En el tablero me marca la puerta de la cajauela trasera abierta y se queda prendido el foco de adentro toda la noche y en la manan no funciona el carro x q se descarga ael acomulador, el electrico no le supo y en de las chapas tampoco y mejor quite el foco de la cajuela?? q pex verda
Puede que sea el sensor de presion o pino o no se como se le llame que se haya pegado es como el boton que tienen las puertas cuando abres y cierras que enciende y apaga las luces y lo que paso a mi carro
(cordoba stella 2004)es que en la cajuela en la parte izquierda vas a ver una manguera que va de la cajuela a la parte irnterna del carrro y a mi me pasaba lo contrario prendian algunas luces y otras no, cambie fusibles, lo lleve a escanear y nada daba resultado hasta que un microbusero que paso afuera de mi negocio vio que estaba checando las luces y miro un poco y por arte de magia toca esa manguera y encienden las luces!!! asi que tire con cuidado de la manguera para desconectarla y de los 8 cables que lleva estaban cortados dos asi que arme nuevamente con cables de una fuente de poder de una pc averiada para tener cables de colores y al estar armando los cables note que un cable al hacer contacto con partes metalicas del carro y al entrar en contacto con otro cable encendia la luz de la cajuela aun que cerrara la cajuela lo veia por dentro encendido
A mi me paso lo mismo la primera vez lo lleve a la agencia y me cobraron 750 pesos, lo único que hicieron fue cortar el forro de la manguera que esta del lado izq.de la cajuela y empatar los cables,lo que pasa es que los cables que trae de agencia están muy delgados y con el abrir y cerrar de la cajuela se rompen. No duro mucho tiempo y se rompieron 2 mas y yo mismo los cambie por un calibre mas grueso.
Gracias mis estimados
Si me dio resultado ya quedo mi carro bien y afirmativo era el cable que esta por encima de la cujuela habia tres cables pelones y ya quedo
Graciasa a todos
Buena tarde a todos, mi problema es que no abre la cajuela tiene control remoto y se escucha que abre pero al jalar el logo no abre la cajuela , esto fue de un momento a otro única había mostrado problema, ya verifique abrirla manual con la llave metida y nada , a alguien le ha pasado ?
Hoy abri el maletero y al cerrarlo la luz del testigo que va en el tablero no se apago. Al revisar me di cuenta que la luz del maletero tampoco se apaga. Tras revisar un poco el interruptor no pude encontrar nada malo. Lo que me preocupa es que la alarma acusa una puerta abierta a causa del defecto. Ha estado lloviendo y me preocupa que pueda ser por causa del agua que haya alguna falla electrica. Gracias
Con lluvia al mojarse el enchufe que va al lado del conductor bajo el plastico dr la pisadera hace masa y queda encendida la luz de la la maleta. Desenchufar y secar fue la solucion. Evitar apoyar los pies mojados ahi
No se apaga la luz de la cajuela al cerrarla y en el tablero esta prendido el indicador puerta abierta tampoco la alarma se activa con el control remoto. Espero me pueda ayudar alguien a solucionar ese problema Gracias.
Tengo un city, la llave del auto no habré las puertas y lo mas raro es que óprimo para desbloquear y hace lo contrario se activa para cerrar que hacer?
Todas las llaves honda como la del city vienen con falla de fábrica, la falla es que un botón del control tiene un corto y tienen que reemplazarlo, para más seguridad reemplazar los 3 y el control funcionará perfectamente
Es una reparación sencilla y muy económica
@JesusBuenas tardes Jesús, yo tengo un Honda City 2018 automático, tengo problemas con el control ya se le cambió la pila por que dejo de funcionar y en efecto si era la pila la que ya no servía pero de todos modos no funciona, al querer abrir la cajuela, al querer poner seguro a las puertas y la alarma con el control no se activa, tampoco prende el foquito rojo.
Acabo de encontrar la solución del foquito rojo y el mal funcionamiento del control de la llave del CITY. Cómo bien lo comentaron arriba un buen compañero hagan lo siguiente;
- abran el control
- quiten la pila
- con un cepillo de dientes de preferencia usado pero limpio tallar ambas partes del control asi como la pila por ambos lados. - levanten un poco todas las patitas que hacen contacto con la pila. - ensamblen y prueben y problema solusionado. 🤭🤭🤭🤭
@Luis Arturo Sánchez Hernández Es lo mismo un botón está en corto y se necesita cambiar o que te programen una llave nueva no sale muy cara, puedes ponerle una tipo navaja y funcionan bien, pero si la reparas te sale más económico
Antes de comprar. Lo que yo haría primero es desconectar la batería durante toda la noche. A mi me sirvio cuando agregue aceite a la caja automatica, se encendio la luz de check en el tablero. Es una PC en dos ruedas se recetea todo el sistema. También puede ser que haya que cambiar la batería por no tener la potencia correcta para el testeo general.
