Ya que se empezó a jalonear sin mas, lo lleve a revisar y le hicieron la afinación completa y le cambie la batería; ya de paso, que los frenos estaban muy desgastados pues se le cambiaron; por si fuera poco el clutch también se le puso nuevo. Pero que creen, como a la semana se empezó a volver a jalonear de repente a cualquier velocidad, sin razón aparente. Lo lleve otra vez a revisar y le cambiaron la bomba de la gasolina. Pasó otra semana y que creen? lo volvió a hacer. Se jalonea!. Insisto no es constante pero si molesto porque no sabes cuando va a pasar y si vas a rebasar no sabes si el versa te va a responder. Comentario adicional. Le pasan el escáner de emisión de gases y no tiene ningún defecto. Es mas acaba de aprobar la verificación semestral y me dieron calcomanía cero de circula todos los días. Será la computadora, la llave o sólo necesito cambiar de coche???
Ayuda por favor!!!
Pueden ser dos cosas.
1. El filtro de aire del motor que ya esté demasiado sucio, eso hace que pierda potencia y tenga un excesivo consumo de combustible. O 2. Que debas comprarle un limpiador de inyectores que venden en AutoZone marca STP (blanco), le llenes el tanque de gasolina y lo saques a carretera para que pueda limpiarse el sistema de inyección.
A mi también me pasa lo mismo. Ya lo lleve a afinar. Cambie bujias. Filtro de aire y el carro se sigue jaloneando, no es constante. Pero si muy molesto que pierda potencia. No se que podria ser. En la agencia me comentaron que era sólo limpiar la tela que lleva la bomba de gasolina. Ya se hizo pero no queda el carro.
Estoy pasando por la misma situación se empezó a jalonear un día sin mayor motivo me dijeron que lo afinara le limpiara los inyectores el cuerpo de aceleración y lo hice y el carro seguía igual me dijeron que le cambiara la bomba compre una usada y seguía igual el carro pensé que x ser usada seguiría el problema entonces compre la bomba nueva de agencia y sigue el mismo problema traigo el foco de un stop fundido no creí que tuviera relación con lo que pasa pero ahorita estoy leyendo comentarios que eso pudiera ser la solución
Hola a lo que he leído , similar el problema ya se hizo afinación , cambiaron bobina según el scanner marco eso y aún se sigue jaloneando , me dicen que podría ser el cuerpo de aceleración , alguien ya lo cambió
El Versa tiene una bobina por cada bujía y cuando está presentando la falla se debe llevar al mecánico para que le pase el scanner y con ello identificar la bobina que corresponda y realizar el cambio. Si es la falla de una bobina se normalizará.
Hola yo limpie el cuerpo de aceleracion y sigue igual a cualquier hora se jalonea, tiene que ver los stop fundidos??? Un mecanico me comento que los stop fundidos son por el modulo que hay que cambiar, mi pregunta es, tiene relacion una cosa con otra?
Estoy en las mismas que ustedes, se jalonea mi auto es un versa 2018 de un tiempo aca de pronto te hace cambios extraños, se baja la potencia y si aceleras como que se ahoga, en mi caso le hicieron cambio de filtro de aire, filtro de aceite, bujías y recién le lavaron el cuerpo de aceleración. En el mio las luces no fallan.
Cuando le hicieron cambio de aceite y lavado de cuerpo de aceleración, sin problema se quedó. Revisa si tiene aceite suficiente, si no hay que hacerle otro servicio pronto. ¿Sale a carretera?
