Mitsubishi Lancer 2010 2.0 estandar 216000 kms
Se limpio cuerpo de aceleración, ahora prender a mas de 1700 revoluciones y bajan muyyyy lentamente aun cuando ya esta a temperatura de Trabajo, al pisar él freno h soltarlo se acelera mas de 400 revoluciones , al estar estático y empezar a sacar el clucth se acelera solo a mas de 1600 revoluciones a alguien le ha pasado?
Esolver el problema traia un problema de vacío en el booster y eso ocacionaba que se descompensara la valvula iac y por consecuensia se acelerara, repare el booster y asunto areglado ya no se acelera ni hay vacío. Gracias