Amigos tengo un problema con la terrano tiembla cuando parte en primera...luego se estabiliza. También la aguja de la temperatura no llega ni a la mitad y se mueve constantemente sin llegar ni a cuarto...y ultimo problema me suena un cascabeleo muy fuerte pasando los 80 km por hora luego debo acelerar para que deje de sonar...revise los si tenia algo suelto y nada...es muy fuerte debo esperar que baje velocidad para que deje de sonar...saludos y gracias
El temblequeo podria ser soportes de motor o cardan trasero...es 4X4?? el cascabeleo en 5ta a 80 km/h? pruebelo en cuarta tambien! para descartar mas cosas... el cascabeleo deberia escucharlo segun aceleracion... si no es segun aceleracion y es por velocidad no escascabeleo!! podria ser otra vivracion... le preguntaba si es 4x4 para que revise el estado de cruzetas de ejes cardanicos palier delanteros... lo de la temperatura... cambie sensor de temperatura (es baratisimo) si sigue cambie el termostato Tiene harta pinta... por favor cuenteme como le fue o cuentema mas detalles
Hola amigo tengo una terrano año 2012 4x4 diesel 2.5 y sabes que cuanto giro despacio vibra el eje trasero como si estubieran muy ajustados los frenos de los discos cuando esderezo la direccion se le quita el rasqueteo. Y puedo andar normal solo pasa cuando por ejemplo estoy en maniobras de estacionar. He revisado los grenos y no estan apretados tampoco quedan pegados le cambie aceite al diferencial y aun sigue. Si alguien me puede orientar se los agradeceria
Hola amigo sabes a mi me paso lo mismo lo que hice cambiar el aceite de la corina del mejor aceite y santo remedio , ya le e hecho mas 20,000 mil km y hasta el momento nada saludos
Por ejemplo cuando estas parado en un semaforo o paras en una esquina al acelerar para de trabajar el motor y deves esperar un minuto para que vuelva arrancar...
Tengo una terrano 2011 4x2, y tiene problemas al acelerar, en neutro acelero y las revoluciones no suben mas de 3500 o 4000 revoluciones, cuando voy corriendo pierde fuerza y no corre mas de 70 o 75 Km/hr, la apago y nuevamente hecho a andar y funciona normal hasta que queda en relenti y vuelve el problema. En ciudad es un problema detenerse en un semaforo ya que cuando da luz verde ya esta sin fuerza. Favor si alguien me puede ayudar.
Amigo... ami me paso lo mismo pero me prendio el check engine?? le cambie el sensor de presion del turbo que esta ubicado en la toma de aire del intercooler y se soluciono... por favor cuenteme como te fue
Si el coche es petrolero coloca el interruptor de aceleración automática y coloca la toda las marchas el motor debe bajar sus revoluciones en cada una de ellas si eso no sucede debes cambiar el switch de punto neutro y se quitara tu problema. -
Me pasa casi lo mismo se aplasta aveces en las salida tiene que apretar nuevamente el acelerador porque se queda como sin fuerza y no prende el check engine
La función es cuando el motor esta frió se acelera a 1500 RPM asta que tome la temperatura de trabajo en los motores petroleros si esta malo pierde potencia. -
Hola Amigos, compré hace dos meses una NISSAN TERRANO DIESEL 2005 de un momento a otro empezó perdiendo fuerza, y a veces se amarra no suben las revoluciones como debería sobre todo con el aire encendido, EN TERCERA LAS REVOLUCIONES NO SUBEN A MAS DE 2500 y el check engine se enciende a los pocos minutos de encendido el motor, la llevé a escanear y me dicen que arroja un código 07 inyección fuera de tiempo, que debo bajar la bomba de inyección para repararla o cambiarla. En ralenti no hay problemas, pero a veces cuando arranco que piso el acelerador a los 3 metros se queda como si no inyectara el acelerador, tengo que levantar el pie del acelerador y volver a presionarlo y ahí si arranca.
