Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Terrano ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Tengo una terrano 2012 2.5 diesel, cambie filtro, inyectores,intercooler y permanece la falla de check engine encendido y pierde fuerza ,corto el contacto y vuelvo a encender y se soluciona a ratos. Favor algún consejo.
Lo solucione era la bomba de petroleo perdía fuerza la apagaba esperaba un rato y funcionaba bien amigo bomba de petroleo mala la compré usada y tuve suerte se solucionó el problema
Hola mi. Nissan terrano rr50 un día acelera. Bien otro día no, le. Pisas a fondo el. Acelerador y no acciona pero manteniéndolo apretado un tiempito dispara que puede ser. El. Problema
Cuando quiero adelantarme a otro vehículo aprieto el. Acelerador y no responde después 6 segundos el responde pero no va lo suficiente como. Si le forzara
Buenas tardes la solucion a su problemas de inyección se llama válvula csv o válvula de succión esa es la falla cambiándola y haciendo un reset el sistema de inteccion se termina el problema es una falla recurrente en este tipo de vehículo
Hola patricio me paso igual con uba terrano 2012 tenia uba perdida de potencia cuando lo aceleraba no me das que 70 km/h. Lo estuve revisando con el scanner me arrojo el codigo p1275 para esta marca eepecifica la valvula vsv que va en la bomba inyectora lo cambie al inicio seguia casi igual asi lo lleve a un taller a reprogramar la bomba de inyeccion por el. Motivo que esa valvula actua por impulsos y santo remedio se soluciono ya no tengo problemas de potencia. Espero que te sirva mi anecdota mi estimado.
Hola amigos, a mi me paso lo mismo codigo P1275 fui a 3 talleres diferentes, que la bomba, que el inyector, que sensor de posición, etc. Al final un amigo cercano tenia un scanner con la función reset bomba y pum...santo remedio...no tuve que comprar nada, solo deben buscar el escaner adecuado.
Saludos y suerte
Les cuento tengo la terrano 2.5 diesel 4X4, pasa que pierde fuerza, pense que podian ser los filtros ya que los cambie hace poco, sangre nuevamente el sistema y sigue igual, lo raro es que le corto el contacto, enciendo de nuevo y levanta sin problemas la dejo en ralenti y al salir nuevamente se vuelve a presentar el problema, no da masde 30 km/h... Que puede ser
Problema solucionado!!! Amigos el tema es común en las terrano, navara y l200 con camon rail! Hay que sacar la válvula csv que va detras de la bomba... Le llega un conector con 2 pines, se saca los pernos cabeza alen 5mm se le hace un lavado con ultra sonido y se le hace el reaprendizaje a la bomba... Santo remedio!! Suerte con sus máquinas
Hola Leocaam terrano yo tengoel mismo problema y probado de todo ya cambiel a scv peroeso del reaprendisaje de la bomba quede colgado si me puedes orientar un poco mi viejo te dejo mi correo gracias de antemano [email protected]
Hola una consulta mi camioneta nissan terrano 2.5 2012 al andar en ella en el cambio que sea pasando las 1500 rpm aprox agarra un sonido y umea azue y negro y pierde fuerza y el escaner me arroja que es el flujometro lo cambie pero sigue igual me ayudan porfabor
Hola amigos, alguien me puede ayudar. Tengo un problema con mi camioneta nissan terrano 2013, pierde fuerza cuando queda en relenti, apago enciendo de nuevo y anda con toda su potencia. Me podrian ayudar por favor muchas gracias
Hola cesar... Cambia la válvula scv que va detras de la bomba elevadora,( debajo de la egr) lleva un conector de 2 pines, va sujeta con 2 tornillos cabeza allen... Tiene un valor de 80.000 pesos en Nipon...Luego llevala al scanner para que le hagan reaprendisaje a la bomba... Cambia los filtros... Pero originales... No son caros alrrededor de 30. 000 el par... Suerte
Hola yo solucione el problema de minissan terrano 2003 perdía fuerza no pasaba los 60/70 kilometros cambie todo y era la bomba inyectora el control electrónico quemado