Tengo la solución, es muy sencilla...es un falso contacto de las patas de la llave que hacen contacto con el positivo de la bateria...hagan un poco de palanca para volver a subirlas y force a hacer contacto. Asi lo solucioné, antes de eso el botón de abrir me cerraba las puertas...ahora ands todo con normalidad.
Luis tiene razón yo acabo de solucionar este problema del control de la llave del honda city. Así tal cual lo menciona luis. Abri el control, hice palanca en las patitas superiores y laterales de la pila para que hicieran contacto bien y quite el polvo de la tarjeta de los botones simplemente con aire y lo cerré. Ahora mi control funciona y espero q assd i siga :(
A mi me paso que no ponia la alarma del carro... era el interruptor que esta adentro de la chapa de la cajuela aqui una foto del boton de mala calidad que puso honda... y lo de la llave que no activa la alarma va dentro de lo mismo pero si este no es su caso del foco encendido de adentro es otro tema!!!!!!!!!
El problema va y viene, es molesto por la señal auditiva. Todo apunta a algún corto en cables, quizá presencia de humedad. Muy laborioso checar el arnés.
Tras la falla descrita, apareció una falla en el velocimetro digital, por lo que lo mandé a reparar, quedó muy bien al tiempo que el aviso de cajuela abierta desapareció, deben haber estado relacionados.
Me pasa igual con mi auto prende parpadea el de la batería bolsas de aire casi todos parpadean , ya lo lleve con un eléctrico y me dicen que no tray corto , que podría ser ayuda
ME pasa lo siguiente la luz interior del maletero(cajuela) o como le llamen siempre esta encendida aunque cierre la cajuela y ponga seguro , opte por desconectar el foquito alguien sabe a que se debe ??
Hola lo mas probable que se te halla roto el bulbo de la puerta por eso que queda encendida, retíralo y desconecta los cables si se apaga ahí esta el problema, solo es cuestión de cambiar el bulbo.
Mira mi clio es del tipo monobolumen, o sea el baúl esta dentro del habitáculo del auto, el bulbo esta del lado izquierdo a la altura de la bandeja divisoria, es un botón negro. También mira los bulbos de las puertas delanteras en mi caso cuando abrís una puerta o baúl se encienden todas las luces del interior incluso la cajuela. En lo que te pueda ayudar con gusto. Saludos
Hola buenas tardes, mi nombre es lucas. Tengo dos problemas en mi clio 2 campus. Cuando acciono el zorrino de adela te se activa el atras tmb y si acciono el atras se acciona el de adelante tmb. Por otro lado me pasa q la luz de cortesia y la de baul nunca se apagan...accione los pulsadores y tampoco. No se como sera el circuito, si tiene algo mas complejo. Desde ya muchas gracias
Hola Lucas, primero puede que la palanca de funcionamiento del limpia parabrizas este en corto por eso se te activan ambos limpiadores. En cuanto a la luz de cortecia funcionan a maza. La forma mas efectiva es quitar todos los pulsadores de la puertas y baul asi podes probar uno a uno cual es el que no corta.
Hola Buenas noches tengo el mismo problema, en mi caso clio 2 1.2 16v 2007 3 puertas desconté puertas capot y baúl aun así no se apagan, tengo q poner el plafon del techo pulsado para adelenate en apagado y desconectar la luz del baul, que puede ser?
UCH????? es posible??? con un escaneo esa falla es detectable??? ya no se q hacer dos electricistas no dieron con lo q era.
Gracias por su tiempo
Desconecte todos los pulsadores de las puertas y continuaba la falla, el problema al principio estaba en el pulsador trasero del maletero al reparto seguía la falla, y como también revisaba el alternador tenía el cofre abierto y ese pulsador del cofre me di cuenta también funciona para la luz interior, consejo desconectenlo o revísenlo en Reanult Clio 2008
En mi caso desconecte todo hasta el capot, el plafon no es, la falla está en otro lado pero no pude dar, me dieron el dato de uno por constitución que repara uhc o uch mi electricista dice que es posible, este dato, me dijo que es común, una falla del uhc o uch en estos días lo llevo y les cuento, me pidió que mi electricista lo saque
En el Clío del año 1998, se encuantra en la parte derecha del maletero. El interruptor esa especie de moneda que se encuentra en el plástico de apoyo de la bandeja.