@[email protected]Recien me sucedio esta falla Versa 2017, este fin de semana lo lleve con el mecanico y esta se origino por un pequeño corto que afecto sensores de la transmision y el origen del corto fuen en la tablilla de las luces del stop trasera en un momento llego agua ahi comenzo a sulftarse y en un momento genero el corto, ya quedo corregido
A mí me pasa lo mismo y he notado que es después de un tiempo que llevo encendido el A/C, para que deje de hacerlo debo apagarlo unos minutos y no volver a encender el aire acondicionado y deja de fallar, es molesto cuando hace mucho calor
Justo note eso mismo, pudiste solucionarlo? Yo lo noto cuando el A/C esta en el 3, y no se si sea coincidencia muevo los cables de bobina y deja de hacerlo
@MemoEs correcto a mi me paso dos veces una venia de subida con el AC en erl 4 y mucho calor de Veracruz y la segunda de Morelos tambirn en subida con mucjo calor y el AC asl 100 se jalonea como si no inyectara gasolina
Mi versa trae un tipo de jaloneo y es cuando se empieza a sentir el calor fuertemente, al quitar el acelerador se siente como si lo estiraran, y es molesto porque no siempre sucede al inicio de encenderlo, sino cuando ya lleva tiempo en movimiento
Me pasa lo mismo. Solo cuando hace muchísimo calor. Yo pense que sería la bomba de gasolina pero aún teniendo el tanque lleno me pasa... te llegado a la conclusión que puede ser algún relevador que mande la corriente a la bomba
Pero no sé cuál ya que en códigos de error con el scanner no arroja nada , d
Me pasa igual, soy Uber así que lo uso mucho, eh notado que es cuando hace mucho calor y llevo el aire acondicionado durante un tiempo prolongado, ya me paso dos veces el coche está al 100 en sus servicios y se le da el mejor trato que le pueda dar al motor, no se corre y no se revoluciona mucho. Si alguien tiene la solución digamela por favor pd:no traigo ningún foco prendido
También soy Uber y la verdad dice la raza con versas que, este detalle es de fabrica, la mayoría de este tipo de autos sale el defecto cuando avanzaron suficiente kilometraje, entonces veo que no hay solución, por más que lo traigas cuidado o al menos que saques un versa y no lo uses en transporte, saludos desde mty
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@Job1Esto es verdad, tengo el mismo problema, la primera vez lo reprogramaron, pero pasó 1 mes y al usarlo en la tarde hace lo mismo, solo pasa en las tardes que hace calor, por las noches y mañanas todo normal
Que tal el versa que yo manejo es taxi cuando descansa un par de horas el taxi y se enfría avanza y corre normal pero pasan tal ves 4 o 5 horas trabajando y se calienta empieza a emburrarse y jalionarse y asta que ya no quiere dar más avance a que se debe???
Mi versa es 2015 y se tironea cuando doy vuelta se comienza a tironear, suelto el acelerador e inicio a acelerar lentamente y trabaja bien. En ocasiones quiero acelerar y comienza a tironear y suelto el acelerador y comienzo a acelerar lentamente y se compone... creo que puede ser el aceite de la transmisión? pero no tengo como medirlo... que me recomiendan?
Buenas tardes, ojalá y me puedan ayudar, mi Versa es 2020 es el vdrive soy Uber y cuando lo tengo trabajando 2 horas se empieza a jalonear y se escucha la bomba de gasolina que empieza a succionar aire, lo raro es que cuando trabajo de noche no lo hace en ningún momento, a qué se deberá?
@Jose240590Me pasa lo mismo, a mi lo que me hicieron fue re programarlo, pero solo duro 1 mes bien y de nuevo está haciendo la falla, pero raramente solo pasa en la tarde con calor, por las mañanas y noches todo normal.
Tengo el mismo problema tengo un versa 2016 y se jalonea y con relación alos comentarios tengo el foco de estop lado izquierdo fundido lo cambiaré y mandare el comentario
Buen día, tengo un versa 2020 con 50 mil km, de pronto empezó a jalonearse y es cuando empieza la temperatura ambiente entre los 18 a 22 grados. Lo curioso es que cada que se enfría vuelve a normalizarse.
