Necesito ayuda mi pathfinder cuando se le enciende la luz del 4wd se pone lento. Se reviso todo el sistema de inyección y todo esta bien. Bomba y filtro del tanque también. Los conectores de la transmisión se cambiaron también. Ahora me sale el código p0089 pero todo referente a la válvula esta bien. Que se puede hacer? Tendrá que ver algo con ruedas o alineamiento? La luz salio después de que se le hizo trabajo en la suspensión trasera.
Mira el codigo p0089 indica que es el sensor de presión de combustible el 4wd puede ser que este entrando la 4X4 lenta checa que no se este activando la 4 en lenta por eso se pone lento comenta para seguirte ayudando
Lo raro es que el sensor esta bien. Ahora el mecánico reviso y no esta activado con la doble por que cuando uno lo arranca va conduciendo normal pero luego si reduzco velocidad en determinado momento el carro pierde fuerza
Hola, les escribo desde Panamá, tengo una Camioneta Nissan Pathfinder y también se enciende la luz indicadora en el tablero ( 4WD ) y el carro pierde Fuerza, el error de lectura del scanner es P0089
Yo tengo una, le pasaba lo. Mismo, me di cuenta q en el cableado que va a la transmision, el masacote, esos cable se resecan y hacen mal contacto. Si se mojan tambien, yo compre esos covertores plasticos de bocinas de cableado de bocina y con delicadeza los limpie, los separe para q no entraran en corto, y con sunchos los agarre suavemente, los acomode y listo, se acabo el problema, pero si esta en ese cableado, verifica bien, muy probable ya esos cables no le tienes covertor, se cristaliza y quedan los cables a la interperie, ese es el daño
@Jose duarteBuen dia, te escribo igualmente desde Panama y actualmente me pasa... La primera vez le di un aceleron y cuando iba a meter tercera (es diesel, manual), se puso tonta y no me daba mas de 50 kph, luego apague, encendi y normal... era algo como aleatorio... pero en los ultimos 2 dias, voy bien y al detenerme en un semaforo le entra la webas... Lo que he notado es que al darle este fenomeno, no me sube de 2,000 rpm... Se me pasaba hacerte la consulta: tu cambiaste el cableado? o era algun contacto de un conector?
Montero 3.2 diésel ,cada ves que esta en ralenti se coloca en modo emergencia,,tengo que parar y encender de nuevo para andar normal pero al llegar a semáforo lo mismo, se cambio ,el riel común y válvula presión en bomba de alta ,y sigue apareciendo el código p0089,revisaron chupador de tanque ,filtro ,egr ,etc ,y sigue con lo mismo, si pueden darme una ayuda por favor ,,saludos Manu
Se prende check ya cambie el regulador y es lo mismo me repararon la bomba de Dicel de alta y es lo mismo y no se si aya quedado mal la bomba pues arranca unos segundos y se apaga
La bomba de combustible tiene un mucrofiltro que cuando se obstruye ocurre esa falla, y puede dar p-0089, p-0090, p-0091 y p-0092; tal vez la persona que realizó la reparación no sabe de ese filtro. En Youtube hay esa información pero está en portugués , si te sirvió la información favor de calificar la respuesta 😉
En una RAM v700 y es la bomba del tanque de combustible solo da presión al encender y después no funciona debés cambiarla solo eso 200 Lukas con el marcador de niven completa.
Como se llama el sensor del at o como se llama el del el acelerador y como consigo la ubicacion y pues si me podrian hacer el favor de ayudarme a borar total mente los codigos del g-scan que me aparecen los codigos p0089 y p1275 y pues no se dejan borar pronta solucion gracias
El vehículo no tiene potencia y no pasa de los 80 k/h me aparecen los códigos p0089 y p1275, desmonte el electroválvulas de la bomba para hacerle mto pero el problema persiste, los código de error no se dejan borrar
Tengo una camioneta nissan frontier dissel 2011 la camioneta prende pero le falta potencia la apago y la vuelvo a prender y trabaja bien un ratico pero luego vuelve a fallar le cambie los filtros del combustible y sigue igual. Que sera ayudenme
Solucionaste? me pasa lo mismo, anda normal, de la nada pierde fuerza y le cuesta superar las 2000 rpm, no se apaga ni tambalea, la apago y enciendo y vuelve a la normalidad, o enciende el check pero al escanearla me arroja el codigo p0089, es una yd25
Buenas noches mi equinox al momento de tratar de acelerar en cuanto piso un poco el acelerador se quiere amagar el motor y después se acelera mucho el código de falla es p0089 marca falla en la bomba de alta presión pero ya la cambie y no ay cambio en la falla alguna idea lo agradezco de antemano
Tenía el mismo problema, toda una odisea, empecé con este problema en Diciembre del 2023
Lo primero que encontré fueron las válvulas VVT dañadas marcaban una resistencia alta y la otra estaba abierta, las cambié y a los 15 klm recorrido me marco falla de potencia reducida y Stabily track, encontré una guía de la cadena de tiempo quebrada, hice el cambio de guías y cadenas, el problema continuo, cambie en dos ocasiones el sensor de alta presión en el riel de inyectores porque el primero me salió malo, ya que también es posible causante de este código, pero continúo el problema, volví a checar las válvulas VVT y aunque me marcaban buena resistencia tenía dudas de si estaban trabajando bien y ante la falta de un osciloscopio para ver las gráficas opte por buscar otras válvula en Amazon con buenas referencias, las pedí y las instale y con esto se eliminaron los códigos y me dejó de aparecer el stabily track y la potencia reducida
Cabe resaltar que aunque hubiera puesto las válvulas buenas en un inicio aún así tendría el problema de la guías quebrada de la cadena de tiempo y quizás hubiera continuado el problema
La recomendación es revisar que la cadena de tiempo este bien al igual que los tensores e ir descartando poco a poco cada una de las posibles causas