Compre una de una nissan patrol que era la misma y un poco de suerte al comprarla si te sirve de algo muy nissan esta perfecta busca los repuestos de otras camionetas que ocupen los mismos yo los revise en eby u otro compras en china y puedes ver cual es compatible yas barato para buscar en chile o usado que me sirvió a mi compre la bomba muy barata suerte
Tengo una nissan terrano 2011. Iba en viaje y de pronto dio un tirón se prendió el chekk engine siguió funcionando hasta que de pronto como que se le acabo la fuerza. Le cortaba el contacto y se paraba y al darle arranque funcionaba bien por pocos segundos. Después pare la camioneta como por 3 horas y cuando le di arranque partio bien pero con corcoveo(tiritones) y al regresar del viaje no pasaba las 2500 rpm. La scanie y arrojo el codigo 0077. Pero la pongo en relenti y funciona impeque la acelero con embrague pisado y le coloco una marcha 2,3,4 y se eleva las rpm a las 4500 luego baja abruptamente
Mira amigo si pierde fuerza rebulusiones y se te para es la bomba inyectora el comando electrónico a mi me paso si se te para la camioneta yo le tiraba medio litro de agua la bomba y partía altiro eso es que se quemo el comando electrónico seguro. Prueba espeto te sirva
Hola, me pasó lo mismo. Finalmente el Mecanico cambio el flujometro de la admisión (sensor de aire) y se solucionó. El repuesto es un poco caro, cerca de 100.000 CLP. Saludos
Hola, una consulta su camioneta tenia problemas de fuerza?? costaba para subir la velocidad??
Mi terrano tiene ese problema y solo llega hasta los 80km y el flujometro esta algo reparado
Sera eso?? de antemano muchas gracias
Raul la camioneta no pierde fuerza en si... pierde potencia al exigirle no responde...la escannie y me arrojo sobreflujo de petroleo en el inyector numero uno y hoy precismente lo saque y revisamos y estaba terrible de sucio. Mañana lo llevo a la calibrada y te cuento como me fue
Hola chicos tengo una Nissan Terrano 2013... enciende bn todo bn asta k la acelero en marcha y no corre como se dice no pica sale bn pero no corre no tiene fuerzas en 5 enda 60 no corre más... perdió todas sus fuerzas espero me puedan ayudar por k no sé nada de mecánica... leí varios comentarios pero no se si será lo mismo... espero me ayuden gracias 😉👍
Hola ingrid esto espero te sirva cuando vayas en marcha y pierda fuerza...embriaga y cuando el tacometro (el que mide las revoluciones) vaje a relenti vuelvela a acelerar sacando el embrague y si responde njevamente me cuentas
Buenas. Tuve el mismo problema, se encendió el check engine y perdio fuerza la camioneta (terrano 2012, 2.4) ante lo cual al hacer scanner me mostraba error p0089 (Valvula de presión de combustible), la compre y la cambie yo mismo, de primera tenia el mismo problema pero tuve que llevarla a un scanner launch, para que resetiaran. Luego de eso no volví a tener el problema. Gracias de todas maneras por todas las recomendaciones que dan, ya que ayuda a orientar, ya que anteriormente habia llevado la camioneta a 3 mecánicos distintos y nadie me dio solución. Muchas gracias.
Hola tengo una Nissan Terrano ,y perdió la fuerza para andar y haora me bota un humo azul ,,he ido a varios mecánico y dicen que tengo que cambiar completo los inyectores ,,ayúdenme por favor
Yo mismo respondo k pasó que cuando sacaron los filtros uno de ellos trae la mariposa con los cables estaban juntos se pelearon al apriete cuando colocaron los filtros nuevo así los reparamos y desapareció el chegin
Buen dato. En tu caso se mantenía encendida la luz de aceite al apagar el motor y sacar la llave ? eso me ocurre justamente luego de un cambio de aceite y filtros. Se descarga la batería en la noche. Cambié sensor de presión y nada. Revisaré como indicas. Nissan Terrano diesel 4x4 2013.
