El problema es que al poner retroceso la camioneta hace un brinco fuerte y en d lo hace pero menos , no hace los cambios , primero me dijeron que eran los soportes o cargadores de motor y transmision o caja automatica los cambie y siguio el mismo problema , me dijeron que era la caja de cambios o transmision la cambie hace un dia y el problema sigue no se que hacer los codigos que marca son p0705, p0715 , p0720, p0705pd, p0715 pd y p0720pd que me dice que son sensores de transmision , pero todo comenzó cuando pase un bache y brinco el carro y se activo la luz srs desde ahi , no hiso los cambios , si alguien puede ayudar lo agradeceria. Montero sport modelo 2000 motor 3.0 automatica 4x2
Es raro pero los codigos que te aparecen si no me equivoco son los sensores que dan la señal para que entren y salgan los cambios ya que este vehiculo usa muchos sensores en la transmision debes ir a un electro mecanico para un diagnostico y que se le cambien los sensores que esten dañados la
Amigazo parese que los mitaubishi dan los mismos problemas todos. Checa los sensores de velocidad así los llaman acá en torreón van por encima de la caja son dos y los quitas con un dado 10mm. Eso códigos son esos sensores. Buscamos códigos en i ternet y te dirá lo que te digo saludos brother
Cuando ya estaba por venderla , yo me vase en problemas mecánicos que decían mecánicos, pero como se un poco de electronica me puse a chequear porque marcaba luz de airbag pero cuando cheque caja de fusibles que esta adentro del carro bajo el timos o volante encontré un fusible quemado lo cambie y que creen funciono se quitó luz de airbag y se escuchó como activa va trAnsmision y funcionó correctamente, y yo gaste en trAnsmision, cargadores o soportes de motor y transmisión, y al final yo lo arregle , y averiguando en Internet porque del problema y es la misma corriente que alimentaba airbag y parte de algo electrónico en transmisión
Es correcto es un fusible, muchos mecánicos te guardan el carro en el taller, dos días y te salen que es una pieza de miles de dolares pero que ellos te la pueden reparar por 300 dolares o mas, y solo es un simple fusible. Hay que tener mucho cuidado y conseguirse un mecánico calificado, aveces cobran un poco mas pero es mejor pagarle al que sabe a que tengas varios mecánicos que le metan la mano a tu carro, yo les recomiendo por máximo tres mecánico uno que sepa del motor y el otro que sea un electromecánico.
Eso es posible, pero también puede ser un sensor, el de posición de palanca...fijarse si prenden las luces piloto de D,N,2, 3, 4, R, etc.. . Parpadea la luz de blockeo de tracción?, etc. es muy vago decir que solo es un fusible...
Que tal amigos, tengo una montero 2000 automática el problema q tengo es q no entran los cambios ya cambie filtros, aceites ,sensores, fusibles, y el problema se empeoro, golpea al ponerla en R y D, y me dicen q pueden ser los solenoides pro quiero estar seguro antes de invertirle mas dinero y que el problema siga.
Tengo una Montero 2000 motor Vi, 3500, pongo la palanca de cambios en D aparece la N parpadeando, cuando la muevo a secuencial aparece que está en 3ra y no pasa a ninguna otra velocidad sólo se queda en ese cambio, pero si entra el retroceso, al partir parte en 3ra. Le cambiaron el aceite de la caja, revisaron los selenoides pero sigue igual. Por favor alguien me puede orientar que debo hacer. Gracias
Modulo o sensor tr, va ubicado en la transmision automatica. Este sensor se encarga de seleccionar la velocidad deseada. Es decir tu mueves la palnca de cambios hacia alguna velocidad, esta a traves de un chicote provoca que el tr, en una accion electromecanica seleccione la velocidad deseada. Te recomiendo que un tecnico mecanico la revise, para que le realizen las pruebas necesarias y dictamine si es solo ajuste o si es un desperfecto. Suerte
Hola buenas tardes tengo una montero 99 trae un problema le pongo reversa y marca reversa y neutral se ponen los dos focos y no avanza se neutralisa y avienta el cambio de repente
Tengo una montero sport 1,997 automática
Cuando conecto los cambios en ratos conecta y en ratos no parece que estuviera en neutro
Bien sea estando en R y en D
No me agarra ningún cambio que problema podría tener, he revisado fusbles de la A/T
Y estaba quemado, lo cambie y sigue igual
Y el scanner no me, comunica con la ECU
Mitsubishi Montero Sport xls gasolina 2002 motor 3500 automatica. Problema de golpe cuando va en D al frenar y acelerar se revoluciona no da traccion y cuando entra despues de unos segundos golpea muy fuerte.
Tambien hemos notado que cada dia cuando iniciamos el uso del vehículo al pasar de N a D el cambio se aplica de inmediato, sin embargo durante el día con más uso del vehículo si en algún momentov tenemos que volver a pasar de N a D se tardan entre 3 a 5 segundos en aplicar el cambio.
