Al tratar de colocar la 1º marcha la palanca si se allega mucho al cuerpo queda sin conectar y gira sin ubicar posicion, por lo que hay que ubicar bien la 1º marcha y avanzar, de ahi en adelante las otras marchas todo bien. Sera que falta algún tipo de tope para que la palanca no se pase de la ubicacion de las marchas
A mi se me salta de tercera a neutro mientras manejo y me dijeron en servital que la falla era reportada de fabrica y que se debia hacer un cambio de caja
Es muy probable que sean los cojinetes de la guia de la varilla, puede que los resortes esten muy desgastados y no compriman al tope, yo tengo el mismo problema y fua a partir de haber aflojado los pernos de la caja que regulan el tope del selector de cambios