Ayer el carro estaba perfectamente, entre de reversa al garaje y hoy por la mañana al llegar al trabajo le metia la reversa y caminaba hacia delante, el boton de seguridad de la palanaca para la reversa no se queda arriba y no camina hacia atras, no entiendo que paso solo fue repentino y todas las demas velocidades entran sin problema
A mi me pasaba lo mismo y revisé durante toda la mañana el varillaje y la palanca de cambios. Al final y por suerte, encontré en el varillaje externo, en el motor, por encima, una piedra!!! que no dejaba mover la reversa, el resto de los cambios, sí. Saque la piedra y listo!!!! Es que donde está la varilla de la reversa trae un plano donde se pueden trabar objetos!!! saludos. Mario.
Tengo un Sentra 2021, no entraba la reversa. Y yo que no sé nada de mecánica ví tu comentario, abrí el cofre nomás me asomé a ver si veía algo raro y estaba una semilla de almendra alojada por ahí, la quité y santo remedio.
Buenos días, efectivamente, el pasado viernes cambiaron la batería y uno de los plásticos que cubren los postes estaba trabado y no dejaba que entrara la reversa. Muy amable por tu comentario
Hola a todos, agradezco sus aportes, me sucedió igual, incluso revisé el botón que va en la palanca de velocidades y activa la reversa porque vi un video donde explican que se quiebra... Llamé a mi mecánico que si es de confianza. Pero resultó que un hueso de aguacate obstruia el funcionamiento de la reversa en el motor 😅 nuevamente gracias 😁 aquí la imagen. Supongo una ardilla 🐿 de las que hay por donde trabajo. Saludos.
Me paso lo mismo ya estaba por bajar la caja de cambios cuando mire tu comentario y si allí estaba alojado un pedaso de hueso y no dejaba entrar la reversa jajajaja gracias...
Hola soy martin de tijuana tengo un sentra 2018 no me habia dado ningun problema de ningun tipo ni ruidos extranos hasta hoy que me paso lo mismo que a ustedes y revisando sus comentarios fui a ver si tenia algo atorado en el varillaje de la transmision manual y si un hueso de mango lo quite y se acabo el problema ya entra la reversa todo bien muchas gracias.
Saludos, Juan de Toluca... Tengo un Sentra 2016y parece que ese problema es mas común de lo que se podría esperar, también tenía el mismo problema y sus comentarios me ayudaron a revisar antes de llevarlo al mecánico y en efecto había un hueso de mango alojado en el varillaje, en mi vecindario varios perros pequeños juegan abajo del carro o se refugian del sol, al parecer juegan mucho con los huesos de mango, ya que encontré como 3 y uno arriba de la batería jajaja, hasta allá llegó.
Hola! Tengo un sentra 2007 standar y de repente no quiere cojer la primera ni la segunda...los otros cambios si los coje muy bien... Alguien sabra que podra ser?? Gracias!
Buenos días, efectivamente, el fin viernes cambiaron la batería y uno de los plásticos que cubren los postes estaba trabado y no dejaba que entrara la reversa. Muy amable por tu comentario
Amigos, soy de la cd de México, pero estoy viviendo en Mérida. Tuve el mismo problema, de repente no entró la reversa y bueno pues quite la tapa para revisar el sistema de la palanca de cambios y nada, todo bien. Pero leyendo sus comentarios, santa sorpresa, me puse a revisar dónde están las varillas de la caja y sorpresa... Un huesito como de durazno grande estaba impidiendo la entrada de la varilla de reversa jajajaja. En verdad gracias. De no ser por sus comentarios quien sabe cuánto me hubieran cobrado, estaba a punto de llevarlo al mecánico y ahí dejarlo para que lo revisaran. Gracias de verdad un abrazo amigos.
Que bueno que sirvió esa información y así debería ser comentar las buenas prácticas y todos nos beneficiamos, gracias por comentar saludos hasta la otra península.
