Hola pasa que mi auto sele trono la banda de accesorios no la del tiempo sino la otra pude llegar a mi casa sin k se calentara el carro y sin k se descargara la pila compre otra banda y compre otra polea tensora k la otra ya tenia juego el Valero pusieron la banda y la polea y me pasaron corriente para encender el carro ya k desps de llegar a casa kise prenderlo y se descargo la pila bueno al pasarme corriente prendo el carro y efectivamente prendio pero alos pocos seguntos estando prendido el carro algo trono adelante y rapido lo apague al revisar la banda segia tensada y al kitarla nos percatamos k la polea del cigueñal estaba floja cosa que antes de poner la banda checamos k estuviera bien y si estaba apretada. Kitaron la polea segun la apretaron m volvieron a pasar corriente y al kerer prender el carro la marcha ya no se escucho se escucha como si la marcha solo patinara o como si algo patina el sonido normal de la marcha al prender el carro no se escucha y no prende. Ocupo ayuda...
Con cuidado levanta la rueda derecha y engranas en primera el motor ; e intentas girar el motor con la rueda ( asi verificas que el motor no esta bloqueado ) ; porque si lo esta, va a dañar el motor de arranque
Si se puede girar una vuelta ( nunca es suave ) el motor no tiene ningun bolqueo...entonces si darle arranque...
Si esta bloqueado hay que desmontar el arranque y volver al intento de girarlo... si esa era la causa ( pues revisarlo ) si sigue bloqueado la reparticion se vario y pueden haber valvulas torcidas...
A mira que bien aprender mas de lo k saven los demas y si m suena bien tu consejo intentare eso k m dices aver k pasa me queda la duda de saber si cres k sea por eso k la marcha se escucha como si algo solamente patinara no se si me explico osea nisikiera se escucha un pokito como debe de escucharse la marcha como cuando se t acaba la gas pero le siges dando marcha queriendolo prender ya ves k se escucha nomas como chilla la marcha pero por mas k le des no prende el carro sin gas y mi carro tiene gas pero el sonido de marcha es como algo k se quiere agarrar pero solo patina. Sorry por tanta duda pero es mas tonto el k no pregunta para informarse jajajaja
No te preocupes , si es el bendix ( piñon de engrane del motor de arranque que a veces se patina ) el problema o ruido que escuchas al dar arranque , simplemente desmontarlo y llevarlo al electrico...
Hola. Lo que llama toda mi atención es que dijiste que la polea del Damper estaba floja y si la polea estaba floja eso quiere decir que se movió la sincronía y en serio ya ni le muevas si estas 100% seguro que la polea estaba floja.
Lo que se debe de hacer es revisar la sincronía y eso solo se hace al 100% con la herramienta especial.
Si señor , el amigo Roger tiene razon si la polea estaba floja , al dar arranque se vario la reparticion ; y no va a encender... entonces destapar la correa de reparticion y verificar la puesta a punto de las tres poleas ; lo mas probable es que se estrellan las valvulas...y hay que cambiarlas
Amigo tabo cuando te paso eso con tu carro que le dabaa marcha y solo arrastraba cuañ fue la solucion o ke fue ño que paso amigo que tenia si se ñlevo las valvulas ?? Ami carro le paso lo mismo
Si tienes dudas , simplemente mide la compresion de los cilindros... con un solo cilindro sin compresion , tienes que desmontar la culata y cambiar las valvulas...
Solo una duda cuando cambias el aro dentado de sincronía con sensor de cigüeñal puede quedar movido o se sentra con tornillos del mismo supongamos que queda en tiempo muerto superior y el aro queda girado puede darse ese caso?
Lo que pasa que repare mi platina ya esta todo bien tiempo punto muerto superior ok pero no enciende ya le cambie valvulaiac, sensor de cigüeñal,cheque fusibles,relevadores,bobinas ,inyectores t ok
Lo cheque gracias tiene imán y el arnés esta empatados los cables lo que no se es si se pueden empatar los cables del arnés de sensor depoision tienen una posición de que uno sea mas y otro menos o sea corriente y positivo
Ese motor tiene el sensor de cigüeñal o avioncito en el medio ,entre el motor y caja...igual al Renault. Si bajaron la caja y desmontaron el volante ,puede haber quedado en una posición diferente...
Otro detalle que debes mirar es el inmovilizador , ese foco se debe encender una vez abres el switch , y se apaga inmediato , si permanece encendido o titila , ahí está el problema...
El foco si se apaga entonces que posición llevará ese disco o arodentado trae un hueco de pone en punto muerto superiores que se quitó y se puso pudo aver quedado girado gracias b dia
Si esta bloqueado hay que desmontar el arranque y volver al intento de girarlo... si esa era la causa ( pues revisarlo ) si sigue bloqueado la reparticion se vario y pueden haber valvulas torcidas...
Lo que se debe de hacer es revisar la sincronía y eso solo se hace al 100% con la herramienta especial.
Mira el siguiente video: https://www.youtube.com/watch?v=o0Inp1…
Suerte.