Hola buenas les comento me compre un jeep terrano r3m año 93 diesel td27t con caja automatica, resulta que no soy experto en el tema pero desde que lo tengo me gusta intrusear, y cuando empiezo a avanzar algunos kilometros o aveces al instante la caja se me pega en D en la primera marcha, si presiono el boton power at hold para dejarlo en HOLD sube una marcha pero lo mantiene pegado ahi por lo que descarto sea un problema de caja, ya que cuando se le pasa vuelve a la normalidad y pasan los cambios suaves, es cuando quiere que le da la pifia, y el otro dia los opticos delanteros dejaron de func…
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Antes de vaciar el Carter coloca un recipiente bajo el radiador y desconecta las mangueras, pon en marcha el vehículo y que alguien pase las marchas con frenos. Con esta prueba veras si hay presión visualmente. Intenta tapar la manguera con un dedo como cuando riegas a ver si la bomba tira presión.
Cuando saques el aceite deben haber entre 8 y 10 litros. Si salen menos la bomba no alcanza a tomar el aceite y si el filtro está tapado no hay suficiente presión. Son 500psi o 34 bar de presión en funcionamiento a unas 3000 rpm.
Si están desgastados los discos manten el mismo aceite que tiene los sedimentos que le dan más viscosidad. Si le cambias el aceite hará a un lavado que dejará la caja patinando. Es extraño pero eso pasa. Una caja desgastada no es recomendable cambiar todo el aceite sólo rellenar.
Tengo una caja en buen estado de Mistral Si le interesa a alguien en 350000.
Gracias...
Que solo me pasa hasta la tercera 1,2 y en d solo la tercera le cambie la caja de cambio pensando que ahi se acabaria el problema pero sigue con los mismo sintoma podria ser de la parte electrica? ojala me puedan ayudar
Compre un motor y caja automática TD27 de mistral que se lo adapte a una camioneta Chevrolet work truck. Resulta que la camioneta quedó con nada de fuerza y solo acelera pero avanza poco. Alguien por ahí me dijo que llevaba un módulo de control. No sé si será efectivo o alguien pueda orientarme en la falla