Buenas:
Soy nuevo en este foro y deseo agradecer a todos antetodo por la ayuda que brinden, como tambien apoyare segun mis conocimientos.
Tengo un MB W202 modelo C280 1994-1995 para algunos, pero el inconveniente sucedió ayer al regresar del trabajo 9 nov 2016, el auto empezó a hacer como si no tuviera fuerza, al rato me di cuenta que la velocidad crucero no funcionaba, no le di mucha importancia pero unos kilómetros mas adelante y se encendieron (luz de bateria y ABS), lo cual si me alarmo porque se apago el auto en dos oportunidades en el trayecto, por lo que apague, baje y revise la baterí…
Leer completa
Cambie la computadora de motor o sea me la clonaron con otra igualita con mismo numero de parte pero de segunda y ya tiene señal la bomba de gasolina pero continua una falla de cilindro 3 dice de inyector y lo que hice el dia de hoy 30 de jun de 2019 fue separar todos los cables del arnes con mucho cuidado y para desmontar el arnes levante la computadora no la desconecte solo la puse en modo vertical para desmontar el arnes y checar los cables que no estuvieran pelados o mordidos, luego, como todo estaba bien lo volvi a dejar como estaban pero le puse cinchos de plastico para afianzar el cableado y volvi a poner la computadora en su lugar y oh sorpresa ahora anda super bien. Probablemente algun cable del inyector no hacia bien contacto en la computadora y al ponerla en posicion vertical hiza alguna tension y empezo a hacer buen contacto. Luego les digo si siguio bien o volvio a fallar. Perdon se me olvidaba que tambien desconecte el cable negativo el tiempo que estuve haciendo todo eso y al final lo conecte.
Pues me decian que la computadora estaba dañada, entonces compre una de segunda y me la clonaron, todo empezo muy bien, y de repente despues de 45 dias falla motor de arranque, ya no encendia, le ponia un puente en relay de motor de arranque y encendia con falla de cilindro 2, 5 y 6...
O sea ya tenia dos computadoras con fallas:
La original me fallaba bomba de gasolina; le puenteaba relay de bomba de gasolina y encendia con falla de cilindro 1, 3 y 4.
La computadora clonada le fallaba motor de arranque: le puenteaba relay de motor de arranque y encendia con falla de cilindro 2, 5 y 6.
Pues resulta que las abri las dos computadoras y empece a hacer muchisimas pruebas hasta que encontre que trae dos chips: uno controla bomba de gasolina y cilindro 1, 3 y 4, y otro chip que controla motor de arranque y cilindro 2, 5 y 6, o sea que una computadora fallaba un chip y en la otra fallaba el otro chip.
Para terminar: las pruebas las hice en la computadora clonada que le fallaba motor de arranque y cilindro 2, 5 y 6. Le cambie el chip (tarea titanica) que controlaba esos componentes hace 3 meses y no ha fallado ni motor de arranque ni cilindros.
Ahora voy a cambiar los dos chips a computadora original.
Recomiendo cambiar los dos chips. Ponerlos nuevecitos no usados de otra computadora
No se activa el rele de la bomba no hay tierra y no lo puedo arreglar ayuda por favor