Buenas desde hace tiempo mi sentra 97 presenta esta falla. Le cambie: las bujias, los cables de la bujia, el rotor, la bobina y la tapa de la distribución, le lave el cuerpo de acelercion, y cambie la pila de la gasolina, la falla es la siguiente: prende con fallas, no aguanta el minimo, si freno se apaga, no acelera bien y en subida no tiene fuerza, como si dejaran de funcionar algunos pistones, si alguien sabe de este problema me gustaria comparta sus experiencias conmigo o si solucionaron.
Buen dia tengo problema con sentra 2013 motor 4.0 1.8 lts, se jalonea y pierde fuerza deja de trabajar bien de repente ni para delante ni para atraz, llegue a taller mecanico le sacaron errores de codigo los borraron y resetearon modulos que marcaban mal, me mandaron a taller de transmisiones para un nuevo chequeo en el modulo o selenoide que marcaba en transmision podran darme referencias
Buenas tardes tengo un problemilla con mi Sentra , es 2001 , ya no se que podrá ser el carro funciona bien la falla es cuando pasa un charco y se moja el lado del copiloto pierde fuerza ,se tironea ,y como que se quiere apagar alguien podría ayudarme si tienen,tuvieron esta falla , que es... Gracias
Buenas amigo, yo tenia el mismo problema le habían puesto el scanner y no marcaba fallo en un video en you tu supe que hera la valvula pcv la manguera que sale del tapa válvula se lancambie ybsanto remedio
@ABELARDO RAYOSBuen día, tengo carro Nissan sentra cvt perdió aceleración y se apagó , se enfrió y siguio andando, , lo escanearon fallas calentamiento y sigue trabajando normal me comentó el mecánico de transmisiones que ya no sirve la transmisión, sigue normal trabajando
@ABELARDO RAYOSHola. Me pasa lo mismo con el 2002. Ya se le hizo de todo. Aun así en primera cuando lo saco pierde fuerza luego vuelve agarrar otra vez ya no se que hacer se le ha cambiado de todo. Y nada
@JoseHola soy Steve hoy les dejaré una de las soluciones para ese vehículo pruebe cambiando el Flujo de Aire (MAP) esa controla la mezcla de Aire y combustible👌
Buenas tuve que bajar la cámara ya que una válvula estaba mal y las demas están quemadas las de escapé, apenas termine de montar le digo el diagnóstico.
Buenas para todos los que tienen esta falla unicamente es cambiar el sensor del coolant, eso trae muchos problemas en arranque y consumo, y perder fuerza
Baje la cámara y tenía unas válvulas desgastadas las cambie y el carro quedó acelerando bien y con bastante fuerza, ya que antes de eso le había cambiado: cables de bujía, bujías, bobina, limpieza de inyectores, filtros, y seguía la falla, decidí revisar la cámara y conseguí eso, solucione y arme nuevamente, y el carro quedó en perfecto estado.
Hola buena noche. Vengo leyendo todos los comentarios buscando alguna respuesta a mi problema. Si alguien me puede ayudar hagalo por favor de antemano Gracias. Tengo un sentra 2007 (no electrico) el detalle es que al posar el acelerador no acelera!
Por experiencia propia, mi nissan sentra 2006, no tenia fuerza al arrancar, en mi caso no era nada electrico, ya que no alumbraba la luz del check-in, lo lleve al taller, le limpiaron la valvula EGR, y todo volvio a la normalidad, son notorios los cambios. Saludos...
