Función activada (luz fija) Falla en la transmisión (parpadea)
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica que la función de retención o sostenimiento de la transmisión automática (Hold) está activada. Mantiene a la transmisión operando en un rango limitado de velocidades. Si el Hold parpadea indica un desperfecto en la transmisión.
RIESGO MEDIO
Si parpadea, podrás seguir conduciendo pero la transmisión no funcionará bien. Deberás hacer que lo revisen cuanto antes para evitar roturas graves.
QUÉ DEBES HACER
Asegúrate de que la función Hold esté desactivada, presionando el botón ubicado cerca de la palanca de cambios
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear 2. Cambiar el aceite y filtro de la transmisión 3. Revisar conexiones eléctricas de la transmisión 4. Chequear sensor de velocidad 5. Chequear bobinas de encendido y bujías 6. Chequear sensores de aire de admisión
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Puede aparecer una disminución en la potencia del motor o la transmisión puede tener dificultades para cambiar entre marchas. En algunos casos puede ecenderse también la luz de Check Engine.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Patrol ya se reportaron casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la función de retención o sostenimiento de la transmisión automática (Hold) está activada. Mantiene a la transmisión operando en un rango limitado de velocidades.
Si el Hold parpadea indica un desperfecto en la transmisión.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Cambiar el aceite y filtro de la transmisión
3. Revisar conexiones eléctricas de la transmisión
4. Chequear sensor de velocidad
5. Chequear bobinas de encendido y bujías
6. Chequear sensores de aire de admisión
QUÉ DEBES HACERAsegúrate de que la función Hold esté desactivada, presionando el botón ubicado cerca de la palanca de cambios
LEER EXPLICACIÓN COMPLETA
Pierde la fuerza en subida y prende el HOLD en otros modelos
Buenas tengo un optra hatbha 2007 tiene caja nueva y motor reciente despues que se le hizo la caja a los seis meses empezo a encender el hold se le cambio el sensor de entrada y el de salida y empezo de nuevo alumbrar el hold queda como en tercera y siento que desplaza bien con las agujas de velocidad abajo pero al frenar e intentar poner el carro en marcha le cuesta mucho he dejado el carro parado toda la noche y al dia siguiente se la apaga el hold
Buenos días! Manda a revisar el interruptor de Park-Neutro en cualquier taller autorizado Chevrolet. Normalmente la luz de Hold se enciende por fallas en esa pieza.
Buenas amigo tienes que llevarlo a un taller ya para medir el aceite tienes que levantar lo por las cuatro rueda y que este nivelado tiene un tapón arriba de la copa que va metida en la caja del lado del copiloto y ese tapón para sacarlo tiene que ser una herramienta especial al sacar el tapón tiene que salir aceite es decir que esta bien de lo contrario le falta estas cajas llevan 7 litros de aceite dexron 6
El carro anda bien en plano, en subida pierde fuerza y cuando desacelero golpea la caja, lo lleve al mundo de las cajas y lo escanearon y el problema era un selenodide q esta dentro de la caja