El compresor ya sea parado o en marcha se corta muchas veces (a veces lo hace a veces no). Una ocasión cortó 30 veces estando parado (en menos de un minuto). Cuando enfría enfría muy bien. A veces tarda hasta 2 minutos en entrar el compresor después de que se enciende el AC. Ya lo llevé al mecánico, un mes entero revisándolo: le limpiaron el evaporador que estaba super sucio (pero no era eso), las presiones alta y baja estaban bien, cero fugas, compresor bien, hasta le cambiaron la válvula EGR y nada. Ya me olvidé de los mecánicos porque no le hallaron, gasté 2400 y sigue igual.
Sigue con el mismo problema, en carretera en un tramo de 10 km cortó seguido unas 20 veces aprox, se siente y se escucha en el carro, cuando sale y entra el compresor.
Hola ami me paso lo mismo,tenes que cambiar el filtro de aire anti polucion interior que esta debajo de la guantera,y si no compra un limpiador de aire acondicionado es un aerosol. Suerte OMAR
Quisiera que me ayudaran a saber como se limpia el evaporador de un cavalier año 98, sin tener que bajar todo el tablero. Agradeciendo su ayuda, Saludos!
Buenas a todos por 0favor necesi9to saber como se desmonta el ¿tablero del x1 para revisar el evapo'rador e buscado en google y youtube y nada el aire no enria fien en minimo al aumentar las revoluciones mejora pero siue siendo ineficiente ademas en cuando lo prendo noto un olor extrano por lo que me pareciera en esta perdiendo gas por el evaporador agradezco el apollo mi numero 0584122392578 gracias
Buenas a todos por 0favor necesi9to saber como se desmonta el ¿tablero del x1 para revisar el evapo'rador e buscado en google y youtube y nada el aire no enria fien en minimo al aumentar las revoluciones mejora pero siue siendo ineficiente ademas en cuando lo prendo noto un olor extrano por lo que me pareciera en esta perdiendo gas por el evaporador agradezco el apollo mi numero 0584122392578 gracias
Se desmontó tablero para lavar el evaporador del aire acondicionado y al montarlo, nuevamente para hacerle el vacío y aplicar refrigerante, no encienden: Radio, direccionales, ventilador y compresor del aire acondicionado, si mismo se enciende en el tablero la leyenda P/S y la dirección se pone dura, ya se cambio bateria y la falla continua. Solicito su ayuda por favor
Buen dia amigo te comento a mi me paso lo mismo...y era el fusible que va en el positivo de la bateria estaba partido...lo cambie y se soluciono todo...suerte desde guatema
@DavidTenías toda la razón efectivamente tenía el mismo problema y revise el fusible y estaba partido lo cambie y solucionado el problema, gracias x la info
Sino prende el radio. El aire acondicionado. El limpiaparabrisas.la cigarrera y te marca P/S en el tablero y se traba el timón...no se dejen engañar solo es fusible de la caja q se encuentra debajo del timón...saquen uno x uno y verifiquen...a mi me paso lo mismo y lo solucione...Gracias -
Hola gibe, redondo a tu comentario. Ayer estuvo todo el día el auto en el mecánico y no me dijo nada con respecto a los fusibles. Es mas me dijo que estaban bien , pensé que era los batería la compre nueva y aun así no carga ,algo que no se que es le roba la carga ,me pasa lo mismo. Que a ti ,espero me puedas responder para que me puedas ayudar !! Bendiciones !!
Yo pensé lo mismo...pero te repito yo lo solucione cambiando el fusible de la cigarrera...ya q al enchufar el inflador de llantas hizo un cruce y se voló...y al querer prender el carro apareció todo lo q te indique en la parte de arriba...ubique el fusible...lo cambie y se soluciono y hasta ahora sigo sin problemas.
@Jorge MartínezEl Yaris tiene 2 compartimentos de fusibles, uno va en el capot donde va el motor y el otro q te digo está adentro en la cabina del piloto, en la parte baja del timón por donde pasa todos los cables de instalación del radio. ( más explicito no puedo ser). Abres la tapita y chequeas cada uno de ellos y vas a encontrar uno quemado.
Hola amigos aca les dejare la solucion a su problema de p/s es un procedimiento que se debe hacer en el conector de diagnostico obd2 paso 1:colocar la direccion con la ruedas lo mas derechas posibles
Paso 2:centrar el volante justo al centro
Paso3:puentear los pines 4 y 12 de la toma de diagnostico (se hace con un cable de cobre en lo posible) y ahi mismo salen enumerados lls pines el ultimo mirando el enchufe de frente es el pin 16. Paso 4:acontinuacion puentear en pin 4 y 13 sin remover el puente anterior. Paso5:abrir contacto. Paso 6:desconectar y conectar 20 veces seguidas al pin 13 en menos de 20 segundos. Paso 7: se encendera la lu del p/s (pestañara varias veces y luego pongan en marcha el motor fin del procedimiento saludos
Hola amigos al parecer vito de chile vende computadoras,lo unico que deben de hacer es buscar un buen electronico automotriz,para que con el escaner haga un reset del power stering "p/s". No se dejen llevar por consejos que lo unico que van a hacer es tener problemas con su ecu del motor.