Yo tengo un problema con mi Nissan Terrano es ano 2001 y tiene un motor Qd32, por la mañana prende y se apaga prendo nuevamente y da picos de aceleración y húmeda un poco prende la luz de checkin parpadeando y al momento se apaga la luz y se normaliza arranco todo bien esto es solo por la mañana todos los días, también noto que antes por la mañana cuando activaba el botón de calentar las RPM suben a 1500 y cuando le ponía la D o la R inmediatamente bajaba las RPM y luego de esta falla se queda un poco acelerada cuando pasó el cambio solo las baja si la dejo que ruede, le he buscado fugas o posibles entrada de aire pero no encuentro nada
No le digo que es el clasico sintoma del sensor posición neutral... pero por el codigo... podria ser el solenoide de la bomba... es carisimo!!!!!!!
Asi que empiece por el sensor neutral... saludos cuenteme como le fue
Tengo una terrano 2007 2.5 4/4 y pierde la fuerza. A los 70km hora limpie inyectores cambié filtros estanque y sigue igual. En la partida de la mañana sale mucho humo asta que toma temperatura. Se le pasa alguna ayuda. Gracias. Roberto g
Alguien me puede ayudar, tengo una nissan terrano 2.5 diesel año 2007 japonesa y el problema que tengo es cuando la enciendo en la mañana tengo que acelerarla a 3000 rpm para que no
Falle o si no lo hago esta empieza a tironear pero no se enciende ninguna luz en el tablero y lo único que tengo que hacer es detenerme y llevarla a las 3 mil revoluciones por unos 30 segundos y es como se destapara y funciona todo el día perfectamente, pero aveces también anda acelerada en relenti se mantiene a 1300 rpm. E igual opero con lo mismo. Espero sus comentarios, gracias
Después de casi 4 años pude recuperar el ingreso a este chat. Les cuento que me tocó reparar bomba de inyección y cambiar inyectores. Salió clarísimo dos años después me tocó cambiar turbo. Y hace unos días otra vez empezó a perder un poquito de fuerza pero no prende ningún testigo ni nada. El sensor de posición neutral también lo cambié hace 4 años. Ahora cuando la dejó parqueada en una subida pronunciada me pone problemas para encender toca darle bombín y ahí sí prende. Hace pocos días cambié todos los filtros pero nada sigue igual.
Hola amigos tengo una Nissan Terrano ano 2001 motor Qd32 todos los días por la mañana prende da picos de aceleración y prende la luz checkin parpadeando y sale un poco de homo al momento se normaliza otras veces se apaga y la prendo y prende le activo el botón de calentarla para que se le pase el síntoma más rapido, pero e notado que antes cuando activaba el botón de calentarla al ponerle la D o la R automáticamente bajaba las RPM y con este problema solo lo hace si la dejo rodar
Hola,tengo una camioneta nissan terrano 4x4 dc petrolera 2005,la fundi,ajuste motor rectificando todo y cambiando piezas nuevas,parte y anda super bien hasta que la tempertura llega a la mitad,empieza a marcar aceite en el tablero y traquetean las valvulas,mas alla no he llegado ,mi mecanico no sabe lo que le pasa,agradeceria ayuda de alguien que me de un consejo,gracias.
Hola tengo una 4x2 nissan terrano D22 año 2006, y hace muy poco le hice un ajuste, pero no cambie la bomba de aceite y el enfriador de aceite, y quedo que se subia la temperatura y la señal de aceite cuando hacia el arranque se demoraba de 3 a 6 segundos en apagarse, una vez que se cambiaron estas piezas se termino todo - ojala les pueda ayudar. Todo en Nippon me costos con el cambio de aceite y filtros algo de $125.000 clp
Reinaldo
Amigo tengo el mismo problema con una nissan terrano 2.5 despues de media hora seme prende la luz del aceite, a esta igual se le iso ajuste de motor pero a este motor se le cambio todo asta la culata la bomba eso si es china
Hola amigos saben tengo una terrano 2008 4x4. Y me vibra toda la kamioneta al andar entre 40 y 80 pasando de 80 no vibra nadaa y andando menos de 40 tanpoko vibra...y si dejo de acelerar y suelto a neuntra iwal bivra. Qe podra ser algen qe me pueda ayudar en algo...
