Después de afinación y lavado del cuerpo de aceleración se celera hasta 3500 rpm y aveces más le soy aceleró es y regresa poco a poco a 750, se le prendé el checo y presenta falla en pistón uno, le cambie bobina de inyector uno a dos y sigue marcando falla en cilindro 1 le pasa a alguien que me pueda orientar si es eléctrico o mecánico
Checa la compresión de ese cilindro pueda que este baja y si es normal que es como de 120 a 140 a los demas muebe la bujia del cilindro 1 al 4 y asi sabras si la bujia es el problema si continua la falla checa cables y si continua checa inyectores