Se rompió la bomba de vacío del serbo de freno y a su ves se quedó sin fuerza puede ser la causa la bomba de vacío ?? Le sucedió todo al mismo tiempo. Muchas gracias. Saludos desde uruguay
Si es el motivo por el cual no tiene fuerza. El turbocompresor es de geometría variable y trabaja con una válvula electrica que por medio del vacio habré o cierra su geometría
Se rompió la bomba y me clavó el motor, puede haber roto alguna valvula ? cambie bomba y arranca bien pero fuma mucho humo blanco y falla a 3000 vueltas. Saludos y gracias
Alguien me puede decir el motivo por el cual mi laguna rompió lo que agarra el depresor( bancada) la primera y la tercera depresor un balancin y un botador. El mecanico dice que el auto no tiene problemas de presion de aceite ni nada de esto. Hace un mes sopló junta y el auto habia quedado joya no consumía nada de aceite. Cual puede ser el problema?¿ el mecanico dedudece que fue culpa de un botador que se trabó y por eso ocurrió lo que pasó. . . A parte de que compre árbol de leva bancada balancin y depresor ahora le falta los botadores todos nuevos se solucionaría con esto?
Qué tal, hace unos 3 días llevé mi coche a la agencia para que le hicieran el servicio, lo llevé sin ningún testigo ni alguna otra cosa fallando, en la agencia le hicieron el servicio y detectaron que la bomba de vacío estaba rota entonces se la cambiaron. Al día siguiente que me entregaron el coche el testigo de Check Engine parpadeaba y ahora se queda prendido todo el tiempo. ¿Tendrá algo que ver que le hayan cambiado la bomba de vacío? ¿qué otra cosa podría ser?
Hola amigos, gracias por la respuesta, me dicen que fue un encendido de testigo esporádico, le hicieron la revisión con scanner y me dijeron en la agencia que quizás el aceite traía alguna partícula que estuviera interveniendo en los mecanismos de combustión, lo purgaron y le pusieron aceite nuevo y ya con eso se solucionó. Gracias!
Me compre una transit por que los modelos anteriores daban buenos resultados pero este a pesar de que esta bien cuidada: de fabrica me dejaron el sobrante del aire acondicionado aplastado y se mojaban los pies del copiloto, la luna apesar de haberla cambiado los dias de aire vibra con un ruido molesto y no encontramos de donde, me mandaron tres notificaciones para corregir fallos de fabricacion, me encuetro un charco de aceite y se rompe la bomba de vacio, luego la egr, los elevalunas fallan, el mando de la llave, y por ultimo el motor lo tengo el el taller y resulta que es habitual que se rompa en las transit con 119000 y 7 años no vuelvo ha PASAR NI POR LA ACERA DE UN CONCESIONARIO FORD
Tuve un Ford Escort y con 19.000 km.me rompio la cadena de distribución y me costó un dinero la avería ya que el concesionario no se quiso hacer cargo de la avería, hasta el taller donde me lo arreglaron me recomendaron denunciar el caso ya que esa avería era fallo de fábrica. No quiero un Ford ni regalado
Buenas no tengo casi nada de presión de aceite en caliente
Le colocamos un manómetro en el bulbo frío Marca pero calienta y se cae a 0 lla le cambiamos la bomba de aceite los metales están bien. Si lla rompió la bomba de vacío x falta de lubricacion a alguien le paso algo patesido
Yo tengo el mismo problema, repare motor, cambie bomba, porta filtro mejoro un poco pero la presion sigue muy baja, caliente en relenti marca 5 lb y a 1.800 rpm 20, antes de reparar relenti 0 y a 1.800 rpm 10, no se que mas hacerle para tener mas presion de aceite