Hola. Me ha surgido un problema que no somos capaces de solucionar. Este es el tercer embrague que monto en mi nissan navara, realizado por un taller, y al poco de ponerlo surge un ruido al pisar el embrague, es decir si suelto el pedal se quita pero al volver a pisarlo vuelve a sonar. Al desmontarlo se observa que se desgasta el diafragma del embrague. Se ha sustituido el quit completo, collarin, embrague y bimasa. También se ha sustituido el bombín acionador, la maneta de actuación en el collarín, el rodamiento del primario, en fin todo lo que el mecánico a estipulado que puede ser, pues a simple vista no se observa ninguna anomalia. ¿Alguien ha tenido este problema?
Se deben cambiar el disco prensa, rodamiento y buje de cigueñal y en algunos casos el volante de inercia para un cambio perfecto, lo mas probable que el taller no tenga experiencia en cambiar esos tipos de embraque
Cuidado a mi me fallo el volante bi maza y me paso a llevar cigüeñal y tapa del eje principal de caja de cambio tuve que cambiar todo menos mal que no se hecho la caja pero ya llevo gastado un dineral , todo carisimo
Se sentía la pequeña vibración nunca me complico pasar los cambios la caja sin problemas y se sentía "áspero " cuando apretaba el embrague , es más casi sin importancia y con el mecánico ya habíamos decidido cambiar el volante , esto fue un viernes y lo íbamos a hacer el lunes martes y justo me paso el sábado , me hubiese salido muchísimo mas barato comprar el volante al tiro que esperar dos días , pero el asunto es que al momento de fallar en un segundo me eche la tapa de la caja donde va el rodamiento de empuje y el cigüeñal , se sentía cuando presionaba el pedal a medio recorrido un tope una molestia al presionar
Mmm tendría que ver solo a mano el cigüeñal roto y la tapa de la caja el kit embrague que estaba bueno pero igual se lo cambie junto al volante me parece que se noto
A esto tuve que sumar el cigüeñal la tapa de la caja mas la mano de obra pq se tubo que destapar el motor completo , lo único bueno es que se aprovecho de cambiar otras cosas que ya estaban gastándose y se cambiaron, lo que si que rejuveneció mi motor en fuerza