Buenas amigo. Tengo un lancer 2006 motor2.0. Amigos cambie la iac pero no era la original y al prender el aire baja la aguja y no deberia. Muchos me dicen q tiene q ser la iac original ,entonces consegui el cuerpo de aceleracion con el iac y tps original y lo monte y no cambio nada. Entonces con el carro prendido le quite el conector de la iac y no hace nada es como si lo tuviera conectado
Edwin buenas tardes, amigo la válvula debes probarla fuera es decir, sácala conectarla y pasa el switch como para cargar la bomba de gasolina y observa si se mueve pues esa válvula es un solenoide, allí compruebas si se mueve. Si se mueve debes mandarla a programar las RPM con un buen scanner y santo remedio