No se olviden que cuando el timón se pone duro puede ser el fusible que va en el BORnE positivo de la batería. Una vez mandé lavar el motor y parece que hizo un cruce. Inmediatamente el timón se puso muy duro y al ser el carro de dirección asistida o electrónica al volar este fusible se pone muy dura.
Hola me sucede algo similar, ya revise batería, esta bien el alternador mandaba 18 de voltaje, ya le cambiaron piezas y quedo, revise todos los fusibles hasta el del positivo de la batería y están bien, ahora arroja falla en sensor de posicion de cigueral, espero se solucione con eso... que mas puede ser, se apaga al frenar o dar vuelta al volante y lo curioso que solo en en D, si meto R reversa no se apaga! y al rodar se jalonea se apaga y prende el tablero constantemente... alguien que tenga una solucion...
Buenas tardes mi caso de dirección es diferente hace pequeños vacíos el volante, casi imperceptibles sabrían decirme a qué es debido si el Yaris es servodirección eléctrica
Hola grupo, alguien q me ayude. Se puso rígida la dirección, todo esto ocurrió un día después de haber rectificado el block. Sin embargo desaparece el problema al apagar y volver a prender el auto. Sospecho q algo dejaron suelto cuando armaron el carro.
Hola, alguien me puede ayudar. Instale una pantalla de gps, radio ,video, en un toyota yaris del 2017 y el problema es que cuando le doy al conctato para encenderlo empieza a encenderse pero no lo hace , pero si lo enciendes por ejemplo un rato después se enciende normal con todo. Gracias
Al mio se le enciende la luz no es intermitente queda encendida por la cuarentena estuvo el carro en casa x un mes la bateria es casi nueva , el timon no esta duro hoy paraprenderlo le pasaron corriente del auto de un familiar gracias
Pasa que cuando giro el volante muy hacia la derecha o izquierda parece que hay un pequeño corto de corriente y también si paso por un huequito. ¿Qué podría ser?
Hola le acabo de cambiar el gas se cambio el filtro y se le limpio el evaporador pero al poner a funcionarlo se enciende 6 segundos y se apaga luego a los 30 segundos vuelve a encender y dura de nuevo 6 segundos encendido y asi lo hace de nuevo constantemente y no enfria rapido si no bien lento
Daniel
Mercedes buen dia! Empieza por revisar los fusibles si esta bien el que corresponde al Ac verifica que le llegue energia al compresor tambien verifica que tenga gas la cantidad adecuada. Saludos
@WalterCuando giras la perilla para caliente o frio se escucha el sonido y cuando yo lo hice al inicio np escuche nada luego lp estuve haciendo de nuevo asta q lo escuche y empezo a enfriar mejor
Hola amigos por favor necesito de su ayuda ya que hice arreglar mi aire del carro pero resulta que cuando el carro está en neutro o parqueado enfría pero cuando yo lo pongo en marcha el carro el aire deja de enfriar y la verdad quiero q alguien me ayude ya q el que me arregla el aire dice que es el compresor y no creo q sea eso, el fin de semana le limpiaron el evaporador y a partir de ahí tiene ese problema, será q está algo mal armado o q sucedió? Ayúdenme por favor xq no quiero que el q me arreglo el aire me saque más dinero
Aire acondicionado funciona solo cuando no hace calor ya se le cambió compresor y filtro de cabina,también lavado del evaporador cuál es la falla gracias
Hola le acabo de cambiar el gas se cambio el filtro y se le limpio el evaporador pero al poner a funcionarlo se enciende 6 segundos y se apaga luego a los 30 segundos vuelve a encender y dura de nuevo 6 segundos encendido y asi lo hace de nuevo constantemente y no enfria rapido si no bien lento
Daniel
A mi me pasa exactamente igual y no logra el compresor a enfriar bien porque se dispara constantemente, cargamos el refrigerante pesado y le cambie el condensador y puse electroventilador
Cuando se cambia el evaporador q va abajo de la guantera muchas veces el sensor de temperatura no lo colocan en mismo lugar lo q hace q el compresor se mantenga encendido por poco tiempo lo q hace q el vehículo no enfríe adecuadamente, toca sacar el evaporador de nuevo y moverlo de lugar para q se mantenga encendido el compresor por un promedio de 15 a 17 segundos apague el compresor por 22 a 26 segundos y vuelva a encender de nuevo x 15 o 17 segundos así continuamente
Mi fiesta no enfria, ya le cambiaron todo el gas, el compresor entra y sale correctamente, dice el de los climas que ya tiene la presión correcta y que no tiene fugas, pero dentro de la cabina apenas y se siente fresco, ya le lavaron los evaporadores de cabina los que lleva bajo el tablero