Mi nissan 07 trabaja siempre con el motor a acelerado Cuando voy de bajada y voy a velocidad baja el motor se oye que se acelera como si se forzara a ir lento y le tengo que meter gasolina rapido r
Y se adjusta se sesacelera el motor. R
@CastaEs el sensor de temperatura esta barato como 70 pesos mexicanos
Yo tenia el problema de excesivo gasto de combustible y le cambie este sensor y listo ahora tengo problema un ligera perdida de potencia lo revisaron y salio el sensor map pero no se paga ni nada pienso alguna bobina que el mecanico le cambio las 4 bobinas o cables que van a las bujias
@moises costa ricaBuenas tardes me podría decir ese en donde va, esq no se si sea mi caso pero mi centra 2013 pierde fuerza después de un rato y al apagarlo y prenderlo anda bien me dicen q tengo q cambiar la transmisión completa pero no golpetea ni nada en los cambios, incluso he viajado como lapsos de dos horas y no me falla hasta q tomo subidas o freno por completo es donde el carro no acelera ni avanza
Hola. Así hacia mi carro. No tenia fuerza. Y en subida como si fuera un tractor. Despacio y forzando el motor. Le limpie toda la línea de la válvula yak. Que empieza del tubo de escape que esta enfrente de las piedras. Catalizadores hasta el múltiple de admisión. Y todo cambio regreso la potencia. Pero después empezó con el cascabeleo. Y hasta ahorita no lo he podido arreglar. Porque comentan que hay varios detalles que provocan dicha falla. Espero que alguien me diga que hacer. Gracias.
Siempre que hay cascabeleo siempre hay que revisar la compresión porque pueden ser varias fallas válvulas flameadas empaque quemado antes de gastar innecesariamente por lo regular con la compresión de los cilindros determinas muchas fallas o hay otro metododo que nadie utiliza por lo general conectar un vacuo metro a algún vació y con el puedes determinar muchas fallas
Tengo un nizan centre 98 1.6 mi proble es que esta gastando demaciada gasolina, esta muy acelerado, cuando eston el algun alto esta el motor acelerado, los frenos me estan fallando demasiado al momento de frenar y se da jalones tambien
Revisa el servo del freno, la valvula deja pasar aire a la admision, desconecta y clausura la manguera, si el problema para, busca un nuevo servo y reinstala la manguera de vacio entre el servo y el multiple de admision
Mi sentra al encender todo bien pero nada más acelero para dar marcha y pierde fuerza y casi lo desacelero y agarra fuerza y en ocasiones se escuchan explosiones espero alguien me pueda ayudar gracias
Fallas al acelerar, problemas para encender frío, tiembla mucho, falta de potencia. Es una lastima estar buscando soluciones uno mismo por mecánicos estafadores, tengo un sentra 2005 1.8 y presento dichas fallas mencionadas me dijeron que podrían ser varios sensores, cuerpo de aceleracion, bobinas etc el chiste es que asi me la lleve y nada lo primero que tienes que checar son tres factores que tenga corriente ( checas bobina x bobina dando marcha al carro y con una bujía probando 2 combustible limpiar inyectores y comprobar que tu bomba de gasolina este bien y 3 compresion esta ultima es sumamente importante pero a los mecanicos es lo ultimo que revisan. Suele pasar muchismo en los sentras que al sobrecalentarse o con el tiempo el empaque se rompe y deja escapar la compresión entre el cilindro 3 y 4 dando origen a sintomas parecidos a fallas en sensores, espero que les sirva esta informacion saludos
Tengo un sentra 2004 1.8, prendio el check y empezó a perder fuerza al acelerar solo llegava a 20 max 40 lo lleve a escanear y lo lleve al mecanico me dice es el cuerpo de aceleracio habia que reprogramar duro 1 semana volvio fallar mas seguido pero ahora desde el arranque dava tirones que queria arrancar lo lleve me dijo lo mismo es el cuerpo y abia que cambiarlo se cambio y a tes de entregarmelo volvio a prender dice que es el cuerpo que lo va cambiar por otro y que si sigue la falla va revksar otra cosa pero ya le dije cheque el sensor del maf, cigueñal y si tenia humedad en bujias doce eso esta bien mas no se si lo revisa de verdad mas no me dijo que hiciera la falla de perder fuerza solo prendio el check y de los 4 codigos tenia solo tenia 1 que era referente al cuerpo no se que me aconseje hacer o que pueda ser
Hola @Math, tengo el mismo problema pudiste resolverlo, podrias compartir me seria de gran ayuda, ya cambie sensor CKP y CAM, pero sigue igual, saludos
Amigos resolvieron su problema yo tengo un sentra 04 y me pasa lo mismo y me dijeron que era la computadora ya la cambie y el problema sigue que le puedo checar de antemamo gracias y saludos.
