Hola, la solucion es quitar toda la parte plastica de la palanca con forro, cenicero, seguros, etc... tiene 3 tornillos ( 2 cercanos y debajo del freno de mano y uno debajo de la caja de deposito la cual esta sale abriendo la tapa y solo dando un pequeño jalon hacia ati) con cuidado al desmontar ya que por debajo tienes que desconectar todos los controles de esa placa, despues de quitarla quita los dos tornillos que estan debajo del control del clima y empuja el este tratando de sacarlo por debajo, una vez esto desconecta todo los arnes (clima color verde y ventilador color negro ) despues quitar los ganchos de metal de temperatura y direccion de ventilacion, despues de esto solo extraeras el modulo de control del clima, por la parte de atras donde conectan los arnes veras 2 sokets color negro giralos en contra de las manesillas del reloj y extraeras las lamparillas, internas del modulo solo remplazalas las dos por unas nuevas en caso de estar fundidas ( filamento roto interno del bombilla ) y una vez terminado introducelas al sentido de giro de las manesilla del reloj y todos los pasos anteriores en reversa, espero te sea util :)!
Otra forma es, después de quitar el plástico central, meter la cabeza por debajo del control del clima y con unas pequeñas pinzas como las de caimán girar el portabombilla (siete por seis milímetros y de fondo 1 centímetro hasta la base de la placa) en sentido contrario a las manecillas del reloj.