A los 185.000 km se rompe banda del A/C y se enreda en banda de distribución, se pierde el "tiempo" y esto hace romper balancines y tapa válvulas, además de torcer válvulas. A los 219.500 km cambio las dos bandas externas, luego a los 224.000 km nuevamente se rompe banda de A/C y se vuelve a enredar en banda de distribución y se repite el daño anterior.
Agradeceré alguna sugerencia para incorporar un protector de la banda de distribución para evitar que filamento de bandas rotas se enreden nuevamente. Las bandas y templador fueron nuevas, estaban bien alineadas y se templan automáticamente, entonces es posible que por desgaste hayan cogido filo los dientes de las poleas dentadas y estén rompiendo la banda?
Las bandas de distribución se deben cambiar cada 60 o 70 mil kilómetros y debes de revisar su estado constantemente ya que como has dicho el motor pierde el tiempo y se tuercen las válvulas y debo decir que eso es en el mejor de los casos y ya te ha pasado dos veces me parece un descuido de tu parte ya que puedes dañar el motor por completo y el cambio de bandas es un mantenimiento de rutina, cuida mejor tu auto !!!
Gracias Pocho, parece que encontramos la causa: el cigüeñal se corre hacia adelante y hacia atrás por estar desgastadas las 1/2 lunas separadoras, esto hace que las poleas de la banda de distribución y del alternador, que van en el cigüeñal, también se estén moviendo, en este punto, hacia adelante y atrás. Lo anterior hace que la banda de distribución pueda saltar un diente y perder el tiempo generando las roturas mencionadas, y, por otra parte puede hacer deslizar hacia afuera la banda del alternador en la polea del templador y saltar fuera del sistema. Cambiamos las 1/2 lunas y desapareció fuga del cigüeñal. Creemos que esta sea la causa del problema. Saludos,
Carlos Pesantes
Echándole la culpa al conductor, de un defecto de Hyundai, que tal cachaza
Tu crees que es normal estar chequeando la banda, ademas si lo haces bien tendrias que primero chequear la banda del balanceador, no estamos aqui para criticar a los que preguntan.
Como ya comenté, por dos ocasiones la banda de distribución saltó (se salió) de su sitió y causó, cada vez, los mismos daños, en consecuencia estimado Omar la respuesta es si, si tu Terracan es a diesel 2,9. Los otros modelos tienen motores diferentes, por eje: el diesel 2,5 tiene motor Mitsubishi y el modelo a gasolina otro tipo de motor, de manera que no se si pueda ocurrir lo mismo en éllos.
Las válvulas en ese motor están perpendiculares al pistón, por eso 95% que no se doblan, solo las empuja el pistón, cuando pierde la el tiempo por rotura de banda de distribución, que casi siempre pasa por que se rompe la banda dentada del balanceador, o por que se traba el eje balanceador
Hola se rompieron dos balancines de valvulas , la correa esta bien el punto no se corrio al parecer es falla de material. ¿las valvulas de vestos balancines rotos sufren algun daño ?
Buenas tardes tengo una duda porque se rompe la flauta d un carro mandé mi atos a un medio ajuste y cuando me lo entregaron a medio camino comenzó a vibrar muy feo y al otro día q lo saq a medio camino comenzó a sonar orrible y vibraba todo el motor según el mecánico no ajusto las punterías porque se asonsaba y tenían q sentar las válvulas para q ajustará las punterías pero sigui sonando muy feo hasta q d plano ya no arrancó y ahora q lo abrió tenía rota la flauta
Carlos Pesantes
Tu crees que es normal estar chequeando la banda, ademas si lo haces bien tendrias que primero chequear la banda del balanceador, no estamos aqui para criticar a los que preguntan.