Hola amigos, tengo una terrano 2.5 año 2007 le ajuste el motor turbo nuevo inyectores nuevos al principio todo bien, de repente prendio el check,no funciona el cuenta rebuluciones el motor no tira,cuesta para que arranque,
Hola buenas tengo una terrano 2013 2.5 y le falta potencia y humea negro como puro petróleo... como mala combustión... El check no se apaga en ningún momento... No cuesta para partir ni nada
Hola amigos, me ofrecen una nissan terrano 2014 2.5 diesel 160 mil kilómetros, se ve muy bien, si alguien me puede orientar, vale la pena o hay mejor alternativa por lucas. Gracias
Hola soy Karina tengo nisan terrano 2.5 4x4 2007 enciende bien pero después de un rato pierde la fuerza y el RPM faja a cero y no vuelve a subir alguien me puede ayudar por favor gracias
Arranca bien y la luz del check de motor esta apagada y al cabo de unos minutos se enciende y al frenar, solo con tocar un poco el freno se apaga y al cabo de unos minutos se vuelve a encender y al tocar e freno se apaga y asi todo el rato. No da tirones, va fino y acelera bien. Lo del check me esta volviendo loco. Hace poco cambié la bomba de embrague pues el pedal se quedaba pillado al fondo y no regresaba. Puede ser que se enceinda el check de motor por la reparacion de la bomba de embrague?
Estimado, puede sonar básico pero reviso las luces de freno? El sensor del pedal aparte de encender las luces limita la aceleración cuando este se presiona, si tiene alguna ampolleta en corte te puede arrojar check, lo he visto un par de veces y revisa tambien dicho sensor puede que al cambiarte la bomba de embrague te dejaran algo suelto a la altura de los pedales. Saludos
Hola buenas, a mí me a pasado eso hoy en mi Nissan Terrano 2 del 2003, voy por la carretera y se me enciende la luz de avería motor... me bajo del coche y en la alfombra veo un taquito negro... y miro por los pedales y en el pedal de freno lleva 2 sensores, pues el sensor de la derecha es de Luz de freno y el de la izquierda es el del ordenador, busco una zapatilla de grifo que es similar al que lleva y con un tornillo lo dijo y se apagó la luz, con la luz encendida no falla ni da tirones ni nada perfecto, pero veo que se solucionó el problema y espero que os sea de gran ayuda.
Eres un crack. Después de muchos comentarios de bombas de vacío, tubos, etc etc.. . Era un taquito de goma que está justo encima del pedal de freno que acciona uno de los dos interruptores. Estaba roto. Solución, tornillo con hembra de la misma altura que la goma y a correr.
Muchas gracias
Se me prende la luz del check de mi nissan terreno 2006 después de andar uno o dos km. Más menos o de repente ando hasta treinta km y recién se prende pero no presenta ningún problema sigue funcionando bien le hice un scanner y arrojó un código de error número 14 pero la computadora no pudo captar de q se trataba el problema si alguien me puede ayudar se lo voy agradecer mucho de ante manos gracias.
Hola ivan evidentemente eso de que la computadora no capte te lo dijo alguien que no sabe... el check se prende y despues se apaga? o permanece siempre encendido?
A mi camioneta Nissan Terrano le pasa lo mismo , después de andar unos minutos se prende la luz del check y el escáner señala código 14 , me gustaría saber qué hacer , se está dañando otros componentes, en circulación no presenta ninguna anomalía , se detiene el vehículo y se apaga , pero al prender luego de unos minutos se prende
Hola buenas, supo que problema es ese código? Mi camioneta igual me arroja el mismo código (ECM 14), él eléctrico me dice que es problema en lacomputadora, pero no sabe que tipo de problema puede ser.
