Hola amigos, tengo una Chevrolet s10 2008 4x4 y mi problema es que cuando pongo la 4x4 alta o baja ( cualquiera que elija pasa igual ) la doble tracción se conecta y funciona, pero al cabo de unos 50 o 100 metros de andar se quema el fusible del tablero. Para volverla a 4x2 tengo que cambiar el fusible y vuelve a tener y ahí me permite cambiar y cambia sin problemas, si alguien me puede guiar se los agradecería mucho.
Desmonte el sensor de acople del diferencial delantero. Esta a la salida del diferencial. Tenes que sacar el protector del carter. Con un tester encontrè que cuando lo accionas (apretas la bolilla) se pone a masa. Como tiene dos cables (es un contacto que cierra el circuito cuando apretas la bolilla) entiendo que no debería ponerse a masa. Casi seguro que es esto, pero todavia no te lo puedo confirmar porque no lo cambie. No hice la prueba de desconectar la ficha y ver si salta el fusible. Si no salta el F4 estando desconectado, el problema esta ahi y hay que cambiar el bulbo. Cuando lo cambie, te aviso como me fue.
Cambie el sensor de acople diferencial delantero, pieza original GM 15598481, $1800 (12/11/2020) para la S10 2011 DLX Electronica 2.8, y se soluciono el problema. Se ponía a masa cuando se accionaba el acople. El fusible que saltaba era el F4 de 20 A de la fusilera que está al costado del tablero, lado conductor.
El problema era electrico, por eso saltaba el fusible, estaba en corto el sensor del acople de la 4x4 que esta ubicado abajo del motor más orientado del lado delantero derecho, lo cambie y se resolvió el problema.
Yo tengo el problema en mi s10 modelo 91 qué al abrir el switch se quema el fusible qué activa la bomba de gasolina me dijeron que desconectara la computadora e hiciera la prueba para ver si lo quemaba pero fue lo mismo que le puedo checar para encontrar el problema
Buenas tardes ,le cambiamos la cadena de la 4x4 a mi ese 10 2011 y noto que esta frenada cuando activo la 4x4, andar anda en baja y en alta pero noto que esta frenada ,será hasta que hermane la cadena o es otro problema gracias
Hola. Hace poco me encontré con este mismo problema. Se quemaba el fusible "meter" de 10 amperes apagando los relojes del tablero y cortando la corriente de señal que hace trabajar al alternador. Lo que hice para solucionar esto fue revisar el alternador. Este tenía un carbón pegado. Con una buena limpieza se despegó y quedó la falla reparada.
Hay unos cables que pasan por debajo de la caja de cambios a mi se me pelo uno y hacia masa me quemaba el fusible revisa esos cables son un ramal que pasa por abajo entre la caja y el motor aveces se dañan y queman el fusible meter 10 amperes saludos
Hola, me pasó lo mismo en una Nissan Pathfinder del 98', llegué a quemar más de 10 fusibles porque a veces funcionaba el carro un par de semanas y continuaba fallando, el electricista revisó por debajo del carro y se dió cuenta que los cables que conectan la pera del sensor 4x4 estaban haciendo contacto con la lámina, problema solucionado.
Tengo ese mismo problema con El honda civic 2006 que hacer si solo lo pongo prendo El carro y cuando le doy marcha se vuelve a qurmar y Para poder hacer prender El carro hay q poner otro Nuevo se vuelve a quemar y El tablero no se ilumina un consejo por favor
A mi me acaba de pasar eso, pero la falla fue que había sacado corriente de los cables de luz de reversa, deje uno pelado y haciendo contacto con la carrocería provocando que se queme dicho fusible. Info Extra: le di una escaneada con un OBDII y me daba un código qué tenía que ver con el alternador y con el 4to cilindro ( pero nada que ver).
Saludos Jackson, ¿a que le llaman cluster en su país, acaso se refiere a la bomba de combustible?
Independientemente del significado de cluster, cuando un fusible se quema es porque en el cableado eléctrico o repuesto protegido por el fusible existe cortocircuito.
Atte.
