Hola, hace unas semanas mi carro comenzó a fallar desde el momento del arranque ya que tardaba un poco y cuando por fin arrancaba se escuchaba como "ahogado" y en mas de una ocasión hace pequeñas explosiones. Un mecánico me dijo que había que cambiarle la tapa de distribuidor y los cables. Lo hice y el problema disminuyó pero cuando quiero acelerar para cambiar de carril, el carro se asienta y no tiene fuerza. Lo llevé a otro taller y me dijeron que la tapa del distribuidor estaba mal colocada y le cambiaron el sensor de temperatura. Ahí mismo aproveché para la afinación mayor. Sin embargo el problema sigue en el sentido de que al acelerar se escucha como que se ahoga y no tiene fuerza. Alguna recomendación?
Hola amigo fíjate que yo tengo el mismo problema que tu, pero ami me dijo un mecánico que puede ser el sensor tps, ese sensor ayuda ala mezcla del aire, puede que ese sea tu problema, ami me lo hace pero solo cuando lo forzó mucho que es casi siempre saludos...
En mi caso me pasó exactamente lo mismo, le lavaron inyectores y se solucionó, pueden estar tapados y al momento de dar el aceleron se ahoga porque no hay gasolina, cuando tiene mucha presión sale el chorro de gasolina, pero como es bastante, esas son las explosiones que escuchas.
Hola a todos, muchas gracias por sus respuestas. Les comento que encontré un mecánico que lo revisó hace unos días y le hizo varias revisiones. Al final hizo lavado de inyectores y cambió uno que fallaba (segun el escaner); también cambió cables de bujias porque me dijo que los que traía (que no eran originales) no lograban pasar bien la corriente. Tambien checo la compresión de pistones y todo marcaba bien. Esas reparaciones fueron recien el sábado pasado y hasta ahora el carro está funcionando bien, pero hay que esperar un poco a ver como funciona los siguientes días. Saludos y gracias por su opiniones.
Mi jeep al acelerar se escucha como se revoluciona la maquina pero no desboca rápido, pareciera que se queda pegado el clutch al querer rebasar sólo se acelera la máquina pero tarda en desbocar. Aconsejenme que puedo hacer. Gracias
Tuvo alguna solución estoy pasando por el mismo problema mi patriot cvt 2009 al acelerar se siente trabada pero si acelera pero no de forma normal. Ya la lleve con algunos mecánicos y sigue igual.
Tengo este preoblema con mi focus st al acelerar a fondo como que se ahoga y no corre como debe de ser como si se fuera frenando eso solo pasa al acelerar a fondo y el escape suelta explosiones
Mismo problema se atora el focus st al acelerar a fondo como mala mezcla de aure pero tiene sparkplugs nuevas y aceite filtros todo parece estar bien y ademas no marca testigos en el dash solo marcaba uno de perdida de explosión que se apago cuando se cambiaron las sparkplugs si alguien sabe algo aporte focus st 2016
El filtro de la gasolina está por dentro del tanque de gasolina está junto a la bomba de gasolina ya no es como los autos de antes que venía en el motor
Toyota corrolla 1995 cuando esta corriendo empieza a dar jalones el cuenta milla se vuele loco y baja la velocidad y no corre y el motor suena fuerte como si estuviera solo y me tengo que estacionar a esperar que se le pase un rato para seguir
Que tal mi problema es que mi carro cuando aceleró moderadamente pienso que funciona bien el turbo pero cuando piso el acelerador a fondo se alenta mucho tarda en agarrar su ritmo y hace un ruido de aire fugado. Alguien que me pudiera orientar
Pude ser desde las bobinas, MAF o sensores de vacío, necesitas escanear para ver si te marca algún código, revisar el flujo de aire que esta marcando el MAF y revisa los bloques siguientes 14, 15 y 16 para ver si no tienes perdida de chispa o alguna bonina mal
Al acelerar no reaccionaba bien es como si se frenara y después agarraba, le realizamos el diagnóstico y descubrimos que estaba atrasado,al adelantarlo quedo perfecto. Para tener en cuenta