Te consume harto aceite???... para esos motores el silbido es ligero... si silba mucho y no tiene potencia... es evidente que se te quebro 1 o mas aspas de la turbina... las reparaciones quedan malisimas... que raro que te cagara tan rapido seguramente tuvo harto uso... cambialo
Hola buenas tengo un motor td27 turbo diésel 2.7cc 4x4 con caja mecánica el problema es el siguiente. Al acelerar la camioneta se escucha un silbido creo que es el turbo y es bastante molesto. Todo el rato se escucha en relentin, al acelerar, al desacelerar y encuentro que no tiene suficiente fuerza. No se siente el tirón al salir rápido más suena el silbido del turbo que lo que aporta en fuerza. Ojo no humea no hay fuga de aceite, no consume aceite. Que puede ser????
Yo tengo una terrano 2.4 y la radio prende pero hay que moverle la llave un poco hacia atras como queriendo apagar la camioneta, sera una falla del contacto de llave?
Iba andando bien en la camioneta por carretera y empezó a sonar un ruido constante como arriba del motor... no se que pueda ser. Un amigo me dice que pueda q sea válvula pero no entiendo mucho de mecanica
Llevela a un buen mecanico... puede que algun circuito de taquis se halla roto... u otro componente se halla soltado... evidentemente es un problema interno... asi que revisala lo antes posible...
Hola, muy buena esta pagina, mi pregunta es,tengo la nissan terreno 2006 full, el embrague es muy duro y dañe el soporte del embrague la cual lo repare,cambie disco, prensa,bomba del embrague y todo sigue igual, el disco que saque estaba impeque, ayuda por favor
Hola ernesto... el embrague consta de un cilindro maestro en el pedal... y uno exclavo (abajo de la caja)... es imposible que esten duros!!!!!
Muchas veces hay obstrucciones en el circuito hidraulico las cuales generan este efecto... sin embargo hay algo que puedes probar... te lo digo porque revise una nissan que le sonaba como un resorte viejo y ademas durisimo el pedal... que hice... por el fuelle que proteje el ingreso de polvo hacia la caja donde conecta el cilindro esclavo... le aplique wd-40 y se soluciono!!!!!!! solo lubricacion!!! haces eso primero que nada saludos! cuenta como te fue por favor
Estimado Juan, "le sonaba como un resorte viejo y ademas durisimo el pedal" es lo que tiene la camioneta, apenas pueda lo ejecuto, luego le comento, muchas gracias.
Estimado Juan, vi que ud. sabe bastante de motores nissan, yo tengo una nissan terrano DC 2006 turbo diesel y tiene el siguiente problema, cuando en caliente por lo general la primera marcha se pone muy difícil de entrar, y lo que noto es que corta muy abajo el pedal de embrague, no se queda abajo no nada solo corta muy abajo, el nivel de liquido de la bomba de embrague esta bien. No pierde potencia en ningún momento. Algun consejo? se agradece de ante mano. Cristian.
Buenas, queria pedir ayuda con alguien que sepa o haya realizado un cambio de caja automatica a manual a una nissan mistral? Tengo que cambiar el volante que trae el motor o sirve ? Por Favor alguien que pueda ayudarme quiero poner la caja de una nissan king cab 4x4 que tenia originalmente motor z24
Hola por fa, si me pueden ayudar, hoy anduve aproximado 300 km. llegue a mi destino pero el embrague duro, llega a fondo,el liquido esta bien solo cargando hasta el fondo pasa el cambio pera hay que hacer fuerza con la palanca... necesito ayuda gracias...
