Buenas quién me puede ayudar a decirme si mi problema es eléctrico. Las lo siguiente mi camioneta es una Mitsubishi space wagon 98 carburada. El problema es que mi camioneta arranca en 1era y pasa directamente a 3era, y cuando va en 3 en 3000 revoluciones se trancan las ruedas ya que se devuelve a 1era. No me agarra 2da, y 4ta. Me podrían decir xq pasa esto,
Si solo agarra 3ra la caja está en Limp Mode (modo de emergencia). Haga una revisión de la computadora y si mecánicamente está bien, chequee fusibles, cableado, nivel de fluidos, etc.
Hola tengo una traverse 2010, en la primera salida el vehículo no hace la segunda marcha devolviendo a la primera, me detengo totalmente sin apagar motor y el problema se soluciona, luego no ocurre la falla hasta el dia siguiente, esto es todos los días, lo lleve al concesionario pero no detecta el problema, después de investigar 2 años voy a cambiar los sensores de transmisión de velocidad entrada y salida, creo que por ahí debe ser el problema. Yo ya cambié el aceite de la caja y me encontré con la sorpresa que no lleva filtro. Alguien que tenga el mismo problema y como lo solucionó
Como les e dicho a todos los conocidos,la marca Chevrolet es la peor de los vehículos del mercado automotriz desde un principio los mejores vehículos fueron,son y serán los Ford ya que gracias a ellos esa rama del negocio se dio a conocer y gracias también a ellos se inventaron las carreteras,yo les recomiendo que inviertan el Ford ya que yo cometí el error de invertir en suburbans,traversa,excursión y silverado y me di por bencido pero invertí en for y eso fue todo diferente.
Los sensores de transmisión se echan a perder...es un error de fabrica...generalmente pasa como a los 20 mil km , y para ello deben sacar la caja automática y cambiarla.
Hermano hasta por aquí sale usted hablando mierda, lo he visto en YouTube también hablando mierda, lo que usted no sabes es que no hay vehículos malos, sino dueño malís, y apuesto que usted es uno de esos por qué a lo mejor tuvo una traverse y por descuido de usted a lo mejor le dio problemas, yo tengo una desde hace dos años, la he usado bastante y muchos viajes le he dado y esa guagua no ha dicho nada, ósea que me ha salido bastante buena como para que usted esté hablando mierda. Así que economice sus comentarios sino van hacer constructivo para ayudar al que lo necesites. Saludos
Y como le fue con la reparación??
Tengo el mismo problema. Saliendo en la primera salida se baja el cambio de 3ra a 2da y quedando pegado. La solución, detenerme poner reversa detenido y volver a poner directa. En el concesionario me dicen que la reparación de la caja sale USD 6.000 o mejor comprar caja nueva!!!
Agradeceré ayuda!!
Cambie los sensores y se reparo el problema
Son sensores sumergidos que van dentro de la caja, me costo encontrar un mecanico que los cambiara, el sensor de salida se cambia desde la tapa frontal de la caja, ese es facil, el sensor de entrada es dificil hay que desmontar la rueda lado conductor sacar tapa lateral desarmar la caja y en sensor cruza entre la caja por lo cual hay que amarrarlo con un cordel para no perder la guia del trazado, luego se cambia
Sensor de entrada y salida original en amazon 60 usd
Cambio por mecanico de caja automatica de transmision 180usd. No aseguro que tenga el mismo problema ya a mi solo me daba problemas al salir una vez al dia, hasta la segunda, solo me detenia y se solucionaba
Hola amigo me puede dar el dato del mecánico en Antofagasta...ya que me pasa en la primera partida del día que me llega a primera o segunda y ahí queda. Llego a un semáforo apago la camioneta y se arregla. Soy de Antofagasta igual...
