Mi transmisión se neutraliso y ya no sirvio se queda como en neutral y no da ni padelante ni de reversa lo apago y lo dejo un rato y vuelve a funcionar como si no tuviera nada hasta que vuelve a fallar la se le hiso camvio de aceite pero sigue igual
Podrias dar un poquito de mayor detalle de como es tu Transmision.
Es automatica Normalita: PRND 21
Es cvt, prnd l
O es Standard (STD). . .
Por lo que describes parece standard;
Que cantidad de Aceite le aplicaste; SI es STD, entonces el aceite apropiado es el indicado; en la foto te dejo referencia. Abre el capot existe una Etiqueta o CHAPA; verifica.
En algunos casos;
Al estar sobrellena o Sobrecalentada; la ECU se bloquea por Seguridad, (podria ser tu caso) O Ya se quemo.
Es automatica es una matic es mexicano es el versa advanse 2013 le pusimos el aceite que dice en la etiqueta de mi auto fluido s se compro en la agencia pero quedo igual es lo que no entendemos porque se quemo
Siendo automatica el aceite correcto: es Matic K o Matic S.
En el entendido que existen 4 procedimientos para realizar dicho cambio.
Te sugiero lo hagas en un distribuidor ya que agregar mas o menos puede generar daños en la transmisión; el tipo de aceite es Kmatic o Smatic la etiqueta del cofre lo indica; abre tu capot existe una chapa o etiqueta alli lo indica.
@JeeiSoy de Veracruz. Cuento con una caja automática 2016 con 35000 km recorridos. Sin abrir. Funcionando al 100% se puede enviar. $8,000. Tu pagas el envió. [email protected]
Podrias dar un poquito de mayor detalle de como es tu Transmision.
Es automatica Normalita: PRND 21
Es cvt, prnd l
O es Standard (STD). . .
Por lo que describes parece standard;
Que cantidad de Aceite le aplicaste; SI es STD, entonces el aceite apropiado es el indicado; en la foto te dejo referencia. Abre el capot existe una Etiqueta o CHAPA; verifica.
En algunos casos;
Al estar sobrellena o Sobrecalentada; la ECU se bloquea por Seguridad, (podria ser tu caso) O Ya se quemo.
Saludos,
Siendo automatica el aceite correcto: es Matic K o Matic S.
En el entendido que existen 4 procedimientos para realizar dicho cambio.
Te sugiero lo hagas en un distribuidor ya que agregar mas o menos puede generar daños en la transmisión; el tipo de aceite es Kmatic o Smatic la etiqueta del cofre lo indica; abre tu capot existe una chapa o etiqueta alli lo indica.
Saludos