Apagado la H1 entra los cambios perfectamente, despues de encenderla meto la primera no quiere entrar a la segunda de igual a la tercera, solo es mientras el motor se encuentra frio, pero despues que calienta el motor entra sin dificultad son suave la entrada de los cambios, alguna información se lo agradezco, Dios le bendiga...
Lo que pasa es que el aceite cuando el motor esta frio se queda todo en el carter y cuaqndo tu lo prendes demora en calentar el aceite para que se distribuya correctamente en todas las partes del carro. Como los engranajes de la caja de cambio estan sin buiscocidad al momento que recien lo prendes, entonces se hace duro meter los cambios, pero cuando ya esta caliente el motor y el aceite hace su funcion, entonces ahi ya es mas suave
Buenas amigos. Tengo mi h1. Pero cuando meto el cambio a 4 suena. Como si no enbragara pero es suave el sonido pero emtra la marcha. Despues q recorro al viajar.
Buen día, tengo una Hyundai H1 Grand Starex 2011 en la mañanas me es difícil el embrague en todos los cambios, y cuando ya llevo algún recorrido normaliza, si utilizo muy seguido el clochs se pone mas duro de lo normal, que puede estar sucediendo
Mil gracias
Revisa las correas del motor. Si se están gastando endurecen el clutch y hasta el timón. Lo otro es no tratar de forzar el cambio. La primera vez que tuve problemas lo llevé a la agencia y resultó un problema de fábrica. He escuchado muchos problemas con la transmisión del H1. Estaba en garantía y lo cambiaron. El problema es que demoran en la fábrica.
A mi me sucedió y todo cambio cuando revisé las correas del motor y las cambié las 4. Quedó todo suave, con fuerza y los cambios se suavizan. También el timón.
Encontraste solucion?me pasa lo mismo en frio solo al querer meter segunda? Que hay que hacer para solucionar eso?es una hyundai h1...quiero solucionarlo
A mi me ocurrió lo contrario. Frío los cambios bien pero al andar ya primera y segunda nada. Tercer arcón algo de dificultad. Aprendí a dar cambios suavemente cuando está en movimiento para que eso no ocurra ya que lis cambios tienen un juego que no permite que entre de un toque. Hay que hacer un movimiento en dos tiempos para que entonces entren lis tres primeros sin problemas. Claro después de los primeros 4 años de tenerlo tuvimos que llevarlo al taller estando en garantía para que cambiaran el engranaje. Y créanme no quiero volver a eso. Demoraron mucho para eso. Estuve más de un mes sin auto.
Un dato importante...aparentemente ese problema viene de fabrica. A muchos que conozco que tienen H1 del 2018 y 2019 parece que que han pasado por eso del problema de las cambios. Lo mejor es no esperar mucho. Sobretodo si aún está en garantía el auto, todo lo deben cambiar.
Al poner reversa ocasionalmente no entra la reversa después de. Innsistir de neutro a reversa funciona al 💯 no hay problemas y ruidos en ninguna otra velocidad , trae una mínima fuga en la zona de la caja aparte frontal pegado al radiador de aceite de transmisión , quiero saber si tiene el dato de que puede ser y cuánto costara su reparación, no estoy seguro donde se fabricó me venden el carro y quiero saber si conviene comprarlo
Si ya lo resolví se remplazo el Acumulador de presión de la transmisión y se reprogramo el robot duologic y se borraron códigos de falla no es barato pero valió la pena
Buenas yo tengo el mismo problema ocasionalmente no entra la reversa pero no marca ningún testigo donde me lo pueden revisar yo soy de la alcaldía Alvaro Obregón
5543221787 este amigo se llama Alejandro es muy bueno conoce de la marca el te lo repara no es barato pero sabe y tiene el equipo para diagnóstico y te consigue refacciones el te apoya
Cuando el carro está con bastante revolución suena de segunda a tercera, se bajó la caja y cambiaron el anillo sincronizador de tercera y el ruido siguió, cambiamos aceite , pero no mejora está igual , que más puedo hacer ?
Nadie puede saber cual es el daño sin tener la oportunidad de revisar, no es asunto de dar una respuesta a la adivinanza; podría tratarse de falta de aceite en la caja , o embrague desgastado y que requiera ser sustituido , o como ud lo menciona , desgaste de bujes en el varillaje e incorrecta posición del selector ; incluso podría tratarse de desgaste de la horquilla interna y piñon corredizo porta sincronizados de 1era y 2da marchas ; de confirmarse este daño, habría que desarmar y reparar la caja de cambios. Sugiero revisar lo mencionado , o busque un mecánico especialista en vehículos Chevrolet para que mediante procedimientos ordenados de comprobación , determine con certeza cual es el verdadero problema en su auto y la solución. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Buenos días tengo un skoda favia 2002 de 8 válvulas 1.4
Mi pblemas es, que me comenzó a sonar la caja de cambio, es un ruido que se escucha como si colpeoras dos rulemanes. Pero al embragar deja de sonar. Lo llevo al mecánico y bajo la caja. Y le cambié todo los rulemanes. Pero la caja me sigue sonando. Solo se le quita a lo que embraga. Mi pregunta es, que podría ser. Ese problema.
No entra la reversa si lo pongo en neutral se apaga lo vuelvo a prender lo tengo en neutral saco el clutches y lo aceleró se mueve hacia adelante la primera y la segunda le entran pero no avanza y los demás cambios no entran
Buenas noche soy de Venezuela tengo un chevrolet aveo año 2008 le cambie la maroma ( varillaje) y el carro agarra toda las velocidades pero no se neutraliza no agarra neutro me pueden ayudar
Ayuda mi stratus 2001 si lo pongo en drive no pasa de primera pero si lo bajo a autostick me hace los cambios perfectamente me puedes ayudar mas o menos que sera? Gracias Dios los bendiga
Iba en vía y la caabde mi optra empezó a cambiar en 2 dando un golpe automático y luego al correr cierto rTo cundo recorte lo mismo cuando acelere se sentía que para acerca los cambio tardaba como pesado y luego como q si se tranco q freno el carro lo estacione y me quedo q noagarra las velocisidade solo retro pero sin prender ninguna luz precio pero si precio no el botón q esta al lado de la palanca ahy si prende la luz de la caja en el tablero y si da marcha alguien podría decirme q sera y si ruedo el carro así me dañara algo?