Tengo un problema muy similar a el de julian compre un nissan sentra 2001 ya traía una falla , me comentaron que solo era afinación le realiece la misma , cabio de bujías , filtros , aceite , limpieza de inyectores y cuerpo de aceraracion el cascabeleo sigue. Me comentan que este detalles es mas que esto... help me !!!
Yo tengo un problema programaron el cuerpo del acelerador y lo que paso que acortarion la carrera del acelerador y no sube de 2000rpm al tener el pedal a dono y no se como arreglarlo
La calidad de los elementos electricos es malisima tengo un 2006 limited edicion y me. Perdia potencia el causante era una mala señal del freno a la computadora diciendole que queria frenar al momwnto de acelerar lo lleve a un electrico detecto la. Falla ahora esta bien pero si avrios detalles electricos lo afectan
Yo tuve ese mismo problema y los sentra 2010 traen dos termostatos uno abajo utiliza de 82grados centígrados y otro arriba utiliza 96C yo solo ando con el de 82c y asunto arreglado , le cambie sensor de oxígeno y listo , ahora tengo el mismo problema que todos le doy al acelerador y no da la para más...
Tengo un Sentra 2010 se me apaga en los semáforos tiembla y no tiene fuerza en la reversa ya se limpió el cuerpo de aceleración cambio de bujías se llevó al eléctrico se le puso la computadora y no arroja nada Que podrá ser? Ayuda por favor
No soy mecanico pero te recomiendo limpieza de tanque de combustible y filtros con eso debe quedar ya que si esta sucio el tanque tapa los filtro y si pasa gasolina pero muy poca cuando apagas el carro se devuelve la gasolina y medio limpia los filtros por eso vuelve a trabajar normal suerte
Esa falla es ocacionada por la caída de una resistencia que lleva el maf cuando compren el maf esa resistencia hay que soldarla para que no se caiga y ocasiones el mimo problema
Buenas mi sentra es b13 año99 cuando calienta poede poteciaya le cambie el distribuidor bomba de gasilna y nada pero el carro no se apaga solo piede la patecia lo curiosa es q apago el carro y lo vuelvo a encender y el carro funciona otra vez despues de cierto quilometraje le vuelve a perder la potencia alguien q me oriente por favor
Yo soy de Panamá, tengo un nissan sentra b13, 2014 taxi, tengo casualmente dicho problema que si arranco el carro, hasta cuando ya esta caliente o tiene un buen rato encendido sin apagarlo, le surge el fallo de perdida de fuerza o balbuleo, si lo apago y lo vuelvo encender de inmediato se le quita pero le surge al rato, me dijeron que era la bomba de gasolina ya la cambie pero sigue tendiendo el mismo problema, ahora me dijeron que la bomba de gasolina era la mala, el distribuidor ta bien, el problema no es corriente, pero no se si sea un sensor o la bomba de gasolina, alguien que lo aya solucionado que me oriente o ayude plisss...
Ya soluciones mi problema en mi b13 del 2014, nunca lo an abierto asi que cambie por una bomva de gasolina marca bosh pero no sirvio y me dijeron que era imitacion, tuve que comprar una bosh ORIGINAL y se quito el fallo que tenia mi carro cuando se calentaba que perdia fuerza...