Tengo camioneta nissan terrano 4x4 2012 con 136000km. Me apareció un problema. El embrague se puso duro ( llega a fondo) hay que cargar la palanca de cambio. ¿No se cual puede ser el problema? necesito ayuda por favor...
Hola, tengo un problema con mi camioneta; Cuando la acelero se revoluciona hasta app las 3500 rpm y luego baja hasta las 2000, el sintoma se nota mas en 3ra y 4ta pero tambien pasa en menor medida en 2da y en 5ta, sobre todo cuando la acelero desde una velocidad muy baja (cuando la he estado probando) y si vuelvo a disminuir la velocidad, pasa lo mismo cuando la acelero nuevamente en el mismo cambio. Le cambie el switch de punto neutro y nada.
Revise señal de voltaje directo del sensor pedalera de aceleracion... y mida voltaje de llegada a la bomba... descartado esto quedarian sensores... como el ckp y el cmp incluso el de temperatura de aire... algunos no prenden el check engine y dan esa falla es mejor hacerlo con gestion pin data, directo a la ecu... llevela a un buen taller y mencione eso para que no le cobren tanto
No lo creo pero... podria ser embrague tambien... desconozco su conduccion... lo digo por que he oido hasta que cambian cajas siendo que es un simple disco... si el motor acelera cuando usted se lo pide esta NORMAL... si se sobrerevoluciona cuando se lo pide y no avanza con el cambio puesto es embrague!! saludos
Hola, hice el scanner y el resultado indica "falla en la comunicacion CAN del computador" y "Falla en el kit embrague acople motor". Hasta el momento solo he hecho el scanner, por que me estan cobrando mas de lo que tengo presupuestado por ahora por desmontar la caja. Lo que me llama la atencion es que la falla partio de un dia para otro. ¿en que infliye esta falla en la conexion?
Hola crisman... emmm podria arrojar ese codigo por que... la unidad de control debe saber que por ejemplo en 4ta a 3000 revoluciones debe ir a 70 km/h es por ese conflicto entre datos... puesto que se asegura tanto con sensor de velocidad y sensores abs... cambiale embrague... y borra codigos... por favor cuanta como te fue
Hola amigo. Pudiste solucionar el problema. Yo tengo una nissan con la misma falla y le cambié el sensor de regulación de presion y sigue igual. Hay qe hacerle reprogramación a la camioneta o es otra la falla. X favor responder se agradece de ante mano
Hice el cambio de embrague y quedo excelente, solo que ahora quedo con un ruido que aparece quando el vehiculo esta en movimiento, por lo que me di cuenta, esta realcionado con la velocidad y me da la impresion que es algo mal alineado que esta raspando
Buenos dias ojala este activo este espacio actualmente ,tengo un Nissan Terrano G3 MR 97 petrolero en carretera acelera normal va 100 110 km normal en subida prolongada pierde completamente fuerza casi mdemasiadfo lento llega ,saque la bomba de inyeccion le hicieron mantenimiento no encontraron nada le efectuaron mantenimiento lo mismo el turbo limpieza mantenimiento inyectores bien le han hecho mantenimiento el escaner antes de desarmar no botaba nada de fallas la caja automatica la hice revisar por el que la reparo levanto el carro y dijo que estaba bien que puede ser me podrian ayudar ya estan devolviendo todo a su lugar hasta el alternador tambien se trabo no se porque motivos que ya consegui otra en buen estado ojala me puedan dar sugerencias o soluciones de lo que que pudo haber sucedido ya que lo que saque y envie a laboratorio estaban bien muy agradecido
Hola qtal espero q puedan ayudarme tengo una Nissan terrano pr50 motor qd32 y cuando arranca reboluciona bien lo meto en cambio y lo siento pesada y en Altura pierde fuerza aparte q umea negro si podrian ayudarme
Si la usas en altura, es por la mala combustion, debido a la falta de aire... Me pasa lo mismo cuando uso mi camioneta en altura (app sobre los 3500 msnm). Lo que hago es acelerarla a unos 4000rpm por un par de minutos cuando vuelvo a bajar.
