En ciclo urbano funciona a la perfeccion pero si lo ;llevo a la autopista a regimenes elevados de alrededor de 1 hora devuelve el refrigerante del radiador al deposito plastico lo que provoca elevacion de la temperatura. Lo mas extrano es que al detenerlo y enfriarse lo echo de nuevo al radiador y me percato que el liquido no se consume. Simplemente lo devuelve del radiador
Tengo una Montero Sport Limited 3.5L Mod. 2001. Tenía un problema parecido. Se revisó al 100% el radiador y se le encontró una pequeña filtración que eliminaba el líquido refrigerante, además de elevar la temperatura del motor. Al reparar el radiador y ponerle un tapón nuevo de acuerdo a especificación de fábrica: 16 lbs. O, 1.1; se normalizó su funcionamiento. Ni en tráfico denso, en vacío o en carretera calienta. Su temperatura es estable y se mantiene, la aguja del medidor casi llega media escala.