Nissan Terrano 2.5 Diesel 4x4 (2011)
Tengo problema código 0087 - ecm14: se enciende luz del check pero al apagar motor se borra y después de un largo rato se activa otra vez. Además, cuando se le pide acelerar en 1ra. Ó 2da. (por ejemplo en una cuesta) el motor no acelera, como sin fuerza, cómo que le falta combustible, y una vez alcanzada las 2000 rpm nuevamente cobra fuerza. ¿Alguien sabe cuál es el problema y solucion? Gracias
Hola tengo una Nissan Terrano 2006 y me está empezando a botar aceite por las esquinas del interculer , q puede ser lo q está fallando? o se habra roto el interculer.
Buenas. Tengo un Nissan Mistral del 97 pero con el scanner no se pueden comunicar pero igual deves en cuando le sale la alarma motor el check yy se apaga no da mas arranque pero de algunos momentos de reprende se prende y sin el check
Hola tengo una Nissan frontier 2,5 diésel modelo 2004 se enciende la luz de cheq Engine salió error 14 y en el taller me lo pudieron arreglar es muy sencillo la falla está en el pedal del freno en los Switch tiene 2 y a uno le faltaba el tope que lo activa y enviaba la seña al ecm se le puso el tope y listo
Hola Amigos, compré hace dos meses una NISSAN TERRANO DIESEL 2005 de un momento a otro empezó perdiendo fuerza, y a veces se amarra no suben las revoluciones como debería sobre todo con el aire encendido, EN TERCERA LAS REVOLUCIONES NO SUBEN A MAS DE 2500 y el check engine se enciende a los pocos minutos de encendido el motor, la llevé a escanear y me dicen que arroja un código 07 inyección fuera de tiempo, que debo bajar la bomba de inyección para repararla o cambiarla. En ralenti no hay problemas, pero a veces cuando arranco que piso el acelerador a los 3 metros se queda como si no inyectara el acelerador, tengo que levantar el pie del acelerador y volver a presionarlo y ahí si arranca.
Yo tengo un problema con mi Nissan Terrano es ano 2001 y tiene un motor Qd32, por la mañana prende y se apaga prendo nuevamente y da picos de aceleración y húmeda un poco prende la luz de checkin parpadeando y al momento se apaga la luz y se normaliza arranco todo bien esto es solo por la mañana todos los días, también noto que antes por la mañana cuando activaba el botón de calentar las RPM suben a 1500 y cuando le ponía la D o la R inmediatamente bajaba las RPM y luego de esta falla se queda un poco acelerada cuando pasó el cambio solo las baja si la dejo que ruede, le he buscado fugas o posibles entrada de aire pero no encuentro nada
No le digo que es el clasico sintoma del sensor posición neutral... pero por el codigo... podria ser el solenoide de la bomba... es carisimo!!!!!!!
Asi que empiece por el sensor neutral... saludos cuenteme como le fue
Tengo una terrano 2007 2.5 4/4 y pierde la fuerza. A los 70km hora limpie inyectores cambié filtros estanque y sigue igual. En la partida de la mañana sale mucho humo asta que toma temperatura. Se le pasa alguna ayuda. Gracias. Roberto g
Alguien me puede ayudar, tengo una nissan terrano 2.5 diesel año 2007 japonesa y el problema que tengo es cuando la enciendo en la mañana tengo que acelerarla a 3000 rpm para que no
Falle o si no lo hago esta empieza a tironear pero no se enciende ninguna luz en el tablero y lo único que tengo que hacer es detenerme y llevarla a las 3 mil revoluciones por unos 30 segundos y es como se destapara y funciona todo el día perfectamente, pero aveces también anda acelerada en relenti se mantiene a 1300 rpm. E igual opero con lo mismo. Espero sus comentarios, gracias
Después de casi 4 años pude recuperar el ingreso a este chat. Les cuento que me tocó reparar bomba de inyección y cambiar inyectores. Salió clarísimo dos años después me tocó cambiar turbo. Y hace unos días otra vez empezó a perder un poquito de fuerza pero no prende ningún testigo ni nada. El sensor de posición neutral también lo cambié hace 4 años. Ahora cuando la dejó parqueada en una subida pronunciada me pone problemas para encender toca darle bombín y ahí sí prende. Hace pocos días cambié todos los filtros pero nada sigue igual.