Amigo mi nombre es Esteban me pasa lo mismo con sentra 2014 ya le cambie la bomba gasolina y sigue igual , duro como un mes bien y otra vez fallo , ya estoy fustrado con el auto , [email protected] o whasaap 506 88871901
Hola amigo saludos de Mexico una duda solucionaste el problema de tu sentra? Cambiaste bomba de gasolina y siguió igual q le encontraste? Como solucionaste por favor
Tengo un nissan Sentra B13 mod 2011 en Colombia, Bog... hace un tiempo atrás presento esa falla q mencionan del cascabeleo o perdida de fuerza y en ocasiones al arrancar no encendia o encendia con muy poca fuerza y se apagaba, no se si les sirva pero les comparto lo q se hizo en el arreglo, se le cambio una válvula (No recuerdo el nombre) q es la que retorna el combustible en exceso q le llegan a los inyectores, tengo entendido q el diafragma de esa valvula se va desgastando y pues lo q ocurria era q no estaba ayudando a controlar la inyección de gasolina y a retornar el combustible y se sobre saturaba o "inundaba" lo q hacia q cascabeleara por que no hacia combustión correcta y no funcionaban bien todos los pistones, pistoneaba y perdiera fuerza... eso se soluciono de esa manera, no se si les aplique la misma solución... de ahí en adelante funciono muy bien...
Por otra parte a los q dicen q se les apaga en los semaforos o cuando se baja de revoluciones, o al detenerlo, en alguna oportunidad se me presento esa falla con una camioneta jeep cherokee mod 93, se le cambio la valvula JAC o Yac no recuerdo como se escribe, pero con eso mejoro bastante, no se si en estos carros aplica o tambien tienen esa misma valvula...
**** Ayuda por favor ****
Por otro lado solicito su ayuda con lo siguiente...
El vehiculo nissan sentra b13 mod 2011 ha venido presentando algo q yo llamo que se "patina la potencia", pense q era de correa de distribución pero por lo q he alcanzado a leer creo q no es lo q yo pensaba... o tal vez si, uds me diran, gracias...
El carro cuando se arranca en primera o que se revoluciona mucho mas de las 3000 RPM, cuando se hace el cambio de marcha se siente como q se patina un poco la fuerza, se pega como bajonazo de fuerza y luego empieza a recuperar de nuevo los niveles de rpm y continua normal... el problema o la situación ha venido presentandose cada vez con mayor intensidad y frecuencia...
El problema se empezó a presentar en un viaje a una ciudad costera sobre el nivel del mar (donde se sabe q el motor gana mas potencia por los temas de altura y/o presión atmosférica), en el transcurso del viaje el motor se revoluciono un poco a causa de la velocidad que se requirió, pero el carro se mantuvo bien, normal... cuando se le requería fuerza respondía bien, pero se notaba q al cambio de subir de 2da a 3ra, se perdia como un poco de fuerza, en aquel entonces era muy minimo pero perceptible por el peso q se llevaba y al hacer adelantamientos q se requeria fuerza... de eso han pasado casi 5 meses y como les comentaba el problema se ha vuelto mucho mas perceptible y afecta mucho mas el vehiculo... ahora entonces se siente q se patina mucho mas al hacer cambio de marcha y el carro como q pierde fuerza y recupera y en ocasiones se recupera con mucha mas fuerza por lo q se tiende a acelerar mas...
He notado que acelerando muy muy lento o muy suave y no dejando subir a mas de 2000 rpm al hacer el cambio y haciendo la maniobra muy suave, no se siente tanto el problema, pero pues cuando se requiere fuerza o acelerar ahí mismo se siente como se patina de nuevo y vuelve y recupera y tiende a pegar jalonasos de aceleradas, como cuando las llantas patinan, pero pues no es q derrape el carro...
Les agradezco su ayuda para saber que pueda ser, por que como dicen antes, no se puede confiar en todos los mecanicos... Gracias.