Tengo un sentra 2002 de transmisión manual.es la segunda vez que me falla la caja de cambios estando manejando no entran los cambios con el motor trabajando y tampoco con el motor apagado la primera vez lo repare poniendo aceite al motor,ya que mi carro liquen. La segunda vez hice lo mismo pero no solucione el problema chequee el nivel del poder steering y estaba menos del mínimo. Cuequee los cambios motor arrancado y apagado pero siguió el problema. Puse a calentar el motor del carro y al mismo tiempo pise el pedal del embrague repetidamente. Apague el motor. A los 5 minutos con el motor apagado y funcionaron los cambios a continuación hice la prueba con el motor prendido y también me funcionaron los cambios. Espero que esta experiencia les sirva de ayuda.
Buenas,¿Me podrían ayudar? Tengo un detalle con mi Sentra 2007 Std 2.0,resulta que prendo el carro,dejo que caliente y al meter la reversa no entra a la primera,jalo el chicote y busco la R hasta la orilla izquierda y nada,como que algo le impide el paso para que entre,a veces tengo que intentar 10 veces hasta que entre,o me ha tocado que tengo que apagar y prender el carro y ya entra la reversa a la primera y como si nada,entra fácil,¿Que podrá ser? Espero y me puedan ayudar 👍🏻
A mi me sucedió algo similar, no entraba la reversa, de ahí en fuera todas le entraban las 6 velocidades del sentra 2015, y mi sorpresa fue esta pieza que no dejaba entrar la reversa. Ojalá alguien me pueda ayudar diciéndome que pieza es y dr que lugar se desprendio para ver si no es grabe. Adjunto la foto de la pieza
Buenas tardes tengo un Nissan Sentra 2013 transmisión automática CVT de repente al colocar la palanca en reversa tarda en avanzar y a veces no se siente el cambio de la reversa que problema tendrá mi carro
No entra la reversa, suena al topar la palanca como si golpeara en metal, es decir al mover la palanca hacia la derecha suena al topar y no entra el cambio, como si no alcanzara a llegar
Y cuanto kms lleva tu auto. ? Realizaste afinacion a la caja.
Se calienta la CVT: se esta calentando el aceite y la transmisión se pone en alerta y se bloquea; para no forzar por eso no acelera a mas de las RPM ( sin embargo: el conductor le exige mas al auto -acelerando-); recordemos que el aceite por FRICCION, y USO, pierde sus propiedades. De manera Opcional: ( en algunos modelos) para corregir el fallo se procede a instalar el enfriador de aceite contodo y su Radiador Externo ( serpentin) y se soluciona.
Segun el caso y por lo general en el 70% a 80% cuando se calienta dicho aceite; ya ha perdido propiedades ( debera ser reemplazado el aceite). Y asi evitar males mayores en la CVT ( de forma preventiva).
Te recomiendo pases directamente a la Agencia Nissan y solicita el servicio a la caja CVT...
RECUERDA Y TEN PRESENTE; que el SERVICIO a las CVT debe ser realizado cada 50 a 60 mil kms.. . Aprox ( forma preventiva).
Pide presupuesto, apartas cita y pide directamente el servicio a la caja CVT (cambio de aceite)
Abre el capot, debes ver una pegatina, chapa o etiqueta donde te indica cual es el aceite:
Ns2 o Ns3.
Valida el DATO:
Las CVT son algos delicadas, y los aceites no deben ser mezclados, te sugiero pases por la agencia nissan (pide un presupuesto) y haz la afinacion a la caja.
Gracias tiene 123 mil kilómetros es un 2010 pero anda bien lo acabo de comprar y la dueña me dijo q tenía como un año q le avía echo el cervicio ala caja
@NelsonCPerfecto si lo llevaré a revisión, todo funciona perfecto con las otras velocidades
No hice ningún otro cambio
Lo más seguro es que la falla sean los chicotes
Gracias por tu comentario me facilito para encontrar la falla
Amigo en mí caso no entraba bien la reversa ,pero era solo que el pomo de la palanca de cambio estaba muy abajo y no dejaba entrar el seguro del cambio,lo subí un poco ,libere más el seguro y quedó súper bien. Ojalá a alguien le sirva el dato
Ojalá
Tengo un sentra mod,1995 americano 1.6 de hace unos dias m empezó a fallar , no entra la eversa pero todos los otros cambios m los da bien,cual. Seria al problema y la solucion?
