Buenas. Acabo de adquirir el vehículo. No sé si es normal en los Civic del 2001 para arriba (Manuales), pero al dar marcha al carro en primera con un buen acelerar, al pasarlo a segunda pareciera que se queda un poco, bajando las revoluciones y luego se acomoda sin problema. Igual cuando se viene por ejemplo en tercera y se quiere acelerar, el carro como que no responde al momento y luego si lo hace (como que más bien te pide cambio). Sé que por falta de potencia cualquier carro te pide el cambio, lo que pasa es que al mio al apretarle el acelerador se siente como un pequeño patinaje en el clu…
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Primero - cuando notas que empieza a patinar , antes de oler a chamusquina , se puede regular el recorrido de la palanca que lo acciona de tal forma que empiece a poner en marcha al coche con el pedal pisado a 3/4 de su recorrido - es decir abajo ( casi seguro que ahora desconecta las marchas nada mas tocarle ). Si ya empezó a oler , es muy probable que tengas que cambiarle , ya que el ferodo se quemo a la superficie y perdió sus propiedades de agarre , si vas a seguir usándolo asi , lo unico que vas a conseguir es quemar tambien el volante - que ya implica un gasto mas alto para arreglar el coche.