Hola amigos tengo una Nissan Terrano ano 2001 motor Qd32 todos los días por la mañana prende da picos de aceleración y prende la luz checkin parpadeando y sale un poco de homo al momento se normaliza otras veces se apaga y la prendo y prende le activo el botón de calentarla para que se le pase el síntoma más rapido, pero e notado que antes cuando activaba el botón de calentarla al ponerle la D o la R automáticamente bajaba las RPM y con este problema solo lo hace si la dejo rodar
Ase mese que sucede que al acelerar se chupa y enciende el check ya cambie el ck ya reemplace el CKP la bomba inyectora los inyectores los filtros el turbo el catalítico el sensor de pique creo el de la caja y aun persigue el problema y el escanear arroja puesta apunto el problema que la falla no sucede siempre solo e ocasiones o al caer fuerte a un oyó y luego pasa nuevamente ayuda me queda revisar el cableado y los pines del enchufe de la bomba
Es con turbo ese motor? probaste el sensor de presion delturbo?. . . Sensor de temperatura de aire? evidentemente si te pasa con un bache es una conexión!!!! revisa todos los sensores saludos cuenta como te fue
Amigo Luis buenos dias, tu hablas de un relé que va al lado de un acumulador amigo me podrias decir cual es o mandarme una imagen mira que estoy vuelto loco con mi camioneta no parte desde 1 año y medio le e cambiado bomba inyectora inyectores nuevos emos revisado el punto pero nada ,a la camioneta le cuesta arrancar y cuando arranca queda como en 500 rpm y el motor sapateaa muchoo y tampoco acelera quiero cambiarle el coputador pero ya no tengo plata ,por eso si es posible que me des una indicacion especifica o una foto por favor amigo. Ya no se que hacer: [email protected] muchas gracias
Yo tenvo el. Mismo problema qjien me puede ayudar mi nuemro de wsp es +56950135203 por favor necesito ayuda antes de empezar a cambiar piezas ya que son muy caras y el. Presupuesto no esta.
Luis ese problema es parecido al mio , tengo un terrano q al pasar por un bache no acelera, cual es el rele envíame una foto del mismo por favor mi correo es [email protected] te lo agradeceré de antemano...
Hola amigos alguien me puede ayudar tengo una camioneta nisan terrano 2,5 petrolera japonesa le elimine el egr le mande los onyectorrs al banco de prueba el turbo ah mantencion la bomba de agua esta buena el rallador lo cambie todo eso se le iso porque se le elevaba la temperatura prro tuvimos qie reparar la cilata y se supone que deveria quedar en buenas condiciones pero ahora el himo negro continua y el mecanico dice que es la bomba inyectora alguien me puede decir si es sierto que el himo es solo por que la bomba inyectora no esta en condiciones no se que hecer alguien que me pueda ayudar gracias
Hola amigos, tengo una nissan terrano 4x4 2011 petrolera, y hace unos dias y a veces al encenderla prende el check de motor, la apago y la enciendo nuevamente y ya no esta, que puede ser?? Es grave??
Hola... luego te va a comenzar a humear... ha cele una limpieza a los inyectores porque te va a pasar de que la camioneta no va a acelerar mas de 2500 rpm y se chupara al comenzar a correr antes de que se agrave mas
Ok, la limpieza se la podría hacer uno mismo o es necesario que la lleve a un mecanico?? y si la llevara a un taller, sabes cuanto mas menos cuesta la limpieza como corresponde (sin aditivos de limpieza)??
