Mi sentra anda bien un rato, solo que en dos ocasiones ya se me ha apagado cunando freno o paro en un semáforo, se encienden los indicadores de aceite,bateria y motor. Lo vuelvo a encender y enciende despúes de dos o tres intentos, si a alguien mas le ha pasado por favor orientenme, el auto es 2004 automático y nunca me había fallado ya que le hago todos sus servicios en tiempo, cada 5000 cambio de aceite y filtro y su servicio completo cada 10,000.
Tu problemas es sencillo debes de cambiar el indicador del Arbol de levas y el del cigueñal, estan pegados al motor del lado contrario de la banda casi frente al filtro del aire
Gracias Bro, pero como se llaman esos indicadores o debo entender que son sensores? Disculpa pero no entiendo mucho de eso y no quisiera regarla si voy con el mecánico y me quiera ver la cara.
Lo que dice el experto son los sensores de arbol de levas y de ciguenñal estos sensores son los que dan la chispa a las bujias y aveces se dañan y se apaga el vehiculo pero tambien le puedes poner un escaner a ver si la computadora de tu vehiculo detecta algun error de algun sensor
Ami me pasa exactamente lo mismo solo que mi carro es estándar y modelo 2001 , igual trato de mantenerlo en su servicio a tiempo,y lo necesario , solo que ahora el mecánico al no poder resolver el problema me lo acelero , y resulto peor porque se ecelera hasta llegar a mas 3000 revoluciones y regresa y así esta cuando hago alto, y se que no es lo normal...¿sera el mismo problema ?...gracia por su
Ayuda
A mi me pasaba lo mismo, tengo un nissan sentra del 94 el cual era que el carburador estaba con basura porque en la baja se me apagaba y lo lleve al mecanico y limpio el carburador y quedo todo bien
Pues alguien ya organizo hacer algo como formar un grupo de todos los que tenemos sentras con fallas y hacer un documento con frimas y todos los numeros de serie, agencias ,facturas y mandarlo a nissan y a la profeco para que entren a una revision completa como lo hacen en estados unidos alla si se quejan y si los areglan alguien que tenga la posibilidad y el conocimiento de organizar todo yo estoy dispuesto a llegar hasta donde sea y mandar todas las pruebas posibles pienselo y propongan
A mi me pasa lo mismo el escaner arroja los siguientes códigos P0128 y P1137 y todavía no s ele quita, le hicieron cambio de sensores de posición( pregunta el el indicador del Arbol de levas es esto?), un engrane en el motor, luego le di mantenimiento de transmisión, y por ultimo le di cambio de múltiple de admisión y , se arreglaron otras cosas como los cambios en la subida no se metian bien y lo acelerado del carro XD, ya gaste mucho en el.
Tengo un sentra 2007, paro en un semaforo y este empieza a vibrar mucho, lo raro es que funciona exelentemente en alta y todo, solo cuando estoy parado se siente la vibracion
Me pasa lo mismo y le cambiaron el sensor del mar dejo de vibras así ahora se siento solo un pequeño jalón y no encuentras el problema alguien podrá Yudarme ?
Cuando estoy haciendo alto se me apaga, debo ponerlo en neutral o estarlo acelerando para que no se apague, comienza a vibrar un poco y se apaga, o si tengo que frenar de golpe se me apaga
@EdgarSolo por un tiempo... Me dijeron que tenia que cambiar el sensor maf y lo hice... Pero a los pocos meses comenzó a hacer ls misma falla... Eso si, algo distinto es qye no siempre la hace... Por ejemplo 1 semana a cada rato falla... Luego pueden pasar 2 semanas... Y ya no falla... Luego otra día es constante y después ya no... Estoy harta porque se lo lleva el mecánico para revisarlo y no le falla 🥴🥴🥴
Ola buenas tardes espero y me puedan apollar tengo un sentra 2004 jala bien y todo el unico detalle es que cuando freno para pasar um tope se apaga o al parar en un semaforo se apaga y lo vuelvo a prender y enciendo pero cuando vuelvo a parar se apaga ayuda por favor agradezco
Amigo me pasa lo mismo. En cualquier tope se apaga o al frenar para un semáforo se apaga. Ayer lo lleve y lavaron el cuerpo de aceleración y el MAF. Y después de eso se me apagó 2 veces solamente y antes era más seguido. Pero lo volví a llevar a hoy y lo dejo un pokito más arriba las revoluciones a 900. Pero se sigue apagando. Y si le doy marcha prende normal pero se apaga en cada tope o alto. Que será?
Hola Aki, los síntomas de tu auto podrían ser ocasionados por deterioro en la caja, supongo que es CVT. Recomendable acudir al especialista de la marca a fin que escanee tu auto y te brinde un diagnóstico exacto. Te agradeceré comentarnos el resultado.
