"; para aplicar el embrague... En el Manual vienen especificadas las RPM, a las cuales revoluciona el motor,.
Si logras manejar y hacer tus cambios; en menos de las 2500 RPM (en Ciudad) hasta tendras ahorro de combustible.
El carro es grande y pesado: en el STD (Manual) es mucho mas facil en la arrancada.
Espero que nosea tu caso:
Por lo que mencionas la vida util del embrague(Clutch) esta llegando al fin de su vida util.
Mi recomendación es no forzarlo innecesariamente a que agarre velocidad todo es con calma,Hasta que cambies tu embrague.
Para que tengas un mayor duración te recomiendo cambies algunos malos hábitos de manejo que todos tenemos aunque digamos que no
1no descansar el pie sobre el pedal de embrague mientras manejamos
2no dejar la velocidad puesta y el pedal oprimido mientras estamos en algún semáforo en rojo, yo pongo neutral y freno de mano, esto ayuda inclusive a que los balatas delanteras disipen el calor y no se cristalicen
3 escoge la posición correcta a la hora de ajustar el asiento esta posición te debe permitir oprimir el pedal de embrague a fondo sin necesidad de forzarte
4 pero no menos importante siempre que tu notes algo que no es normal, no es normal! Si hay un explicación a eso, esa explicación siempre debe ser convincente.
Saludos,