Hola amigos, tengo una nissan rsr motor Qd32 limited 1997que no acelera. Arranca todo bien y acelera con su calentador manual pero con el pie no anda, y cada vez que piso el acelerador se prende el check engine. Por favor ayuda.
Hola tengo una nissan terrano 2012 mexicana, tiene el siguente problema si alguien me puede ayudar por favor. Tiene encendido la laz del chequin. Además pierde fuerza en las subidas con suerte subo en primera cualquier cuesta. Le hice un scanner y me arroja problema en la bomba de combustible. Le cambie los filtros se le borró el problema al sacanearlo y funcionó bien unas 2 hora y se volvió a encender el chequin y sigue igual.
Hola buenas tengo una nissan mistral td27 96 automática y no pasa los cambios de segunda hacia arriba que puede ser el problema también me prendió la luz atp por favor ayúdenme muchas gracias de antemano
Hola buenos días tengo una terrano 2006 diesel salir en primera pierde la fuerza al cero. Apretó el acelerador al 100 y no hace ningún cambio pero si vuelvo el acelerador atrás y aprieto nuevamente vuelve a acelerar esto pasa en casi todos los cambios (no siempre)
Tambn ahora empezó a acelerar e sola en relenti cuando la enciendo estando caliente o fría se sube a 1100 y luego disminuye a 800 y ahí hace variaciones dentro de un rato. También cuando voy andando se escucha un sonido raro y hace esas mismas fluctuaciones. Hace poco cambie culata. Disco de embrague y prensa. Les agradecería su ayuda 😩
Apago?? no funciona o no se ilumina... si no funcionara: chequear voltajes del sensor de temperatura del refrigerante... creo que debe oscilar entre los 3,8 y 4 v... con lacamio prendida y despues de unas vueltas... aunque lo dudo... puede ser el tablero... pero lo dudo mas aun:: yo epezaria por el sensor ect... saludos
Falla en el led de tu tablero! es muy rara esa falla... los led enrealidad son microleds y son dificilisimos de cambiar... amenos que sea un electronico muy capo... busca uno... cuenta como te fue
Debe ser el switch de marcha atras, yo tuve el mismo problema hace tiempo y ahi estaba. Está en la caja de cambio por el lado derecho arriba, y si no me equivoco, se accede sacando la goma de la palanca de cambio, es el switch de adelante. Te adjunto una foto que encontre, es la primeta foto y el switch de la derecha. http://www.clubnissanarg.com.ar/Foro/v…
Amigos mi nissan terrano no tiene mucha potencia...anda con tirones y aunque la acelere a fondo no pasa los 100...luego de unos tirones vuelve a tener potencia pero siempre despues de unos tirones...si alguien sabe que le esta pasando o donde esta el problema se agradeceria. Gracias.
Amigo hay un sensor que se llama de posición neutral... sirve para cuando activamos el boton heat... cuando esta malo entra en conflicto con la unidad de control informando que esta en neutral cuando no lo esta... generalmente de ese sintoma... reviselo... si no fuera... puede que este chupando aire el sistema...pero lo dudo usted dice que es es en tercera... asi que si no pasa por ejempolo en primera es lo que le digo... por favor cuente como le fue
El sensor esta al costado derecho de la caja de cambios, es el que esta mas atras. Te adjunto una imagen que encontre en otra página (es la primera foto), y se accede al sensor desmontando la goma de la palanca de cambio http://www.clubnissanarg.com.ar/Foro/v…
Yo tuve ese problema y cambie el sensor k regula combustible a la bomba enllectora...y solucione el problemo. Clara si la cambia tien k escaniarla para k la programen d nuevo ajola le sirva
Hola tengo una terrano 1992 revoluciona tarda en cambiar al pisarle afondo el acelador logra hacer todos los cambios pero a soltar lo mas minimo el acelerador el ase como sifuera que vuelve a dos cambios menos
Cuando cierro la direccion a cada lado tiene un chillido bien agudo que dura mientras la tengo al tope. Lo mismo pasa generalmente cuando la quiero mover despues de estar detenida, ademas se queda pegada, cuesta mover la direccion y hace ese ruido agudo.