Hola bueno les comento por si alguno de ustedes les ha pasado, mi Sentra 2015 automático,al estacionarlo en una empinada y meter reversa tengo que meter el pie a fondo para que pueda entrar la reversa, de lo contrario si lo piso levemente (como lo haria cualquier carro normal) se tiende a ir hacia delante, lo lleve a la agencia a qué le hicieran servicio pensando que ese era el motivo pero siguió haciendo lo mismo, en el escaneado del servicio salió que la transmisión automática está en buen estado, no se que pudiese ser o si alguno de ustedes les ha pasado? Que me puedan ayudar!
Tu problema es la forma en que te estacionas en pendiente y a muchos nos a pasado en algun momento
Te dejo paso a paso ya que encuentras el lugar donde te vas a estacionar
1. - presiona a fondo el freno
2. - Coloca la palanca en "N"
3. - coloca el freno de mano hasta que el vehiculo descanse sobre los frenos
4. - coloca la palanca en "P"
De esta forma el vehiculo descansara sobre los frenos y no sobre la transmisión,
Pasos para liberar la palanca antes de avanzar vehiculo encendido palanca en "P"
1. - Presiona el pedal de freno
2. - Libera la palanca a cualquier posicion escepto "P" notaras un movimiento suave de lo contrario hay que ajustar con mas fuerza el freno de mano
3. - Libera el freno de mano y avanza si el seguro de freno no libera jala un poco al mismo tiempo que oprimes el boton
Realiza estos pasos y notaras la diferencia
Saludos
El mío tenía lo mismo lo que se hizo era que el empaque de la cabeza estaba comunicando todos los cilindros y perdía fuerza y se apagaba lo cambie y quedo bien nomas problemas
Se apagó en el semáforo y se encendió un piloto el primero a mano izquierda, no sé si es el aceite de caja porque lo encendí y lo revisé y casi no tenía, aunque ya le había hecho el cambio de aceite de motor hace quince días
Vivo el frontera, y al hacer fila en los puentes, despues de unos 20 minutos, empieza a temblar y el aire deja de enfriar y luego vuelve a enfriar, y terminar por apagarse después de un rato, cabe mencionar que si no llevo el aire prendido el carro las revoluciones se mueven mucho hasta que se apaga, ya le cambien sensor MAF, le hice limpieza de cuerpo de aceleración, y se puso mas grave el asunto, entonces se lo cambie y siguio igual, lo último fue que le cambiaron el filtro del aire, dijo el mecánico que estaba muy sucio, y que la suciedad pasó al motor, y que debía de correrlo para que se fuera limpiando, ya lo he corrido y sigue en lo mismo, ya estoy desesperada:s
Prendió el código p1320 ya se le cambio bobinas sensor. De cigüeñal y árbol de leva e bomba De gasolina y bobinas originales de un 2009 y la computadora y bada alguien q me pueda ayudar
Buenos días, mi carro es un sentra 2004 nacional 1.8, cuando lo prendo falla y se apaga lo tengo que acelerar por que las revoluciones son muy bajas. Después de unos minutos de calentarlo no se apaga pero falla en baja después caminando ya corriendo no falla es solo cuando te paras en un semáforo. Que puedo hacer gracias.
Yo tenia el mismo problema, le limpie el cuerpo de aceleración con carbu clean y le cambie el filtro de aire y quedo al cien, ojo, no debes tocar la mariposa por que la puedes descalibrar
Estaba funcionando normalmente, paro en un semáforo y cuando ponen la verde que voy a salir se apaga el carro. Tiene gasolina, batería nueva y se le puso una bobina nueva.
Hola a mi auto le pasa lo siguiente... ralenti inestable. Cuanfo dejo de acelerar se para cuando llego al semaforo se para. Creo que la iac sucia o tapada... por usar el auto con nivel vajo de nafta... la podre limpiar yo mismo sin tener la maquina ? quedara bien no se como hacer ayudenme gracias espero resp
Hola a mi me paso algoparecido y resulta que era el sensor del arbol de levas, comienza a apagarse mas seguido hasta que ya no va a arrancar, algunas veces queda limpiandolo pero yo se lo cambie y ya no me ha dado problemas
Es inyeccion... lo que hace : arranca bien pero luego se para...al frenar se para ,al desacelerar tambien sera la iac tapada ? cambie bujias y filtro de aier pero sigue parandose al soltar al acelerador...
Mi problema es que tengo mi Nissan sentra 2000 automático pero al arrancar todo normal y ya cuando lo pongo en la P ala D comienzan a bajar las revoluciones y empieza a temblar baja de 1000 - 500 rpm como que sé quiere apagar?? Que podrá ser
Mi carro me falla cuando estoy parado en un semaforo empieza abajar la rebolucion y se quiere apagar le isieron el servisio de cambio de aceite y le lavaron el cuerpo de aceleración y empezó a fallar le meten el escaner y no trae codigos de nada
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