Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Frontier ya se reportaron 15 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Tengo una nissan fontier abro el switch de inicion y no alumbra el testigo del motor y lla se rebiso el computador y fusibles y relais gracias por su a yuda
A mi me paso y era el empaque de culata, manda a revisar la culata, y compra el original nissan vale un poco más pero te evitaras gastos innecesarios, te lo digo por experiencia propia.
Hola, de antemano gracias por toda la ayuda que puedan darme. Tengo una Nissan Frontier 2006 comprada en USA. Hace unos meses tiene problema de calentameinto. Se le cambiaron los tapones del radiador, del tanque de coolant, se reviso la bomba de agua y si existia alguna fuga. El radiador se desmonto para revisar su estado y aun segue calentando. Hay un dato curioso, este modelo no posee un abanico adicional de aire acondicionado!! es decir, el que traen todos los coches justamente para enfriar el radiador cuando el aire acondicionado se enciende, pero si trae las previstas para colocarlo!!! sera que al estar esta camioneta en Costa Rica necesita este abanico extra???
Todo lo que tienes que hacer es cambiarle el termostato. Este se pegó y no abre. No entra agua fría al motor. La que esta adentro se sobrecalienta. Y tampoco sale para enfriarse por el radiador
Hola. Tengo nissan año 2000 la comprr no tiene control de la las lock la lockeo y a veces sola se ativa la alarma y esta pitando asta que inserto la llave y la deslakeo se para de pitar?
Esto pasa cuando se daña la lámina que va detrás del damper que le da señal al sensor del cigueñal o revoluciones porque le quedo una piedra o algo se le atraviesa a esa lamina y las daña
Hola tengo una nissan frontier diésel zd30. Me prende la luz check engine. Pierde fuerza. Luego cuando la apago no prende más la luz por 18 segundos. En esos 18 segundos anda muy bien y luego prende de nuevo la luz y se acaba la dicha. Quien me puede ayudar. Gracias!
A mi me paso lo mismo, nissan frontier 2012 2.5litros , le cambie el sensor del flujo de aire y se quito el problema pero hace poco me volvio a pasar y ahora tiembla y parpadea varias veces y se apaga y vuelve hacer lo mismo , puede que sea lo mismo pero tiene que ser un sensor original marca hitachi
Tengo un nissan frontier. 2004 motor 2.4 el problema encienden al cien. Pero acelero y no desplaza rapido le cuesta llegar a las 2000 revoluciones. Llega a las. 2000 y todo al cien. Y hace explosiones. Me parpadea la luz de sevice check engine... ayudaa...
Hola, la camioneta andaba impecable, pero se empezo a ahogar en tercera luego en los otros cambios hasta que se paro (todo en el mismo día), le doy arranque nuevamente, la pongo en movimiento y se apaga, no se prende la luz de fallas de motor, como les digo anda todo bien hasta que la muevo se ahoga y se detiene completamente, cambie filtros y fugas no tiene. Que debo hacer, es mi herramienta de trabajo. Gracias y saludos.
Luego de escuchar muchos comentarios de diferentes mecánicos, los cuales me recomendaban cambiar hasta la bomba de inyección o sensores, decidí empezar por lo mas barato y simple, limpiar el tanque inyectores y bomba con un aditivo que vende la nissan, el problema se soluciono.
Perdone q aditivo porque mi camioneta se apaga y no prende no se q hacer ya le hicieron la leve nueva y d todas nueras no prende nomas d marcha pero no prende por favor a alguien. Ne dig a es gracias
Hola disculpen que los moleste alguien sabe donde se pueden comprar los airbag del piloto y copiloto de la nissan frontier 2007 xq en argentina no se donde se puede comprar y en chile tienen de la terrano y las xtrail o la xterra seran las misma o varian??