Hola amigo... la direccion de tu camioneta es asistida hidraulicamente asi que... la bomba hiraulica obtiene su giro a traves de una correa conductora conectada al damper o polea del cigueñal... esta correa se puede tensar... puede que tu correa ya este muy desgastada ó solo que necesita reapriete... pero mejor comprala la pides como correa en V y su numero es A28... por que el chillido... el chillido se produce cuando doblas a tope... es cuando el tope de direeccion choca con el tope de chasis... es ahi cuando la bomba hace su mayor esfuerzo!!! por lo tanto opone una resistencia enorme a la correa y por eso patina!!!! no es una falla!! es solo mantencion... te recomiendo que nunca en cualquier vehiculo fuerzes mas que el tope por que no es necesario... puesto que no se va a doblar mas... saludos
Amigo la camioneta nissan terrano... es normal que la palanca se caliente... en las mas antiguas se notaba menos por que llevavan una recubierta de cuero en las palancas pero igual se CALIENTAN!! por que se nota mas que en otros vehiculos... es por que la palanca va sin ninguna proteccion... te recuerdo que la caja va unida al motor por lo que inevitablemente despues de un rato andando el calor por conduccion se transferira a todos los componentes que esten sujetosa ella... las cajas trabajan hasta unos 95 grados imaginate... lo tocas y te quemas... no te preocupes es NORMAL!!! te repito puede que se note mas en las terranos por su fabrica pero no es una falla.
Amigo a mi me pasa lo mismo tengo una terrano 2012 y en un trayecto largo las palancas de cambio se calientan bastante se dice que es algo típico de la terrano igual me preocupa
La camioneta no recalienta pero al encender el aire la valvula de temperatura sube al maximo y cuando bajo los vidrios baja la temperatura cuando subo los bidrios vuelve a subir cuando enciendo las luces vuelve el problema pero la camioneta no recalienta
Ami me pasa lo mismo. El coche va bien, pero cuando pongo el aire acondicionado a veces la aguja de temperatura empieza a subir hasta rojo, apago el aire y baja a temperatura normal, el agua no se calienta, es como si hubiera un cruce o algo parecido, al poner el aire altera la lectura del termostato de la temperatura.
La compre y anduve una semana, se me rompiá el embrague. El mecánico puso un kit nuevo, desconectando la bateria (motor). Llega combustible a la bomba pero no a los inyectores (encendido del motor). Probamos la valvula selenoide, cambiamos los filtros, etc... Creo que se desconfiguro la Unidad de Control, hay que resetearla?, como se arranca la camioneta? voy a ver a un mecánico que la pueda chequear.
Si lleva un sensor de impulsos junto al embrague posiblemente sea eso. Bien por que sufriera algun golpe o por que si le as puesto un kit de embrague con volante motor nuevo no corresponde con el sensor. Siempre bajo mi modesta opinion.
ANDA, el problema es que tenía un cable cortado en la ficha que le dicen el lapiz, abajo de la camioneta. Es un fierro, tenía una Terrano II 2,7 4x4 2002 hasta noviembre 2014 y ya tengo una 2004 (entregue un 207 modelo 2014), no hay con que darle a la Nissan
Hola, sobre esta cuestion tengo un problema similar, no me arranca mi camioneta nissan terrano II, 2.7 TDi, 4WD del 2002, me enciende el indicador de llaves en la pantalla y no me arranca, al conectarlo a la maquina no sincroniza el emulador con la unidad de control
@adilsonHace mucho que no tengo la Terrano, me acuerdo que la conexión (cable) al lápiz estaba cortada (es un sensor que va en el motor, creo que chequea la posición del cigueñal, con forma de lápiz). El emulador es el scanners? Aquí con el scanner se sabe que falla tiene. Le compre a mi mecánico un scanner e327 por U$S 8 y el software por U$S 10 para chequear los vehículos... con eso ahorras un montón de gastos probando que puede hacer.