Camarada, lo que tú carro pueda tener es falla en el TPS o cuerpo de aceleración... Pero para que salgás de dudas tendrías que escanearlo ahí te saldría lá falla
Hola buen día, tengo un sentra 92 ga16de motor 1.6 derrama un poco de haceite por la tapa de punterías se jalonea, pierde potencia, y en ocasiones tira humo alguna recomendación? Gracias
Tengo un sentra 2005 se pone lento lo apago le quito un polo a la batería en 10 segundo lo conecto, vuelvo y enciendo y funciona normal que me recomiendan
@DanniA mi me pasa lo mismo con un Nissan sentra 2005 edición especial. Aveces avienta bien cambios y aveces no solo lo apago un ratito y vuelve a funcionar y cuando falla batalla para subir una subida de carretera si lo arreglaste me comentas x fa todavía no lo e arreglado
Tengo un nissan 2000, como que pierde fuerza después de 20 mins en marcha, apago el auto y lo enciendo otra vez y trabaja nuevamente. Se siente como que no pasa gasolina, pero como comento que lo apago y lo enciendo y se compone. Que podrá ser?
Mi carro es sentra 2010 trabaja bien en lo plano cuando sube...se baja las revoluciones ,,se le hizo el tune up completo...pierde fuerza...pregunta sera algo de la transmisión es automatico?
A mi se me apagaba solo en los semáforos o haciendo una parada, era el catalizador atascado, luego no tenía fuerza, cambie tps filtro de gasolina y sensor de oxígeno. Quedó bien,pero le faltaba aún fuerza, iba subiendo una cuesta y no pude subirla hoy me lo entregan supuestamente quedo bien y era un problema en la transmisión
Hola tengo un Nissan sx200 mod 95, me esta dando problema cuando se calienta como q se ahoga y se apaga, después de unos 20 o 30 min apagado vuelve a encender y recorre unos metros y otra vez lo mismo se le cambió la bomba de gasolina, una bosh y como 1 mes estuvo bien pero ahora está igual, se le a revisado el distribuidor y parentemente no es eso, si me pueden ayudar por favor se lo agradezco
Tambien tienen que ver si es el disco de embrague que esta desgastado ya, si al sacar el pie del embrague no sale de una de retro o en primera, de seguro es el disco de embrague
Buenas, tengo un sentra 2001
Corriendo o parado pierde potencia en las rpm y por más que le acelero se bajan hasta que no se puede mantener y se apaga, y cuando lo quiero volver a encender solo estarea, tengo que esperar unos 10 minutos o desconectar la pila y volverla a conectar para que vuelva a funcionar pero unas veces si jala y otras tengo que tenerlo con el acelerador puesto
Ya se le cambio cuerpo de aceleración junto con el sensor tps, válvula iac y cuando me lo entregan dura 1 día a lo mucho bien y vuelve a presentar la falla, en la computadora solo sale el sensor tps pero ya se le ha cambiado dos veces
Hola tengo un Sentra 96 1.8 en subidas pierde mucha potencia me fijé que sale aire en la conexión del múltiple al escape dónde conecta los tres tornillos podrá ser eso y si alguien me pude decir dónde van instalados los sensores de cigüeñal y árbol de levas en este modelo muchas gracias
Un mantenimiento deficiente o la falta del mismo puede hacer que el coche pierda potencia en las subidas. Esto puede estar alertando de que los inyectores necesitan una buena limpieza. Si están sucios o parcialmente obstruidos, el motor no recibirá el combustible correctamente y rendirá mucho menos.
Tengo un sentra 2012 2.0 automático, el problema es que en carretera y subida al acelerarlo más de 80 km pierde potencia y se des acelera, lo apagó y comienza sin problemas hasta de nuevo en subida. Ya programe lla computadora de la garganta , se limpió esta, cambié filtro de Aire, cambié aceite motor y filtro, cambié bujías y sigue el problema. ¿Alguien qué haya resuelto esta falla?
Gracias
Hola traigo bronca con el a/c no enfria le hicieron el servicio le limpiaron el cerpentin lo checaron con manómetros no trae fugas es un Sentra 96 mexicano gst compresor universal alguien que me oriente por favor o a qué taller llevarlo en Chihuahua
Yo mismo tengo esa falla el carro en baja pierde potencia tan grande es la perdida de potencia por momento que dejándolo con el cambio puesto y frendado se apaga cuando le poco el scanner me marca el sensor de coolant y se lo he cambiado le he puesto varios y aun asi me lo sigue marcando.
