Hola tengo un Mitsubishi galant año 2000 lo que pasa es que después de hacerle trabajo de culata cambio de radiador volvió con relenti inestable, cuando llego a la esquinas es como si se quisiera parar, segundo tengo un gasto de gasolina como 5 KMS por litro y además entre 1 y 2 mil revoluciones como que jalones y tironea alguien que me ayude será tps ? Flujometro, iac, cuerpo sucio?
Pueden ser muchas cosas; empieza por lo basico, revisa bujias, bobinas, alguna conexion hacia los inyectores. Trata de verificar si algun cilindro deja de funcionar, si fuera el caso y lo detectas, revisar lo anterior.