Me podrían ayudar, si tienen experiencia en esta falla. La caja ya se le hizo ovelhault completo pensando que ka falla se encontraba ahí pero el daño auñ continua. Muchas gracias por la ayuda que me puedan brindar.
Puede ser por falta d aceite en transmisión y diferencial y también y seria peor problemas en la transmisión... Desde planetarios dañados o desgaste en alguno d los piñones...
Hola mi jente soy dominicano a mi montero sport del 2000 le adate una tranmicion d runel 5 camvio y ahora me falla y seba sobada la apago y ka enciendo y se aregla me pueden esplical
Tengo una camioneta montero solo me da dos cambios en R y D Solo se queda en primera al poner D y no cambia y la aobre marcha no me funciona e cambiado de caja y sigue el problema y las mismas fallas, todo empezó desde q acelere a 5000 rp el motor luego ya no me cambio el motor
Buenas noches tengo un problema con la caja automática de mi Montero sport 2001 motor 3.5 cuando la pongo en D o en otra me aparece en N parpadeando y no sale el carro ahí mismo se me apaga el motor kien me puede orientar xfa gracias
Hola según lo que me dijeron cuando hice el escaneo es el sistema de sensor de velocidad y no lo encuentro y lo que quiero saber donde esta ubicado ese bendito sensor por favor es pajero mini no montero
Hola soy de chile mecánico me llego una montero 3000 cc v6 full saque toda la perneria soportes la caja queda libre entre la caja motor me queda una separación de unos 3 centímetros y no se desplaza
Buenas, la caja de mi camioneta (montero limited 2008) tarda un poco (2 segundos) en agarrar marcha cuando pasas la palanca a D y golpea/tiembla un poco; ya en lo que arrancas no hay más problema que eso. Pero al pasar a segunda, no acopla y queda en neutro, uno debe pasar la palanca a neutro o a tiptronic para que vuelva a repetir el proceso mencionado al principio con la temblada fuerte y la demora. En tiptronic funciona perfecto todas las velocidades y los cambios sin problema pero en automático no pasa de primera a segunda. Si ese cambio lo haces en tiptronic y luego te pasas a automático, funciona todos los cambios perfectos, hasta que te frenas a cero, que agarra primera y no pasa de primera a segunda. Tiene aceite SP III completo. Qué puede ser?
Hola según lo que me dijeron cua do hice el escaneo es el sistema de sensor de velocidad y no lo encuentro y lo que quiero saber donde esta ubicado ese bendito sensor por favor
Tengo una de los años 2000 y cuando comrro mucho o Boy a los capos que se calienta no cambia muy bien y emite un sonido fuerte como que vibra. Y le sale olor fuerte a haceite.
Buenos dias necesito de su ayuda tengo una montero 4x4 del 94 con transmision de pajero lo q pasa es cuando inicio la marcha cambia el primer cambio pero cuando se supone q cambie al segundo cambio no lo hace se queda la revolucion como acelerada y no cambia q puede ser gracias
Cuando pongo la camioneta en Drive no avanza, solo la reversa, si tiene aceite la caja no se ve que tenga fuga de presion la cja de velocidad, me podrian apoyar a indicar la posible falla?
Hola buenos días, tengo un montero año 1990 4x4 3000 v6, la falla que tengo es que el vehículo no pasa de 3ra velocidad, en ocasiones si pasa a 4ta velocidad y trabaja bien no golpea ni tiene ruidos extraños. Debido a esto no me parecen problemas internos, quisiera su colaboración
Mi carro es una montero de 1999 y tiene una falla que se acelera y se desacelera y bota humo negro. Es un motor 4m41 chasis V78 motor 3.200 de 5 puertas timon cambiado...si me pueden ayudar...
Seme apaga el tablero no funciona y mitra eso susede no me funciona y la tramision nome canbia la de nomela marca y la n semantiena en sendia aun cuando esta enla de aun cuando no en siende pero la demas cambio en siende cuando lo aplico pero solo en un mismo cambio MUCHA GRACIA
Tengo una mitsubichi monyero dissel y ese un ruido pero y tira humo blanco pero cuando aflojan el inyector No.2 sele va cuando lo aprietan de nuevo sale que puede ser DIÓS ME LOS BENDIGA
Te recomiendo que cheques el MAF (medidor de flujo de aire), se encuentra en el tubo de alimentación de aire, antes del filtro de aire...la falla que se presenta es que vas en marcha normal y de repente pierde potencia y no levanta a mas de 40 Kms./h.
Buenas tengo una Montero limited oh pasajero 2002 y de repente dejo de cambiar automáticamente tengo qué tirarlos manualmente y quisiera saber cual es el problema y cómo lo resuelvo me comentaron que podía ser oh el switch de neutral oh otro de abajo de la transmisión tengo esa duda mi esposo tiene las Piesas disponibles ala mano y puede cambiar pero tengo esa duda cual si es eso en si gracias
Aa mi me. Pasa lo mismo lo unico q se saco el motor y boto aceite por el radiador luego le eche aceite y quedo saluendo como en 2 y no me hace los abios q sera