Hola quiero saber que estará fallando al acelerar la camioneta sobre los 70 km se siente un zumbido no se quita cuando presiono embrague, si suelto el acelerador se va, vuelvo a acelerar y comienza el zumbido. ¿A alguien le ha pasado?
Amigo mio... metase abajo de la camioneta (apagada) y mueva el cardan delantero que va de la caja transfer hacia la corona... si tiene juego cambie las crucetas inmediatamente... y se soluciona... saludos... si no tiene juego... revise el cardan trasero...
Rodamientos??imposible... dijo que al desacelerar por lo tanto es un problema de corte en flujo de torque... asi que o son alguno de los cardanes ó los soportes de caja o de motor... asi que no es lo mas probable... ademas los rodamientos de masa no hacen que vibre en velocidad...
En la semana lo llevo a un mecánico Y comentó todo lo que me aconsejan. Por la respuesta de Juan claro al desacelerar deja de zumbar solo cuando acelero comienza el ruido molesto
Levantamos la camioneta una gata la acelarmos y se determino que el sonido esta en el diferencial trasero Posiblemente la corona ahora queda desarmar y ver que tan grabe puede ser tiene un juego de una pulgada mas o menos
Alguna ayuda ,,ttemgo una nissan terrano 2,5 diesel .2008... en las marchas 1 , 2 ,3 no problem al pasar a 4 o llegar a 75 kilometros...falla y no levanta mas de 2300 rpm... y 80 klph
Miren aqui me llego una nissan terrano por cambio de cadena de distribucion, se le hizo el cambio y ahora esta super lenta, puro que suena y pega como un chicharreo que puede ser?
A mi nissan terrano japonesa, le cambie cañeria de petroleo q se rompio y despues de eso, la enciendo y las revoluciones quedan en cero y al acelerar se normaliza a las 1800 aprox y en esa revolicion empieza a saltar hacia arriba y abajo. Y en bajas revuluciones tiene poca potencia y se normaliza despues de las 2000. Pueden ayudarme
Hola Estimados, tengo una terrano 3.0 turbo. Está lenta para salir en 1°, en tercera se chupa al llegar a 3.000 revoluciones, en cuarta y quinta levanta muy poco, menos que una 3.2 sin turbo
Buenos dias.
Tengo una Camioneta Nissan Terrano 2011 Japonesa 2,5 diesel, al estar en marcha, de pronto se chupa, suelto el acelerador y vuelvo a colocar en el pedal y retoma su velocidad, esto sucede en los cambios de segunda y tercera, a veces en 4, pero siempre retoma su velocidad. Cambiamos los filtros de petroleo, se hizo cambio kit de embrague y no se que mas hacer, me puedes ayudar...?
Prueben poniendo un bidón de combustible directo al motor porque aveces pasa que una cañería metálica que dentra en el estanque se quiebra y chupa aire y el motor le cuesta acelerar y se chupa
Buenas. Mi terrano casi no tiene fuerza en la salida en un cuesta mediana mente pronunciada,
Ademas a mi parecer esta con sumiendo mucho diesel (7.92/l )agradeciendo cualquier consejo me despido
,
Amigo tu pérdida de fuerza puede ser debido a muchas causas, como por ejemplo:
Orden de encendido erróneo
Filtros y micro filtros tapados
Distribuidor sucio o malo
Bujias en mal estado
Cables de bujias bajo aislamiento
Etc
Tengo una nissan Terrano año 2006 y no trabaja en relenti trabaja a unos 1500 rpm y el cuenta revoluciones no marca y prende check Ing.
