A mi caja le sucedió todo l9 que se pueden imaginar la luz pare neutro Selenoide etc. Después de cambiar todo seguía igual pero ya que tengo un taller de recuperación de vehículos lo desarme con paciencia y todos los problemas nacían en el sensor tps del cuerpo de aceleración y cable de un relax flojo en la fusilera interna ahora mi carro todo un cohete