@AntonioMe pasó lo mismo, mismo kilometraje, pero si solo es cuando hace mucho calor, a mi lo que me hicieron fue re programarlo, pero pasado de 1 mes sigue igual
Llévalo con el eléctrico y que te saque una línea independiente de corriente para la bomba de gasolina ya que el versa agarra corrien de las misma líneas de corriente que van a las luces trasera del coche al menos eso le hicieron a mi coche y así dejo ese fallo claro antes cambie el repuesto de la bomba de combustible y checaron las bobinas y no quedaba y esa fue la solución
@BeltránHola, si funcionó el hacer la linea independiente? Te pregunto por qué mi versa hace lo mismo y todo empezó cuando se me fundio un stop, y después los focos delanteros el mecánico me dijo que eran los inyectores y la aceleración, ya se le hizo limpieza de inyectores y no quedó, me podrías ayudar con tu respuesta? El mecánico dice que no es tan fácil hacer otra linea eléctrica porque son carros nuevos y se podría descomponer la computadora.
Hola ami me pasa lo mismo con mi versa 2015 automatico se jalonea al ir en movimiento y cuando me detengo se vuelve a jalonear se bajan las revoluciones y se apaga y se prenden los testigos de la batería , de del aceite y el check no se si a alguien le pase lo mismo
Resuelto
A mi versa le pasaba exactamente lo mismo se jaloneaba de la nada, después noté que lo hacia más cuando prendía las direccionales o intermitentes y revise foco por foco y resulto ser el inche foquito del la tercera luz de stop (o central) esa que va arriba junto al parabrisas, lo cambie y LISTO me costo 10 pesos y se cambia de adentro de la cajuela, es muy sencillo, espero que también les resulte como a mi
Eso ya lo hice y sigue aun con bomba de gasolina nuevecita es un dolor de cabeza creo que alguien arriba unos 5 comentarios atmrriba dice que el eléctrico le saco linea aparte a la bomba de la gas
Mi versa (17),hoy empezó a jalonearse, tengo un foco de los cuartos fundido. Voy a ver al mecánico también para ver en qué me orienta. Ojalá sea el foco
Buenas tardes, mi versa 14 está con el mecánico por la misma falla de tironeo, ya le cambié bobinas, bujías, y lo sigue haciendo, como dicen es muy molesto andar asi, no traigo focos fundidos, ya una vez me habían comentado de eso, pero sigue mi problema
Cambiarle el conector del cuerpo de aceleración es el que falla al versa que tenía le cambiaron computadora cuerpo de aceleración pedal de aceleración.
Y lo unico que era fue el arnes del cuerpo de aceleración concegui uno en el eléctrico que costo $120 pesos y listo ya quedo
Me pasa lo mismo, tengo un Versa 2015 con 125,000 km de repente se me empezó a jalonear, pensaba que era algo relacionado con las balatas delanteras por que se las acababa de cambiar, me puse a relacionar lo que comentan de las luces traseras y logre identificar que el problema pasa cuando pongo la direccional derecha o las intermitentes, me puse a revisar los focos y solo tengo fundido el del stop del medio y las luces del porta placas, hoy comprare los repuestos y les comento que paso con la falla.
Pue. Hola buenas tardes encontramos la falla del jaloneo del auto versa, no fueron los focos ni la calavera , el eléctrico quitó la calavera y desarmó a la vista se observó una pieza blanca donde lleva conectados unos cables y no estaba empotrada bien solo apretó cuidadosamente y esta fue la solución al problema del jaloneo, dice wue esos cables también van conectados a la bomba de gasolina y como estaba salida en cuanto encendía la direcciona ltrasera del lado izquierdo se jaloneaba el auto,pero al colocar la pieza correctamente, ya no se tuvo problema alguno, y esa fue la solución.
Al quitar la calavera de mi versa 2015 encontré que había mucho polvo y el conector estaba como quemado el cable de tierra, lo que hice fue remover todo el polvo y con aire comprimido limpiar las conexiones y ya con eso se quito la falla de los jaloneos al activar la direccional derecha.
Hola buenas noches, recurri a buscar porque ya van 3 veces que llevo mi versa 2011 al mecanico ya le cambie la bobina porque marcaba que la tercera bobina no funcionaba cambie el cable y a los dias sigui haciendo lo mismo, cambie la bobina la compre nueva y ala semana de nuevo, lo volvia a llevar y el escáner marco el sensor de chispa del cigueñal lo compre nuevo y me lo entregaron hace un rato, despues de un rato encendido y traerlo en las vueltas volvio a hacer lo mismo, estoy leyendo sus comentarios y veo que algunos son por los luces que no encienden o se fundieron llevo con mi versa meses que no le funciona la intermitente izq delantera y la baja de la luz izq, creen que sea ese el problema? conseguire y cambiare las luces para ver si es eso y si no lo llevare al mecanico para ver si ya queda.