Y se adjusta se sesacelera el motor. R
Yo tenia el problema de excesivo gasto de combustible y le cambie este sensor y listo ahora tengo problema un ligera perdida de potencia lo revisaron y salio el sensor map pero no se paga ni nada pienso alguna bobina que el mecanico le cambio las 4 bobinas o cables que van a las bujias
Pudiste reparar el problema de tu auto? Yo tengo lo mismo exactamente
[email protected]
Por otra parte a los q dicen q se les apaga en los semaforos o cuando se baja de revoluciones, o al detenerlo, en alguna oportunidad se me presento esa falla con una camioneta jeep cherokee mod 93, se le cambio la valvula JAC o Yac no recuerdo como se escribe, pero con eso mejoro bastante, no se si en estos carros aplica o tambien tienen esa misma valvula...
**** Ayuda por favor ****
Por otro lado solicito su ayuda con lo siguiente...
El vehiculo nissan sentra b13 mod 2011 ha venido presentando algo q yo llamo que se "patina la potencia", pense q era de correa de distribución pero por lo q he alcanzado a leer creo q no es lo q yo pensaba... o tal vez si, uds me diran, gracias...
El carro cuando se arranca en primera o que se revoluciona mucho mas de las 3000 RPM, cuando se hace el cambio de marcha se siente como q se patina un poco la fuerza, se pega como bajonazo de fuerza y luego empieza a recuperar de nuevo los niveles de rpm y continua normal... el problema o la situación ha venido presentandose cada vez con mayor intensidad y frecuencia...
El problema se empezó a presentar en un viaje a una ciudad costera sobre el nivel del mar (donde se sabe q el motor gana mas potencia por los temas de altura y/o presión atmosférica), en el transcurso del viaje el motor se revoluciono un poco a causa de la velocidad que se requirió, pero el carro se mantuvo bien, normal... cuando se le requería fuerza respondía bien, pero se notaba q al cambio de subir de 2da a 3ra, se perdia como un poco de fuerza, en aquel entonces era muy minimo pero perceptible por el peso q se llevaba y al hacer adelantamientos q se requeria fuerza... de eso han pasado casi 5 meses y como les comentaba el problema se ha vuelto mucho mas perceptible y afecta mucho mas el vehiculo... ahora entonces se siente q se patina mucho mas al hacer cambio de marcha y el carro como q pierde fuerza y recupera y en ocasiones se recupera con mucha mas fuerza por lo q se tiende a acelerar mas...
He notado que acelerando muy muy lento o muy suave y no dejando subir a mas de 2000 rpm al hacer el cambio y haciendo la maniobra muy suave, no se siente tanto el problema, pero pues cuando se requiere fuerza o acelerar ahí mismo se siente como se patina de nuevo y vuelve y recupera y tiende a pegar jalonasos de aceleradas, como cuando las llantas patinan, pero pues no es q derrape el carro...
Les agradezco su ayuda para saber que pueda ser, por que como dicen antes, no se puede confiar en todos los mecanicos... Gracias.
Filtro y bomba de aceite y se sigue apagando
Le acelero a mas de 30km y no avanza mas
Corriendo o parado pierde potencia en las rpm y por más que le acelero se bajan hasta que no se puede mantener y se apaga, y cuando lo quiero volver a encender solo estarea, tengo que esperar unos 10 minutos o desconectar la pila y volverla a conectar para que vuelva a funcionar pero unas veces si jala y otras tengo que tenerlo con el acelerador puesto
Ya se le cambio cuerpo de aceleración junto con el sensor tps, válvula iac y cuando me lo entregan dura 1 día a lo mucho bien y vuelve a presentar la falla, en la computadora solo sale el sensor tps pero ya se le ha cambiado dos veces
Alguien que haya resuelto ya ese problema
Gracias