Hola les comparto lo que me sucedio con mi Altima 2003 SL 4 cil. El auto lo compre y andaba bien. A los 6 meses se comenzo a tironear, le hice afinacion menor y siguió igual, tironeandose, el scanner marco falta de explosion. Resulta que en la tapa de punterias estaban rotos los retenes y se paso aceite a las bujias, trate de solucionarlo y le rompi la entrada de una valvula PCV creo y comenzo a salir humo espeso gris, se le cambio la tapa completa y la valvulita y se soluciono la humadera, mas no el tironeo. El scanner ahora marcaba "falta de compresion en bobina" mas no decia cual, escogi un…
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En la bujia, limpiala y deja que el aceite (si es poco) se vaya por el cilindro, si es mucho hay que tratar de sacarlo por la parte de arriba.
Cambia todos los retenes para verificar el aceite en la bujía. Limpia todo y verifica después si sigue pasando anticongelante y/o aceite. En caso de que siga mojando hay que rectificar cabeza y ver metales
El “calentamiento” puede ser también por qué se quedó sin aceite? O niveles bajo de aceite también, pero es raro...