Hola amigos tengo un fiat palio 1.7 diesel 2mil...no me arranca porque se me quema el fusible(Glow 60A)cuando le doy contacto...y me gira el motor pero no arranca...la fusilera esta al lado de la batería y tiene 4 fusible y sólo se me quema ese...que podrá ser?
Saludos Alexis, significa cortocircuito en el cableado de ignición. Un electricista especialista en FIAT debe revisar el cableado y determinar el origen de su recalentamiento o quema que causó el cortocircuito. Atte.
Yo fui a cargar nafta y después de unas cuadras se me apago todo el tablero (cluster) pero antes se me prendió un testigo ¿que pude ser ? Por cierto es un 2004 con el 1.8 de gm
Hola tengo el mismo problema alguno lo soluciono ?
Palio modelo 99 diesel
Me dejo de funcionar el medidor de combustible,temperatura y giros. Fusible n°15 quemado, y no me recupera la batería debido a este problema, lo cambie y lo volvió a quemar AYUDA
Tengo un fiat palio 2005 y quema un fusible de 15 y se me apaga el tablero. Pero lo cambie en 2 oportunidades y luego de eso partio pero al estar en movimiento se corto la corriente y ahora no parte.
Hola me queda la luz prendida del interior del auto y no la puedo apagar dw prende y se apaga y tengo miedo a un corto y aparte q me va a gastar la batería gracias
No enciende mi tablero y cuando cambio el suible funciona perfectamente pero al momento de dar arranque se vuelve a quemar por favor necesito ayuda con este problema necesito viajar
Hola. No encuentro la ruleta interna de mi camioneta strada 2015 alguien me podría decir por favor xq necesito revisar xq el ventilador de la calefa no funciona desde ya muchas gracias
Hola buen día. Tengo una strada working. No prenden las luces (ni baja,ni alta). Me vine en los fusibles y mo encontré ninguno quemado. En que lugar se puede buscar la falla?
Buenos dias Veronica, dias atraz comentaste que la palanca de las luces hecho un humito, tal vez quedo un cable en corto y te esta quemando el fusible, revisa
Gracias si yo compre la palanca nueva y cambie los fusibles originales pero no se si realmente los coloque bien tendrán la posición de cada fusible voltaje
Tengo un tsuru 94 standar, el problema que presento es que eh cambiado en varias ocasiones los fusibles ya que se quema el del laa luces del tablero y el delos frenos, una vez que se quema el fusible dela luz del tablero pasa lo siguiente. El carro prende normal y avanza normal pero cada vez que freno o piso el pedal del freno prende la luz del tablero y eh notado que se acelera ligeramente el carro pero en realidad no es mucho solo ligero y ps no le eh ayado me podrian echar la mano
El detalle que comentas de la aceleración al pisar el pedal del freno se debe a que el boster necesita mantenimiento ya que le está quitando presión al motor de lo de las luces algún cable estará haciendo corto que te involucra esos componentes, te conviene mas que lo revise un eléctrico, por lo regular son reparaciones muy baratas. Saludos!
Buenas, tengo tsuru 90 tengo una gfalla no muy común, al encender o desplazandome sube la corriente hace que prenda el tablero más brillante y se me empieza aburrar dando un rechinido en el motor, favor de ayudarme!!!
Ayer andaba bien y hoy comenzó a fallar el instrumento de a aceite como si no tuviera buena precio pero el auto anda bien de fuerza que puede ser y note tira humo blanco por el caño de escape
La función del fusible es justamente evitar el recalentamiento y quema de los conductores electricos del circuito que protegen, de manera que si en lugar de colocar el fusible correspondiente puesieras otro mas grande, corres el riesgo de que se quemen las lamparitas de iluminación del trablero o lo que es peor, se recalienten los cables y se prendan fuego. EL problema que hay ahí es que: 1- se han cambiado las lamparas del tablero por otras mas potentes, para lo que no esta preparado el circuito; o 2- hay un corto o pérdida en algún sector del circuito protegido por el fusible, lo que hace que este funcione correctamente en el tiempo deseado. Saludos
Pudiste resolver el problema? Estoy teniendo el mismo inconveniente. Siempre se me quema el fusible 34, lo cambio, ando unas cuadras y se vuelve a quemar. Gracias