Recientemente preste mi nissan murano le 2010 a mi mejor amigo, pues le comento nunca habia fallado de nada eso si marco engine check y le puse scanner dio catalitico, pues se elimino el codigo y no volvio a salir, me llama mi amigo en horas de la madrugada refiriendo que la jeep esta dando tirones, al otro dia la llevo a chequear y dio fallo de coils, bueno cambie 1 luego 1 luego 1 y se resolvio el problema luego volvio el check y pequeños tirones al poner la computadora dio de nuevo catalitico, segun lei aqui en un articulo las svt son ñoñas si el catalitico esta mal quien podria orientarme??? tambien me dijo el mecanico que tiene un poco de compresion el motor??? como verifico eso???
Bueno colegas recientemente he cambiado todos los coil de medio uso pero de la marca genuine y la jeep sigue fallando, al revisar los coil parece que al ser de medio uso ya estan con debilidad y se rompen y dejan de funcionar, ya compre 6 cachimbos nuevos de reemplazo no los coil y mañana armaremos a ver que tal, les dejo mi comentario.
Cambiar los catalizadores, estan tapados, y puede dañar el motor ya que los gases no salen,y al tratar de salir puede haber una descompreción y dañar los empaques y el motor