Espero su ayuda
Hola amigos. Tengo una nissan mistral 2.7 petrolera, en comparación con otras mistral de las mismas características, mi camioneta no tiene el botón HEAT, boton que te ayuda en la partida del vehículo levantando las rpm para que el vehículo se caliente más rápido. Alguien sabe como se instala este botón. Osea necesito el circuito. Muchas gracias.
Ese circuito interviene directamente la unidad de control de inyeccion electronica diesel...al parecer tu bomba es convencional por el año 1996!! asi que deberas instalarle un chupon jajja saludos!
Waaaa enserio osea tenian pedalera electronica ya??? valla creia que no... si es asi... ve que voltaje genera la pedalera a una 1500 rpm... deberian ser unos 2 o 3 v... crea un circuito resistivo que genere 2 o 3 v... que interrumpa el paso entre la pedalera y la ecu y le entregue el voltaje... eso si si pisas el acelerador no te respondera y si pones un cambio menos!! puede ser peligroso!! puesto que los que traen heat se modulan por el sensor neutral!!! asi que es bastante pega!!! lo otro es que sepas de programacion y programes el funcionamiento... dificilisimo... saludos
Si igual se ve bastante complicado. Voi a tener k llevarla a un especialista, por k me preocupa el tema ya que aka en puerto williams cae nieve casi todo el año.
Amigo a mi me pasa algo bien parecido, mi nissan es terrano año 91 td 27 piso el pedal de freno cuatro veces y prende testigo de freno en el panel, cambie bomba, probé el servo freno esta bien, desconecte el acusete de la bomba de vacio y sigue el problema lo mas cuatico que cuando salgo de un semaforo o estaciono y bajo revoluciones siento que se quedan pegados los frenos trasero, segun yo puede ser la bomba de vacio del alternador, pero el tema que no hay alternador para este jeep en chile, se podra adaptar otro, si alguien tiene un dato que me diga me tiene chato esta situacion ya que siento que anda frenado el jeep...gracias - miguel sanchez
Tiene un testigo de freno??? freno de mano??? ruedeas traseras? el circuito hidraulico trasero es independiente del delantero? revise la bomba maestra adelante del servo,,, revise la bomba maestra del pedal (puede estar pegada sin lubricacion), revise cilindros en cada rueda... saludos
Hola yo tengo un nissan terrano año 94 tengo problema cn los freno al momento de frenar me prende la luz cmo si le falte liquido y se me pone duro el pedal de freno algun q le aya pasado algo similar q me ayude cn un datito
Ola amigos ami mepasa que en mi terrano se frenan las ruedas delanteras me dijeron que era el abs y lo elimine acople las cañerías a unas t para que quede como los vehículos antiguos pero la sangro y no agarra presión el pedal que podra ser
Si me pudieran ayudar prfavor a la camioneta se le revento una manguera del agua que esta abajo del filtro de aceite se arreglo y se continuo en ella y ahora se prendio el chekinlli no marca en el tablero las revoluciones y la velocidad no sube mas alla de 60 km si me pudieran ayudar seria genial
Hola amigos, recurro a ustedes para preguntar donde va el sensor de velocidad o captor algo así, hace unas semanas dejo de funcionar el cuenta kilómetros (no es digital) y no se donde va este sensor para comenzar a descartar posibilidades de falla, ojala puedan ayudarme con esto, es una Terrano TD27T mecánica 4x4 diesel, Gracias a todos!!
Hola amigos a ver si me pueden ayudar , tengo una nissan mistral , es un vehículo muy bueno , de un día para otro me dejo de pasar cambios , me funciona solamente la marcha atrás y la primera , que puede ser , y lo otro no me funciona el tacometro , cualquier comentario me ayudará gracias