Me pasó con un Clio 2005 standar, solo tuve que accionar la alarma (desde el botón del llavero) y automáticamente se apagó la luz, espero que les sirva, saludos
Hola amigos el problema que presenta mi coche es que cuando enciendo las luces la barra de led que va en la cajuela se queda encendida al igual que los focos stop ya revise los cables que salen por un lado hacia la tapa y encontré algunos rotos y los repare pero la falla sigue y durante el día que no uso las luces al pisar el freno también se prenden los cuartos delanteros, ayuda!!
Tengo un bora 2006 versión Style Active Tiptronic, la chapa de la cajuela ya no cerraba, por lo que fui a un yonke para conseguir una original, la instale y funciono bien, el problema es que en el tablero se me prende el testigo de cajuela abierta, aunque esté cerrada el testigo se prende, que puede ser? Es algo incómodo, por qué en ocasiones mientras voy manejando empieza la alarma acústica de cajuela abierta. Gracias!
Ya lo soluciono amigo, resulto que la contra-chapa estaba algo floja, lo que hacia que al cerrar la cajuela la contra-chapa se moviera un poco hacia abajo, lo que hacia que el sensor detectara que estaba mal cerrada. Gracias por tu respuesta.
Buenas tardes tengo un gran problema con mi bora gli 2.0 turbo 2006 automática. Primera cuando ajusto el carro me aparece en el tablero presión de aceite de motor apagar o detener la. Marcha el otro problema es fallas de bobinas y la bobina 3 se.me quemó 2 veces y por ese detalle creo yo que por eso dejo de fallar el conecto= del maf y el marcador de la gaxolina marca cuando quiere la gaxolina ya lo e llevado a varios talleres y nada otra quiero comparar el arnes completo del. Motor ponerle uno nuevo o casi nuevo pero no encontré la etiqueta para ver el número de orden para que me den el correcto del arnes para ver tambie. Si tiene que ver mucho el arnes del. Motor esa numeración me pareció el la caja denlos fusibles no se sirve para dar con el arnes
Hola buenas tardes mi bora style 2007 aparece en el tablero que la cajuela esta abierta. Y esta cerrada además no la puedo abrir con el control ni con el botón que trae en la puerta x dentro. Que puede ser?
Muchas gracias a este espacio, me paso que cambie el motor del quemacocos y al quitar la parte del toldo con la zona de los focos de luz, se volo el fusible, cuando me entregaron el carro ya no agarraba la alarma y marcaba cajuela abierta, y santo remedio solo cambiar un fusible (18) y todo volvio a la normalidad, gracias por este espacio, me ahorraron mucho dinero
Hola, hace mas de un mes me compre un morning lx 2008 semi full, y me di cuenta que la luz del maletero siempre esta encendida, nunca se apaga. El problema es que consume batería y el otro dia me costo arrancar el auto.
Por favor, alguien que me pueda ayudar, un amigo me dijo que en cerradura de maletero metiera llave y que debe salirle una grasita...¿Sera así...que puedo hacer????
(cordoba stella 2004)es que en la cajuela en la parte izquierda vas a ver una manguera que va de la cajuela a la parte irnterna del carrro y a mi me pasaba lo contrario prendian algunas luces y otras no, cambie fusibles, lo lleve a escanear y nada daba resultado hasta que un microbusero que paso afuera de mi negocio vio que estaba checando las luces y miro un poco y por arte de magia toca esa manguera y encienden las luces!!! asi que tire con cuidado de la manguera para desconectarla y de los 8 cables que lleva estaban cortados dos asi que arme nuevamente con cables de una fuente de poder de una pc averiada para tener cables de colores y al estar armando los cables note que un cable al hacer contacto con partes metalicas del carro y al entrar en contacto con otro cable encendia la luz de la cajuela aun que cerrara la cajuela lo veia por dentro encendido
Si me dio resultado ya quedo mi carro bien y afirmativo era el cable que esta por encima de la cujuela habia tres cables pelones y ya quedo
Graciasa a todos