Los repuestos los compre por amazon, pero te lo puede ver cualquier mecanico que desarme cajas en general menso de 300 lucas, ahora los envios por amazon estan medios lentos
Yo tengo una Chevy traverse 2010 y en veces no quiere canbiar asegunda alguien me puede esplicar q puede ser el problema se normalisa cuando me paro y le paso de la D al P y la regreso y ya corre normal gracias alque me diga q puede ser el problema
Tengo un sable mod. 96. Después de reparar la transmisión, exhibe un problemita , jala bien en todas sus velocidad al arrancar, después de unos minutos. Al parar para pasar algún tope, se arranca pesada, hasta que no se hace alto total se siente como un pequeño golpe y despega bien... que podrá ser? El mecánico dice que solo el escáner le marca, malfuncionamioento del sensor de velocidad, espero puedan ayudarme, gracias.
Hola alguien puede ayudarme tengo una pt cruiser 2006 no hace cambios es automática la lleve a un mecanico y me dijo que eran los seleinoides la checo y me dijo que estaba bien entonces me dijo que es la computadora compre una de segunda mano y me dijo que ya andaba bien de hecho la checamos en las calles y ya daba los cambios perfectamente me la lleve y al día siguiente la corrí en carretera y de nuevo comenzó a fallar de lo mismo cuando la pongo en drive o reversa se tironea y también en él tablero de drive reversa y neutral parpadea como si tuviera algún corto y es cuando tiene la falla ayudenme por favor.
La mera verdad no la pude arreglar fui a varios mecánicos y solo fue gastadero de dinero mejor se la vendi a un mecánico que me la compro muy varata no vuelvo a comprar esas chingaderas...
En un estacionamiento al hacer el cambio a reversa tiene el sonido de engranes que no acoplaron ya en el segundo o tercer intento engancha reversa no es frecuente pero que acción correctiva del vehículo o de operaciones puedo tomar gracias
Es así. . . Nada que hacer, como tip el detalle es que presiones el embrague al tope y con movimiento suave apliques la marcha atrás, sin forzarla pues vas a acabar dañando la caja. En general las personas tienden a manipular la caja de cambios de forma brusca y no es necesario, incluso en este modelo mecánico que es algo duro.
Mi Fiat Palio Adventure no hace cambio en primera, y a veces truena al hacer cambio en reversa.
No se le prende ningún foco ni sensor, en la agencia le pasaron el scanner y todo se encuentra en orden, simplemente al cambiar de neutral a primera esta última no entra.
He llevado mi automóvil a la agencia y me dicen que hay que cambiar todo el sistema Dualogic y el clutch, ya que es por eso que no entran los cambios. También me dijeron que había que desmontar las piezas para ver si no había algún engrane en mal estado que hubiera que cambiar.
¿Cómo puedo solucionar esto sin que me salga tan caro? para poder deshacerme del vehículo y comprar otro.
Hola resulta que al parecer va a ser la segunda ocasion que mi auto se le tiene que cambiar el chicote o latigo que comunica la palanca de marchas con la caja de velocidades, en esta ultima ocasion tardo mas en dar el problema ya que si lograba engranar la primera y segunda velocidad aun avanzando en tercera para que agarrara inercia el auto y de inmediato le metia la primera desde ayer esta en el concesionario y por los comentarios del asesor de servicio parece que es mas grave la situacion del simple cambio del chicote o latigo porque le comente que ya le habian dicha pieza que incluso me pregunto si le daba con fuerza a la palanca y mi respuesta fue no, que me recomiendan amigos gracias mil por las atenciones
Cuando llego a algún alto,no hace el cambio a primera,le tengo que ayudar acelerando un poco. Esto apenas lo acaba de empezar a hacer y le sucede cuando ya lleva un rato trabajando,porque en frió lo hace muy bien. Alguien sabrá porque sucede esto?
Amigo me puedes ayudar tengo una ford f150 mod 97 me camina unos cuatro kilometrs t deja de hacer los cambios y empieza a tirar el aceite idragluico por la vayoneta muy caliente
Tengo una camioneta Honda Odysseys 2001, al encenderla se escucha como muy ascelerada y la palanca de los cambios no responde, pero al momento en que entran, se siente que cada vez acelera mas el carro.