Nissan Sentra Problemas de Aceleracio

Problemas de Aceleracio

Nissan Sentra 2004 Americana 98675 kms

Mi Problema es el Siguiente. Mi Carro es un sentra version Americana 2004 1.8s. Este desde hace unos dias me esta dando problemas con la aceleracion el deja de acelerar en plena mercha, y no acelera nada en lo absoluto y cuando esta parado la marcha baja mucho que en ocasiones se apaga. En cuanto cuando deja de acelerar tengo que apagar y volver a encender para que el vuelva a acelerar le puse el escaner y este solo marca que el pedal esta malo. Cual es la solucion a ese problema cambiar de pedal o buscar mas pronfudo el problema. Gracias pro su ayuda y coolaboracion

Logamm de República Dominicana hace 10 años

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Me pasó lo mismo

3 respuestas

joegaco de México hace 10 años

Yo tengo un sentra 2008 estándar y tengo el mismo problema, ya le cambie el pedal del acelerador y funcionó por un rato y luego siguió con el mismo problema. Alguien me puede ayudar.

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Mau Mec de Costa Rica hace 10 años

Con un escaner puedes ver la informacion de datos en vivo asi te daras cuenta que se desparece la señal del pedal deaceleracion en muchos casos es el maso de cables que esta defectuoso y aunque cambien el pedal de aceleracion no se compone el problema asi que revisa el maso de cables paradescartar que no sea el pedal

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electrico caperucito de México hace 10 años

Hola, me desempeño como eléctrico automotriz, y quiero decirles que sinceramente que los sentras de los años dos mil hasta nuestro días han estado presentado fallos en sus sistema de aceleración, tableros, y sensores de oxigeno, el problema es que muchos de ustedes creen que cambiando la pieza se le quitara el problema al carro pero no es así,. . . Quiero decirles que cuando el carro no acelera no es porque este dañado el pedal o el sistema de aceleración, y los electricos como no quieren meterse desarmar la pieza te lo piden que lo compres para luego decirte que no es pero el gasto ya lo hiciste, lo mas correcto que puedes hacer es que desarmen la pieza (aunque no es desarmable porque viene remachado el cuerpo de aceleración) por eso es comercial. Pero claro que la pieza es desarmable y ahi es donde el electrico que dice ser maestro eléctrico tiene que revisar las terminales del cuerpo con un voltimetro, para saber que tanta electricidad pasa por el cable, pues aveces por el uso y por el calentamiento de estos no proporcionan la misma corriente que cuando son nuevos, asi como los cables de su casa se dañan por el tiempo y por el calentamiento, así también se dañan los cables del carro, acuérdense que todo por servi se acaba, por eso sucede que cuando prueban con el escaner este señala que todo esta bien, pero la funcion del escaner es solo para saber que pieza esta probablemente mal, mas no es que este dañado,solo te hace una aproximacion, en definitiva, les aconsejo que antes de comprar cualquier refacción pidale a su electrico que revise primero los cables y si definitivamente no son y tras la revision que le hagan al vehiculo el escaner presenta que todo estabien, opten mejor en adaptar el cuerpo de aceleracion con chicote y acelerador como estaban antes los vehiculos y se olvidan de problemas, no olviden que la computadora solo regula el cuerpo de aceleración y hay forma de hacerlo, pongan a trabajar la cabeza de los eléctricos. Y si se los pongo en conocimento es porque yo lo he hecho, ahora si quieren seguir teniendo la originalidad del carro sigan gastando.

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