El vehículo enciende de forma correcta e inmediatamente comienza el ciclo de aceleración para dar temperatura al motor a 1.300 o 1.400 rpm por un periodo de 1 a 1y medio. Hasta ahí todo normal, pero cuando termina este primer ciclo de encendido las revoluciones bajan a 1000rpm y quedan estables.
Al iniciar por llamarlo así un segundo ciclo del encendido que es cuando el motor comienza a registrar un aumento en la temperatura del motor por medio indicador de temperatura (está dividido en 4 cuartos de temperatura) comienza a presentar oscilaciones que van desde 800rpm a 1.100 rpm aleatoriamente hasta llegar a la segunda línea del indicador de temperatura, a partir de ahí el rpm se estabiliza nuevamente a 1000rpm y el funcionamiento del vehículo es normal.
Los manteamientos que se le han realizado al vehículo son limpieza de inyectores, cambios de bujías y se escaneo para verificar si presentaba algún código de error. Al hacer esta revisión el vehículo no presento código alguno.
Pregunta: ¿Alguna idea, recomendación o sugerencia para dar solución a este problema en el encendido del vehículo?

Es aclarar que estas situaciones no se presentan en todos los encendidos, puede trabajar el vehículo tres días normal sin problema, pero dos días presenta estas oscilaciones.