Hola Mi nombre es Zulma Álvarez Y ese que le cambie el motor a una Nissan 2006 el motor 2.5 lo acomode todo la arranque se me apagó y ahora no puedo volver a encender el motor Ayúdenme por favor Ya chequé todo las tierras cableado qué cree usted que sea o le acabó de cambiar el gran Center de nuevo
No me hace ninguna falla pero solo me da 4 km por litro de gasolina , el motor está muy bueno y la transmisión también, no marca el check enging lo lleve a AutoZone y al escanear salió el código del sensor de detonación , pero no me hace las fallas que produce ese sensor, que podrá ser
Yo creo que el motor es chico y burro al traer el 4x4 para tal camioneta, yo tengo una 2000 v6 3.3lts 4x4 doble cabina y en cd me da 4.5 con aire y 5 kms por litro sin aire en carretera 7km x litro y siempre la traigo bien afinada y no traigo ningún testigo prendido, lo único que pudiera pensar que mejoraría esto es que trae los catalizadores originales me han comentado que con el tiempo se tapan y los coches gastan mas gas y se hacen burros lo malo es que son muy costosos y en lo personal no me ha marcado ninguna falla es por eso que no los he cambiado
Hola les consulto a ver si a alguien le paso, al darle contacto a mi frontier 2009 4x4 no enciende la Luz de Check Engine, y no arranca. Saco el contacto y le vuelvo a dar asi varias veces hasta que por fin si prende la Luz de Check Engine y ahi si le puedo dar arranque porque arranca. El tema es que cuando no enciende la luz de check al darle contacto por mas que le de no arranca. Normalmente en caliente anda bastante bien pero por la mañana suelo estar varios minutos hasta que se enciende la Luz de Check Engine
La camioneta empezó a perder potencia y descubrí que tenía agua en el gasoil, le cambie el filtro, anduvo un día y después no arranco mas, le limpie el tanque le puse combustible bueno, le puse otro filtro, lo purgue y le doy al bombín, arranca pero no pasa las 1000 rpm, un rato y se para, le doy otro rato al bombín y lo mismo, pareciera que no tuviera presion el raíl,cuando quiero acelerar también se para, tras todo esto la luz de check no enciende, cuando arranca
Hola, le puse el esscaner y no me tira ningun error aparte de que la luz de check no prende, le saque la valvula electronica que lleva en la bomba de presion, la limpie, le di al bombin y y arranco, llega las 2,100 rpm aprox, supongo que puede ser la bomba que este llena de el barniz que se forma con el agua y el gas oil,
Revisa la manguerita u de goma que une los dos tubitos del retorno de comb de los inyec a la bomba si esta rota cambia la y siempre purga x ahí esta en el manifold de Ad.
Si gracias mi problema se resolvió,ya k era un vehículo k había pasado por varios dueños y alguien había instalado un gps con corte de corriente y no energisaba un rele de la caja de fusibles
Pongo la yabe para delante y estareo la troca pero no enciende en el tablero no prende la luz de check engine y le pongo el escaner y dice que no ay comunicacion con la computadora alguien me puede ayudar
Tengo el mismo problema y los mecanicos de la nissan aca en colombia no saben que tiene. Por favor si sabes que es me puedes informar. Te lo agradeceria mucho
Checa antes que nada si no le quitaron el foco de la luz del Check Engine en el tablero, si todo lo demas prende y no sirve o no tiene el foco tendras problemas de comunicacion en el CAN BUS o no te dara los codigos. Comunmente el auto al comprarlo con un lotero independiente de la agencia, le quitan los focos por vender el auto segun ellos sin fallas por eso ni al abrir la llave se ve el foco o simplemente esta fundido y eso podria ser a causa de mala tierra. Espero te sirva o no se si ya lo solucionaste.
Hola, tengo una Nissan Frontier 2014 LE, pero no se si la computadora posee datos correspondiente al auto, como el VIN o definitivamente no contiene datos
Trabajando el motor se apago, se reviso la presión de gasolina, la chispa en bujías la banda de tiempo y todo esto funciono bien no entiendo mucho pero no prende la luz indicadora de check in
No se si tenga algo que ver en la falla pero desde antes no prendía
Tengo un problema con una nissan frontier np300 2.4 le repare el motor completo. No quiere encender. Le probamos la bomba de gasolina , tiene corriente las bujias son nuevas y el tiempo está bn. Me pueden ayudar no quiere encender...
El problema es que el motor lo repararon el motor esta bien se arreglo todo bomba inyectores todo pero el problema es que la equ no le manda señal a los sensores de oxigeno xq lo desconecto un sensor y no prende el check y el motor sigue trabajando igual y ahora no tiene fuerza demora en desarrollar no abie ta nimgun humo el. Problema es que no acelera rapida como dije no envia señales a los semsores x ejemplo uno que va al intercooler ai va un sensor (MAP)
Nissan Frontier 2006 4x4 se le cambió motor y sensores, ahora el problema es que no tiene fuerza, tarde en acelerar y el código que da es falla en cilindro aleatorio
Cuando paso el switch, prende luz de aceite, bateria yfreno de mano la de check no prende, pero la camioneta si prende y queria saber si sepuede escanear asiedole un puente en el conector de laentrada para el escaner. Es una camioneta nissan d21 motor 2.4 doble cabina. Que puede hacer que esa luz de check no prenda?, le revise el tablero para ver si le faltaba el foco pero es de leet por favor si pueden ayudarme losabre agradecer