Buenas tardes, me sucedió la misma falla de los jaloneos en mi versa 2014 automático, de la nada empezaron y normalmente era al comenzar la aceleración y llegar a las 2000 rpm comenzaban los jaloneos, no era siempre pero era incómodo sobre todo por pensar que se podría quedar sin funcionar en la cerretera, lo llevé a la afinación pero seguía presentando el problema, me comentó mi mecánico de confianza que no marcaba ninguna falla al escanearlo, que se lo dejara un día completo para revisarlo a fondo pero obviamente eso sonaba caro y con el riesgo que me dijera que le tendría que cambiar refacciones y se elevara el costo, entonces ingresé a esta página y leí los comentarios que podría ser un foco fundido y en efecto el carro tenía un foco fundido de una calavera, la semana pasada compré el foco, me costó $12 pesos y el carro ya no ha presentado los jaloneos, por eso quiero compartir mi experiencia por si le resulta útil a alguien.
Lo mismo hice cambie un foco de una calavera pero tiempo despues comenzo con lo mismo y como tambien se consumia el agua a los dias pues resulto ser el empaque de la cabeza que pasaba agua al motor por eso surguian los jaloneos y se apagaba ya que no quemaba la gasolina ese cilindro con agua, cambiaron empaque y todo bien el carro pero desde ahi se le quedo el testigo encendido de antiderrape que es un carrito como derrapando y de repente vuelve a tironearse y el agua la consume me comento otro mecanico que las cabezas las deben cepillar en pulido espejo para que el agua no se filtre al bloque, no lo hace ya lo de jalonearse pero si me comento eso de cambiarle el empaque despues para cepillarla bien, esa puede ser la solucion de todos
A mí versa 2018 empezó a jalonearce pence q me IVA a dejar...lo afinaron y le cambiaron la bomba de gasolina ,pero hoy empezó a jalonearce de repente y después deja de serlo...ya no se que pueda ser , en mi caso ni fin foco está funcido todo bien...me pasó q metí primera y empezó segunda y jaloneo más me tocó el alto metí velocidad y normal...que puede ser ya q no le encuentran y el escáner no bota nada malo
Revisa y limpia los conectores de las luces traseras, no sabes la cantidad de polvo que te vas a encontrar, ese polvo provoca corto circuito y afecta el funcionamiento de la bomba de gasolina y por eso se jalonea.
Pues yo tengo un versa Sense 2021 y desde una carga de gasolina hace una semana me empezó a fallar, le echó la culpa a la gasolina ya que cargo combustible en otro lado y se empieza a medio componer, e notado que en la tarde cuando el calor está en plenitud es cuando se me empieza a jalonear y más si traigo el aire acondicionado por lo regular lo trabajo en la noche y casi no me da lata pero ya estoy hasta la coronilla no se si sea solución cambiar la bomba o sea algún otro detalle
Mi problema se solucionó cambiando la bomba, y como adicional ahora traigo un vento 2017 que perdía potencia, encendía el código EPC y check engine y en este coche tuve que cambiar una bobina, las bombas de gasolina para el versa están a buen precio en MercadoLibre
En mi caso note que se jaloneaba cuando ponía las direccionales o las intermitentes. Así que mi búsqueda fue en los arnés de las calaveras y resultó que uno de ellos ya estába quemado del cable de la tierra, por lo que cambie el arnés y limpié los cables de tierra que están por dentro las salpicaderas delanteras. Problema resuelto.
