Hola, adquiri recientemente un mitsubishi mf pero tengo la siguente pregunta, como se si esta bien el aceite de la caja? es decir como lo mido? la varilla que tiene no indica minimo ni maximo... la otra consulta seria, que tipo de correa utiliza para el aire acondicionado?
Buenos dias David, ojala mi respuesta no sea extemporanea, para medir el aceite de la caja, el motor debe estar a temperatura normal de trabajo 90°C , para mejor referencia, despues que hayas usado el carro, detenido, mover la palanca colocando todas las velocidades dejandolo unos 3 seg. En cada velocidad, finalmente dejar en drive, alli revisas la varilla del aceite, debería marcar alrededor de la mitad (eso si no tiene las marcas, quiere decir que no es la del mismo) si marca muy alto hasta arriba, exceso de aceite, si marca muy bajo o no marca nada, falta aceite a la caja, en ese caso, completar haste que nivele a la mitad, espero haber contribuido a la solucion de tu problema, Gracias...
Yo baje la caja para hacerle una reparación al casco y ahora no me hace los cambios sera algún problema con un sensor cuantos sensores usa esa caja es automática
Sugiero que revises los conectores de la parte eléctrica, muchas veces estos tienden a acumular sulfato, requiriendo de una buena limpieza con producto dieléctrico y verificar el correcto contacto entre dichos conectores (chupones).
Donde se ubica la varilla de medir aceite de un mf la caja año 91 y recien adquiri un mf 91 hace los cambios sobre las 3500 rpm y el siguiente en 4500 rpm que podra ser eso
Esta ubicada del lado izq te paras por la bateria mete la mano hasta abajo y la vas a ver deviera tener como un aro de metal esa es la varilla es pequeña espero te sirva la informacion y chacalo como dijo el amigo anterior
Buenas como le va... tengo una duda con el color del aceite de la caja de mi mf automatico... el eceite esta un color parecido al del motor y le estoy colocando una turbina nueva que hago. ? Le cambio el aceite o se lo completo ?
Se debe cambiar, por aceite nuevo y revisar el motivo por el cual presenta ese color anormal, también sugiero revisar el kilometraje de cada cuanto se realiza el respectivo cambio de aceite y filtro.
Buenas ante de completar el aceite que faltaba porque marcaba minimo ella funcinaba bien el retro y todas sus velocidades el detalle era cuando frenaba y iba arrancar de nuevo quedaba en neutro todas las velocidades esperaba 5segundo y arrancaba le cambie filtro y le coloque el mismo aceite y complete y me pase un poquito ahora no queda en neutro pero el retro perdio fuerza tarda para agarrarla que le pasa ahora la caja medi el aceite en neutro
Hola buenas noches cambie el filtro del aceite de la caja MF automática es necesario cambiar el aceite completo o se puede completar buenas noches espero su respuesta gracias