Hola, ya lo solucione, parti sacando el agua acumulada en los filtros de Petroleo(tenia bastante), con eso se soluciono el check de Motor(por lo que investigue es normal y es lo primero que se debe revisar cuando se enciende el check de motor); pero igual le realice una limpieza de inyectores, compre un el Diesel Purge de Liqui-Moli y se lo aplique yo mismo, este dice en las indicaciones que se debe sacar las mangueras de entrada y salida de la bomba inyectora(una es la que sale de un filtro de diesel y la otra es la que se va directo al estaque), y poner las los mangueras en el frasco del purgante y encender el motor y mantenerlo a diferentes revoliciones hasta consumir todo el liquido, después de consumir todo el liquido la camioneta quedo bastante mas suave y el motor se oye mucho mas aliviado,, Gracias de todas formas!
PD: tener mucho cuidado con que le entre aire a las mangueras, no es bueno que le entre aire al motor.
Tengo una terrano 4x4 2.5 tdi. Iba en la carretera normal y en una subida empezó a perder fuerza, y tirar humo negro. La pare pénese que podría ser problema de filtro de combustible por agua o alguna partícula, purgue el filtro, siguiendo despacio, tirando un poco de humo y sin fuerza. Pare nuevamente, purgue de nuevo el filtro de combustible, puse en marcha y empezó a funcionar normal con buena reacción sin corte ni humo negro pero en el tablero me marcar la luz de check engine
Realice un viaje de Km 300 a 80 km sin novedad. Efectué cambio de filtro y me sigue marcado la señal de luz de check engine. Desde ya agradezco algún comentario.
Desarme la válvula EGR y dentro del mismo lleva un motorcito que transmite el movimiento mediante un engranaje de reducción que abre la paleta de gases. Eso se gastó y como no viene repuesto hay que comprar la VÁLVULA completa y la cambie solucionando el problema
Es escaneo es fundamental, en el caso mío es una terrano 4x4 dob cab mexicana mod 2011. El sistema de escaneo del mecánico no tenía. Lo busco en internet por continante donde sale la pertenencia del modelo, en el caso mío los EEUU, descargando la actualización. Que me fue registrada la falla correctamente solucionando el problema.
Tengo una Nissan elgrand que presenta la misma falla, ya le hice el cambio de filtro de combustible, baje tanque y limpie, cambie cañerías de succión y retorno de combustible, aprovechando el feriado de semana santa revise los cables que van de la ecu de la bomba a los solenoides o válvulas, son 2, y encontré el cable que va a la válvula de avance en mal estado, el cable estaba desnudo, por lo que tuve que cortar los cables uno más corto que otro para poder introducirle cañitos termocontraibles y así aislar uno de otro, para luego volver a soldar los cables y dejarlos protegidos, todo esto sin desmontar la bomba, aprovechando que los cables estaban sueltos verifique la resistencia de la válvula con multimetro y me marco 10 ohmn,, valor que está muy cerca del nominal que debe tener 9.4 ohnm, también verifique el sensor maf, aunque no presentaba códigos, muchas veces este sensor muere sin indicación alguna y por eso la computadora limita las RPM, en su pin de señal debe aparecer un voltaje que va subiendo a medida que se acelera el vehículo, comprobé en el mío que dicho valor quedó estático en 1.23v y no variaba a pesar de acelerar, aún no conseguí el sensor por lo que está prueba les pasare el dato cuando lo cambie. Otra cosa es que estás bombas vp44 tienen varios microfiltros, uno de ellos se encuentran ubicado en el bulon que está en la entrada de combustible, justo dentro de este tornillo/bulon, otro se encuentra debajo del regulador de presión, otra en la punta de la válvula de avance, estaré alzando fotos de la ubicación y tamaño de los mismos,