Buenas tardes tengo el mismo problema hoy lo mande a revisar con un electrico pero viendo sus comentarios revisare los focos del stop para cambiarselos y el de intermitentes ya que tenia un stop fundido lo cambie pero sigue igual
Hola a mí me pasa algo similar pero he notado que es solo cuando prendo las intermitentes o alguna direcciónal y creo haber encontrado el problema ustedes me dirán si es cierto. Creo que es cuando traes alguna falla en las luces por ejemplo si algún foco de los cuartos o los stop están fundidos el mío lo hacía por qué traía un foco de un stop quebrado lo cambie y se solucionó el problema
A mi me pasa igual...Y también es al prender las direcciones, no entiendo la relación... ojala alguien nos pueda apoyar para poder corregir el problema.
Que tal, mis problemas con el clutch del Versa 2016,El primero se da en que el clutch desde NUEVO, CORTA MUY ABAJO, por lo que al estar continuamente pisando fuerte el pedal, empezó a hacer un tronidito que al principio pensé se encontraba en el embolo, después lo detecte y me di cuenta que trae un perno de ¡PLASTICO! que une el pedal con la bomba y se empezaba a desgastar la parte de la pieza que hace presión con la parte de metal del pedal y que gira levemente alrededor de una canaleta que rodea la parte superior de la pieza metálica, por lo que con el uso continuo que tiene esta pieza, acaba por desgastarse y romperse, lo cual, lo hace VERDADERAMENTE PELIGROSO, ya que es una pieza que usa demasiada presión constante, y en el momento más inesperado se rompe y te puede costar hasta la vida, NO ES POSIBLE QUE POR AHORRAR COSTOS HAGAN ESTAS PORQUERÍAS, Ami se me trono AFORTUNADAMENTE a muy baja velocidad y solo sufrí un pequeño contacto con el auto de adelante, me di a la tarea de buscar la pieza, pero solo la venden con todo y LA BOMBA,
(QUE POCA, para que la quiero si solo necesito un mugre plástico) por lo que tuve que acercarme a un taller de torno, donde me hicieron la pieza de metal y ahora quedo más segura y confiable. Mal por nissan al hacer estas marranadas al poner estas piezas tan corrientes en accesorios de uso continuo y suma importancia en la conduccion del vehículo.
Buen dia, me gustaria conocer el detalle de el trabajo que hicieron en tu auto , para ver la posibilidad de hacerlo , ya que tengo dos autos Versa ( 2018 y 2021 ), me llama la atención tu solución al caso,agradezco tu aporte.
1. El filtro de aire del motor que ya esté demasiado sucio, eso hace que pierda potencia y tenga un excesivo consumo de combustible. O 2. Que debas comprarle un limpiador de inyectores que venden en AutoZone marca STP (blanco), le llenes el tanque de gasolina y lo saques a carretera para que pueda limpiarse el sistema de inyección.
Pero no sé cuál ya que en códigos de error con el scanner no arroja nada , d
También soy Uber y la verdad dice la raza con versas que, este detalle es de fabrica, la mayoría de este tipo de autos sale el defecto cuando avanzaron suficiente kilometraje, entonces veo que no hay solución, por más que lo traigas cuidado o al menos que saques un versa y no lo uses en transporte, saludos desde mty
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A mi versa le pasaba exactamente lo mismo se jaloneaba de la nada, después noté que lo hacia más cuando prendía las direccionales o intermitentes y revise foco por foco y resulto ser el inche foquito del la tercera luz de stop (o central) esa que va arriba junto al parabrisas, lo cambie y LISTO me costo 10 pesos y se cambia de adentro de la cajuela, es muy sencillo, espero que también les resulte como a mi
Y lo unico que era fue el arnes del cuerpo de aceleración concegui uno en el eléctrico que costo $120 pesos y listo ya quedo
¿que puedo hacer por favor?
https://www.youtube.com/watch?v=JgHU9-…
En mi caso fue cambiar la bomba de gasolina
(QUE POCA, para que la quiero si solo necesito un mugre plástico) por lo que tuve que acercarme a un taller de torno, donde me hicieron la pieza de metal y ahora quedo más segura y confiable. Mal por nissan al hacer estas marranadas al poner estas piezas tan corrientes en accesorios de uso continuo y suma importancia en la conduccion del vehículo.