Saludos desde Costa Rica , tengo un lancer Cedia CS3 motor 4G18 con caja CVT , presenta un ruido , una de las opciones que estoy valorando es convertirlo a caja manual , pero un lugar me cotizo aprox $2400 por el trabajo , alguien con experiecia de la conversion sabe que tan dificil es ? el tema de la ECU y alguna otra dificutad. Les agradezco mucho su ayuda
Mi nombre es silfredo castellano y tengo expriencia realizando este tipo de trabajos de cambiar de automatico a manual soy de venezuela mi numero 04262711498 tengo taller mitsubishi me pueden buscar en facebook como silfredo castellano o club mitsubishi barinas
Ola x favor m pueden ayudar quiero cambiar a estándar la transmisión de minlancer 2005 pero no c q caja le queda lay no c si tenga q cambiar la computadora la caja q trae es automática trae L 2 3 d n r p
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Saludos desde Costa Rica , tengo un lancer Cedia CS3 motor 4G18 con caja CVT , presenta un ruido , una de las opciones que estoy valorando es convertirlo a caja manual , pero un lugar me cotizo aprox $2400 por el trabajo , alguien con experiecia de la conversion sabe que tan dificil es ? el tema de la ECU y alguna otra dificutad. Les agradezco mucho su ayuda
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Hola amigo buenas noches yo tengo un mitsubishi lancer 1995 motor 1.6 el mienta esta frió aplica si D y avanza un poco lento pero avanza luego que calienta no se mueve se queda como deslizando y no agarra R ni frió ni caliente. Podrian x favor ayudarme cn eso?
@EddyLa cambiaste? Yo estoy en proceso de cambio de Automático a Manual en el motor 4g94 2.0 Lancer 2003. Por ahora voy en un 60% de avance, queda instalar la pedalera, bombas de clutch y conectar los cables de cambio a la transmisión y ensamblar todos los cables, lo dejare con la misma computadora esperando que no me de problemas.
@LuisSi le funciona pana, y la del 4g13 esa fue la que puse y cero problemas. El único detalle es que no funciona el velocímetro porque los sensores de velocidad son diferentes... y aun tengo la computadora automática. Para hacer ese trabajo se busca otra señal pero no he podido hacerlo aun. Pero el carro me ha funcionado por un año sin problemas despues que hice el cambio de automático a manual
Tengo un misubishit lancer 95 mx extra inyección la caja tiene un problema en D solo aplica 2da y 3era
Trato de ponerla manual en la L y ni en el tablero me la marca solo marca gasta 2da no quien puede saber la falla?
Amigos soy de ciudad Guatemala
Cambie de automático a estándar
Mi carro un lancer 1995 de agencia
Pero el cable de Clutch lo adaptamos
Pero no logro graduarlo
Alguien me puede apoyar, gracias.
Compre un lancer 2004 era automático y lo pasaron a sincrónico le funciona todo pero al llegar entre 80 y 100 km de corta la inyección aunque no se apaga saco el switch y lo paso nuevamente y se le quita de inmediato al momento lo hace nuevamente necesito ayuda por favor vivo en Venezuela 04148817618 por favor alguien que haya corregido esa falla le agradecería su ayuda
Esa solución es válida pero costosa, si quieren solucionar sin hacer ese cambio yo te lo la solución a la falla +584245874122 pongo a funcionar todo hasta luz de retro y velocidad y también quitó el fallo soy experto en Mitsubishi
No amigo con la misma computadora lo hacen es un cable que pierde continuidad de los que iban a la caja y ahora no le envía la señal a la computadora gracias por tu comentario
Tengo un Lancer año 98 tipo signo carburado y la caja hace una sobremarcha cuando voy de 40 a 60 kilómetros por hora sube y baja las velocidades que será? Gracias
Muy buenas tardes soy Antonio hice el cambio de caja y tengo ese mismo problemas me podrán hacer el favor de decirme como lo solucionaron gracias este es mi correo [email protected]
Estoy a la orden para solucionar la falla limitante y cualquier otra falla de Mitsubishi no importa cuál sea amigos trabajo mucho esos carros y los conozco bien estamos a la orden mi taller es en Barinas estado Barinas Venezuela somos expertos
Buenas cambié la caja cvt, por una sincrónica ahora tengo el fallo será q algún amigoe puede asesorar si lograr conseguir o corregir la falla... a que marque el velocímetro o q q no se le da falla de inyección
Hola cómo estás eudomar un gusto tengo esa falla cambie la caja pero se limita el carro ayuda por favor este es mi número 04144321428 o [email protected] bendiciones
Si dejaste el mismo ramal de cables y computadora, debes ajustar o fijar el sensor tps asi podras pasar de 120 que es mas o menos donde falla... el unico detalle es que no veras reflejado tacometro de velocidad. Saludos
Yo te pongo a funcionar el tacometro y te quito la falla de inyeccion amigo tambien te pongo a trabajar la luz de retroceso y te reconfiguro el ramal y ya estoy a la orden 04262711498
Buenas cambié la caja cvt, por una sincrónica ahora tengo el fallo será q algún amigo me puede asesorar si logro conseguir o corregir la falla... a que marque el velocímetro o q no le de la falla de inyección este es mi WhatsApp soy de Venezuela +58 04263902449 ayuda x favor
Patea al entrar la 3ra marcha pero todos los demas cambios los hace perfectos.
La caja tiene nivel de aceite adecuado, la caja se revisó y esta buena, no tiene desperfectos internos.
He estado teniendo problemas con mi transmision y quiero cambiarla, mi carro es un lancer 2008 con caja automática cvt, motor 4B11. Pero al cotizar solo encuentro transmisiones de 2011, 2012 y 2014, en varias ventas me dicen que es la misma transmisión y que se le podria instalar, pero en una me dicen que no, que tiene que ser exactamente del año del vehiculo porque sino falla internamente ya que traen otra configuración. Me podrian dar alguna asesoria al respecto?
Gracias
Tuve ese problema, ya le hiciste el cambio de aceite y filtros? , pasale escaner, quiza este en modo seguro, yo tuve ese problema, si hace los cambios pero no aceleraba a las de 30-40km/h
Hola el problema es el siguiente, estoy manejando normal por 20 o 30 minutos, luego cuando transito en subida, y la caja automatica pasa a tercera, las rpm del motor suben y ya no tengo marcha, cambio a L, 1 2 3 D y nada, es como si estuviera en neutro, espero 10 minutos y recien trabaja nuevamente, es caja normal no secuencial, (F4A42)
La caja automática hace los cambios bruscos, con el motor frio o caliente, cuando va rodando la caja "desliza" al cambiar de velocidad. Al frenar totalmente la caja golpea.
Desde hace vario año el carro Mitsubishi lancer año 1998 motor 1.5 carburado presenta una falla en la caja cuando lo pongo en D el arranca y a ciertos kilómetros da un golpe fuerte y pasa a neutro titilando ambas luces el no se detiene continua su marcha ya le cambie la caja por otra y sigue igual dios podria ayudarme haber que sera
Tengo un Mitsubishi touring automático 2003, le cambié la caja y me dice el mecánico que como la caja que monte es de un touring más nuevo no cambia, que según se le debe cambiar el ramal de los cables ¿Será cierto? O que debo hacer?
Trato de ponerla manual en la L y ni en el tablero me la marca solo marca gasta 2da no quien puede saber la falla?
Cambie de automático a estándar
Mi carro un lancer 1995 de agencia
Pero el cable de Clutch lo adaptamos
Pero no logro graduarlo
Alguien me puede apoyar, gracias.