El motor tarda demasiado en subir la temperatura y una vez llegada a su punto se siente demasiado caliente el motor será el termostato o el sensor de temperatura
Hola. Lo primero es revisar si tiene termostato o se lo quitaron, me inclino a que no lo tenga, pues como tú señalas tarda mucho en llegar a su temperatura normal de operación.
La pregunta es si tu carro siempre a usado anticongelante de buena calidad, agua o anticongelante de esos de 2 galones por $50 pesos, parece ser que tu carro tiene muchos depósitos de sarro así que o lo llevas con un profesional o lo haces tú:
Lo único seguro dado el kilometraje de tu carro es purgar con agua de la llave el sistema, después quitar el radiador, vaciarlo y agregar vinagre, creolina o algún otro limpiador que puedes comprar un boutiques, llenarlo con este liquido y dejarlo actuar, esto para evitar que si se desprende algún sedimento no te tape algún conducto interno del motor. Dejas actuar un buen rato y enjuagas normal, coloca el radiador. Te aconsejo cambiar las dos mangueras del radiador una buena vez.
Coloca anticongelante de calidad, pues estos llevan agua destilada.
También revisa que no existan fugas, eso provoca un deficiente enfriamiento del motor y que se sobrecaliente.
Hola de nuevo. Si no tiene termostato el carro tarda bastante en llegar a su temperatura normal de operación, lo cual hará que gaste más gasolina y el motor no alcance su máxima eficiencia, el sensor de oxígeno sufre las consecuencias y también el catalizador en unos meses. Además de que se depositarán exceso de carbón en la cámara de combustión, eso te afectará aún más en la potencia del motor.
Es recomendable si tiene termostato que cambies el sensor de temperatura, utiliza uno de marca Sagem, Beru, Reanult, Magnety Mirelli, MTE Thomson.
La pregunta es si tu carro siempre a usado anticongelante de buena calidad, agua o anticongelante de esos de 2 galones por $50 pesos, parece ser que tu carro tiene muchos depósitos de sarro así que o lo llevas con un profesional o lo haces tú:
Lo único seguro dado el kilometraje de tu carro es purgar con agua de la llave el sistema, después quitar el radiador, vaciarlo y agregar vinagre, creolina o algún otro limpiador que puedes comprar un boutiques, llenarlo con este liquido y dejarlo actuar, esto para evitar que si se desprende algún sedimento no te tape algún conducto interno del motor. Dejas actuar un buen rato y enjuagas normal, coloca el radiador. Te aconsejo cambiar las dos mangueras del radiador una buena vez.
Coloca anticongelante de calidad, pues estos llevan agua destilada.
También revisa que no existan fugas, eso provoca un deficiente enfriamiento del motor y que se sobrecaliente.
Suerte.
Es recomendable si tiene termostato que cambies el sensor de temperatura, utiliza uno de marca Sagem, Beru, Reanult, Magnety Mirelli, MTE Thomson.
Suerte.