Buenas, tengo un nissan terrano 2 del año 99 con 245.800 km y mi problema es que se enciende la luz de check y al rato se apaga, he ido al mecánico y le han metido la diagnosis y da error de EGR pero me dicen que este modelo no dispone de ella, la máquina dice que es errores de EGR 0086 0087 y 0088 espero que me puedan ayudar
Buenas a todos, ya esta solucionado, resulta que era la unidad de control de motor del vehículo (Centralita) daba errores al azar de motor sin este no tener nada, se le cambió y se ha solucionado, recomiendo que en caso de que esto les suceda compren una centralita en un desguace ya que si no les saldrá por unos 1000 euros en un taller (En este caso el presupuesto fue pedido en la nissan)
Hola tengo un problema con mi nissan terrano pr50 que al andar en carretera prende la luz amarilla indicando el check dando tirones y de repente se acelera a los 5000 revoluciones descontrolada y necesito saber que le sucede si alguien me puede ayudar por favor
Tengo el mismo problema, el lunes me la van a chequear, pero según un mecánico iquiqueño este es un problema que afecta a la mayoría de las pr50, un supuesto sensor de posición, después te cuento como me va, saludos
Hola!!! Si bien gracias, lo e solucionado y fácil, tu falla el maf, ese el sensor de posiciones del acelerador, esta justamente en el acelerador eso deberías revisar el mio tenía problemas de contacto nada más. Pero sigo sin solución para otro problema que nadie me da pistaa que puede ser, cuando está en relanti las revoluciones tienden a caer y rápida las recupera y sigue todo normal eso es solo aveces cuando detiene en un semasforo... Espero te sirva y si sabes algo que me sirva te agradezco!! Saludos
Hola amigos. Tengo una nissan Terrano 2.5 2012 el problema prenderla las revoluciones se vuelven locas a veces llegan a 5000 estando detenida, el check se volvió a encender después de que me arrojó al realizar scanner los códigos P1274 y 75. Le cambié la válvula CSV y el sensor de neutro pero sigue con el problema, le cambié los filtros de petróleo alternativos y el sensor de neutro y sigue con el mismo problema. Por Favor si alguien a tenido el mismo problema o me puede ayudar ya que los mecánicos salen caro al hacer los scanner y cambios de lo ya mensionado.
Mi correo es. [email protected]
Gracias.
Se enciende check y la escanee me arroja código p087 baja presión de combustible el punto es que en la práctica no presenta ni un síntoma asociados a ese diagnóstico alguien me puede ayudar por favor. No se que hacer
Le as cambiado los filtros de combustible ?? Aveces cuando estan ya saturados no dejan pasar bien el combustible si se te enciende el check es por algo saludos!!.
Debería ser el computador, manejo un taller y hemos cambiado por lo menos tres, dice algo del combustible pero no es, cuando encienda en check para y vuelva a arrancar se borra pero volvera a pasar.
Buenas noches, tengo nissan terrano 2013, el cual hace un par de meses comenzó con el siguiente problema, andando normal y de la nada perdia fuerza no pudiendo pasar los 100km/h ( no daba tirones pero no tenia fuerza para poder pasar esa velocidad) si yo me detenia y retomaba marcha le costaba mucho llegar a los 100 km/h pero si yo apagaba la camioneta y la volvia a encender esta trabaja normal por un par de minutos a lo menos, un mes atras se encendio el check, el cual arrojo un problema en la valvula imv (valvula que va en la bomba de petroleo), la cambie, se apago el check pero a los 10 min… Leer completa
Yo tengo una terrano 2.5 2012 diesel anda normal despues de un rato pierde fuerza y no acelera...cuesta mucho que suba de revoluciones tengo los xodigos de egr...ckp...y sensor del pedal los cambie y sigue igual...en frio anda bien despues ya pierde fuerza...y no acelera...que podra ser???
Hola amigos resulta q mi camioneta terrano 2012 4x2 se encencio el check y no tira al acelerarla, aveces la apago y enciendo de nuevo y queda normal pero ahora me pasa miy seguido necesito saber q es por favor ayuda !!! Parte normal avences en relenti queda inestable !!!
