Mitsubishi L200 Filtros alternativos

Filtros alternativos

Mitsubishi L200 2016 Dakar 133000 kms

Hola
Al realizar mantención coloque filtros alternativos de aire y aceite marca Mann. ( En ese momento no habia original), me gustaría saber si tienen el mismo funcionamiento.

Reinaldo de Chile hace 5 años

Comentar

Me pasó lo mismo

¿Qué función cumple el aceite de motor en un L200?

¿Qué tipo de aceite lleva tu L200?

¿Cuánto aceite lleva la transmisión de tu L200?

2 respuestas

-1

Realos de Chile hace 5 años

Hola Reinaldo.
Efectivamente sirven pero no son lo mismo. No he visto físicamente los filtros de mann, pero debes saber lo siguiente:
El de aire debe incluir la goma del borde y una manta blanca que viene sujeta en las 4 esquinas (esa parte va hacia abajo). El de aceite por lo general en alternativo es un poco más chico en algunas marcas. Y tienen orificios más grandes o mas chicos o son 5 o 6 o 7 orificios. El original siempre será la misma cantidad de orificios, el mismo tamaño, la misma capacidad, etc.. . Siempre será el mismo filtro con el que vino de fábrica la misma vida útil...
En todo lo que es alternativo también cumplen sus funciones, también ofrecen la vida útil de 10.000 o 15.000km, sólo va a depender de tu manera de conducir o por donde metes a tu camioneta.
Por ejemplo: Darle 10.000 km a un filtro de cualquier tipo (Aire, diésel, aceite), en carretera 100%, no tendras problema alguno. Si entre esos 10.000 km se distribuyen en 50% carretera y 50% en ciudad deberías cambiar filtros un poco antes.
Otro ejemplo es si andas los 10mil en todo terreno lo cambias mucho antes!
En el aceite, las vibraciones, golpes, cambios repentinos de RPM, acelerar a todo lo que da etc (conducción ruda)... hace que el filtro se deteriore mucho antes
En el de aire, si andas mucho en camino de tierra, ripio, andas por arena, o la misma contaminación del ambiente puede que lo tengas que cambiar antes de 10mil o simplemente sopletear y darle unos 5mil más... Yo he sacado el de aire de mi camioneta, aveces ha salido café por la tierra y otras veces negro por la contaminación, dependerá de donde me haya metido.
El de diesel no me preocupo mucho ya que compro siempre de la misma marca cuando puedo... Si reposto en una bomba de dudosa reputación (cuando viajo no queda de otra), Lo renuevo en el próximo cambio de aceite. Si el filtro se encuentra con agua no te preocupes que la camioneta lo detecta y te avisa. (A lo mejor la tuya trae decantador, si es así mucho mejor. La mía no lo trae. ). Saludos!