Hola Betita, si no me equivoco tu auto dispone de una caja CVT, asimismo cuenta con 155,000 kilometraje de servicio, según varios registros, estas cajas empiezan a fallar aprox a los 100,000 kms. Te recomiendo acudir a un especialista en la marca a fin que le hagan una revisión completa de motor y caja, te agradecería comentarnos los resultados, muchas gracias y suerte.
Ase variós dias siento tirones cuando entran las velocidades cuando voy a salir la 1 se demoraba y entraba bruscamente oy se rompio por completo sale en 2da y no le entra la marcha atrás diganme q puede ser
Hay una placa guía de la palanca de velocidades en los jettas a3 que a veces se rompe y no entra la 1a. Ni la reversa, esa puede ser la falla del sentra
No especificas si es standar o automatico, si es estandar tienes un problema hidraulico con alguna de las valvulas, puede ser la manual, ademas que algun solenoide no esta jalando al parejo de las demas y que casualmente sea la que con su caudal afecte la reversa, esto uno se puede dar cuenta si es que la caja no se escuchan golpe, se puede dictaminar sin bajarla, con un simple diagrama del conector principal se puede dar uno cuenta que esta fallando, ahora que si ya escuchas golpes en la caja ahora si no hay de otra mas que bajarla pare revisar componentes internos que son la parte mecanica que por el año de tu auto ya debe de tener bastante desgaste, saludos y suerte
Tengo un nissan sentra 2008 manual le cambie la le cambie el collarin idraulico y le meto la reversa y es como si metira la primera alguien. Me puede apoyar
Tengo un nissan sentirá b15 2004 automático y cuando pongo la reversa directa no me funciona. Primero tengo que poner neutral y después reversa y si me funciona. La verdad no se que es.
En una caja standart lleva una serie de piezas pequeñas que hacen que tu caja funcione correctamente, como engranes intermedios de reversa, engranes de reversa, cojinetes, arandelas de empuje, muelles de insertos/sincronizador de 1a y Reversa, como veras son muchos componentes y estos van por dentro, no hay solenoides mas que piezas mecanicas, lo que yo te recomendaria es dar tu caja a reparar para que la puedan bajar y revisar con un diagnostico mas seguro, por encima quitando la tapa para ver seria un diagnostico arriesgado a que con el tiempo la falla regrese o lo peor que tu caja no quede, se amarre y truene por completo, mucha suerte
Saludos, Juan de Toluca... Hay otro post con una situación similar, Tengo un Sentra 2016 y reciente presentó el mismo problema y los comentarios me ayudaron a revisar el varillaje de la caja por arriba antes de llevarlo al mecánico y en efecto había un hueso de mango atorado, en mi vecindario varios perros pequeños juegan abajo del carro o se refugian del sol, al parecer juegan mucho con los huesos de mango, ya que encontré como 3 y uno arriba de la batería jajaja, hasta allá llegó, espero se haya solucionado tu problema.
Hola soy de Durango estoy presentando algo similar todos los cambios entran bien y la revesa no quiere entrar, solo que mi troca es una Nissan estaquita 2014 y tiene varillaje interno. Alguien que me pueda apoyar con eso
Estaba haciendo unos mandados y todo bien. Me estacione para hacer una diligencia y al salir no hay reversa. Cambie el varillaje sigue igual, ni quinta ni reversa. En neutral se mueve bien a la izquierda pero a la derecha como que algo la obstruye.
No entra la reversa en frío ya conforme se va calentando ya entra sin problemas, o en ocasiones aún que pasen cuatro horas sin usarlo también no quiere entrar la reversa y otras en frío sin problema, solo se siente como si algo le obstruyera el cambio
Hola. Tengo un Nissan Sentra B16 caja manual. Estuvo en el garage 7años y cuando fui a sacarlo de ahí no quiso aplicar reversa. Busco la reversa jalado el seguro y dándole a la palanca hacia a la izquierda y no se aguanta. Que creen que pueda ser ?
Hola estoy preocupada ya que mi nissan sentra b15 año 2004 no le funciona la reversa como podría solicitarlo ese problema ya que no le encuentran que es lo que esta fallando
Encontré muchas nueces
Hoy tuve el mismo problema con la reversa sentra 2018, no saben lo que les agradezco
Eran semillas de la palmera