Hola buenas estimado tengo la misma terrano que ud y hace 2 semanas estaba igual, primero que nada hagale un scanner para ver el motivo del Check Engine, Para el problema que tenia yo (perdida de potencia, ralenti inestable, se limitaba y a veces tenia que pararla y encenderla otra vez para que se normalizara) le cambiamos la Valvula SCV la que regula la presion del diesel con su debido reprogramamiento y ahora funciona bien espero le sirva Suerte!
Buenas , tengo una td27 bomba semi electrónica, y tiene el problema que para al acelerar si no se le acelera fuerte y o si le hace un pique antes de poner en marcha , que podría ser ?
Hola, bueno les comento q hace un par de meses se me enciende la luz de check, despues comenzo con tirones y le desconecte el sensor de posicion neutro mejor al instantes, pero igual enciende el check despues de manejae un par de minutos, el problema es por que esta desconectado en sensor o tengo otro sensor con falla, el motor trabaja bien y tiene fuerza. Agradezco sus respuestas
Hola yo tambien tuve el mismo problema resulta que al desconectar el sensor anduvo bien un tiempo luego empezó con problemas lo cambiamos y se solucionaron los problemas ojala te sirva mi experiencia.
Hola amigos tengo una terrano 2.5 mexicana me prendia el check y la camioineta no tiraba llegaba a 3000 rpm, al scaneary borrar el fallo se arreglaba eso como 2 veces cambie filtros de combustiuble, aceite, filtro de aire etc.y la camioineta funciono impecable (3 meses) ahora me fallo lo mismo prendio el check y no lo puedo borrar. Consegui una camiuoneta igual a la mia cambie todas las partes que indica el fallo (p1275) pedal del acelerador, cuerpo de aceleracion, maf, valvula scv,y un sensor de presion que va en el riel y sigue igual ya no se que mas hacer si alguien tiene alguna idea se lo agradeceria
Hola... se me encendió la luz del check y el scanner arroja p0087 no presenta ninguna falla en la conducción revisé los filtros y están limpios además los cambié ace poco si a alguien le ocurrió algo similar le agradecería su orientación... Gracias
En mi caso fueron unas luces led que instalé al parecer enviaban un error a la computadora suena poco lógico pero cambié las luces y nunca más apareció la luz de check y además la camioneta con el check encendido nunca tuvo problemas en el andar
Tengo una terrano td27 pr50 1996 al principio todo bien luego de un corto tiempo sin ningún motivo paró el motor y prende check en el tablero luego le doy arranque y enciende normalmente pero siempre pasa no mejora el problema que podría ser???
Parte bien , al salir avanza y da tirones...avanza y tironea...la scanearon y acusa...sensor de posicion de cigueñal CKP...tendre que cambiarlo o limpiarlo...se agradece su ayuda...gracias
Amigo si se enciende y no notas nada raro, seguro es el swicth del freno, sobre el pedal hay dos switch o sensor de freno, uno es para señal del computadora y el otro a las luces de freno, si las luces funcionan bien seguro murio el sensor con señal al computadora, conectalos a la inversa y pruebas, suerte
Hola amigo a mí me pasó que se me quedaba las luces de freno todo el rato prendida al estar apagada la camioneta y decidí desconectar un enchufe de esos que están arriba del pedal del freno y me choco en un fierro y salieron chispas hizo corte y desde ahí me quedo encendido el check que habrá pasado espero su respuesta, gracias
Lukas y sigue el problema no se que mas hacer por favor si alguien sabe que me ayude
Saludos y suerte
Ayuda por favor
Compre una de una nissan patrol que era la misma y un poco de suerte al comprarla si te sirve de algo muy nissan esta perfecta busca los repuestos de otras camionetas que ocupen los mismos yo los revise en eby u otro compras en china y puedes ver cual es compatible yas barato para buscar en chile o usado que me sirvió a mi compre la bomba muy barata suerte
Mi terrano tiene ese problema y solo llega hasta los 80km y el flujometro esta algo reparado
Sera eso?? de antemano muchas gracias
Despues de los 80 kmh infla manguefa cambie junta culata ,tapa,y infla igual