Hola. Me acaba de Saltar el mensaje de eso no funciona temporalmente no se que hacer porque el coche pirde presión y le cuesta andar a 120 km por hora lo apago y lo vuelvo a encender funciona al rato vuele a Saltar.
Se alguien mi puede ayudar gracias
Buenas,al acelerar el coche vibra,y salta ESP,mecánico dice de desmontar turbo,y yo no estoy seguro,dice que la presión no ha de pasar de 4,5Bares,y los supera y salta,lo apagas y se resetea,pero cuando vas a 3000rpm salta,y no acelera,alguna ayuda?
Hola muy buenas mi Mercedes me salta Fallo del SISTEMA EL. De estavilidad. ACUDIR AL TALLER , ESP me salto un dia conduciendo en una recta simplemente como si saltara algo del Freno, da sensacion como del ABS, EN UN TALLER me comentaron que puede ser de un sensor de la rueda trasera izquierda y anterior dueño le cambio la centralita por mismo fallo pero ya daba fallo en luces traseras sin estar fundidas ¡¡¡ Alguien le a pasado algo parecido o me puede aconsejar ¡¡ Por lo demas el coche va perfecto¡¡ Gracias y un cordial saludo ¡¡
A mi tambien me pasa parece que es un sensor de la parte de atrás del maletero que controla una rueda del ESP me hace frenada y me sale ESP acudir al taller. Fui al taller y diagnosis con la maquina y salió que falla ese sensor. Vale caro y estoy buscando por internet
Ami también me pasa esto. A raíz que cambié las pastillas de freno cuando estoi en autopista al rato me sale "acudir al taller ESP, cuando llego a aparco y a los 5 minutos se me borra solo, no lo entiendo
@CarlosLo chequearon con la diagnosis en el taller oficial OPEL, les deje el vehículo y pase por la tarde. Me comentaron que era el módulo del abs, pero no se que tiene que ver eso con el control de estabilidad esp
Tengo el coupe sport 2001 y me salta el testigo de ESP y ahora me empezo a tirar una falla de la luz de gira del espejo del lado del conductor, anda perfecto pero titila mas rapido de la normal y en la pantalla me sale el fallo... alguna solucion que pueda hacer antes de llevarlo a un taller... gracias
Se activa el esp y bloquea completamente el funcionamiento de el coche corta la aceleración. Y de repente se acelera o desacelera y no se puede ya mover a ningún lado ya tengo con este problema más de 5 meses
Tengo un c300 sport 2011 paquete amg y presentó el mismo problema (es la misma versión w204 2007-2011 que la tuya), agregando que aunque no se aceleraba ni desaceleraba, la dirección asistida se inactivaba y aparecia en la pantalla "falla vería en esp/abs/direccion asistida llevar a taller". Aparentement es un codigo de error de la computadora; lo llevé con mi mecanico (que es bastante confiable) y en dos patadas quitó el error. Hace mas de un año de esto y no ha habido más problema.
Perdón acabo de ver tu mensaje y por donde esta tu mecánico para ver si hubiera modo de contactarlo para que me Apolle Si se puede que me proporciones el número de celular. De tu mecánico. Saludos
Hola tengo un problema con el esp derrepemte el carro se me frena el solo y me aparece el mensaje de esp el problema es que se me ha frenado a vellosidades altas y no se que hacer para solucionarlo si alguien sabe me encantaría que me ayudaran. Cuñado lo apago desprevenido pero al arrancarlo al rato de manejarlo aparece y frena el carro
Ya resolví el problema de mi carro con respecto al esp
Cambie el módulo central de los frenos q es donde entran todas las tuberías que reparten el líquido a las brecas y luego cambie una modulo pequeño que se encuentra en el baúl detrás del asiento
Yo recomiendo primero cambiar el módulo pequeño que va en el baúl
Lo identificaras xq en el módulo dice esp y es pequeño
Me han dicho en el taller que cuando se enciende el aviso del esp hay que tener mucho cuidado porque el coche va perdiendo la potencia. Yo lo llevé ayer a la casa y me han tenido que pedir una pieza a Alemania, al parecer un tubo que hay debajo del radiador está dañado y eso producía el fallo. Cuando lo recoga el viernes os especifico lo que se ha dañado
La falla es problema ESP muy persistente entra en estado le no acelera y sin acelerar esta acelerando intermitentemente si pulsar el acelerador o arranca sin funcionar nada de las prestaciones útiles del interior como sin elevalunas y cuadro de mandos y a veces funciona todo correcto soy mecánico experto y creo le pierde comunicación con módulo de ignición y no manda señal al ecm
Buenas a todos en mi Mercedes c240 año 2003 en el tablero me aparece ESP averigüe que significa que es mi control de estabilidad pero lo que quisiera saber es a causa de que puede ocurrir esta falla en mi vehiculo?
Esta mañana al coger el coche no arranca. Al abrir con el mando no se encienden las luces. Con la llave en el contacto giro hasta la posición 2 y no hace nada. Luego sale fallo serv mantenimiento ESP y al girar la llave fallo también por líquido de frenos bajo. Me podéis ayudar? Gracias
Cuando cojo autovía me sale en el cuadro ESP no funciona temporalmente y se pone el coche en modo seguro y no pasa de 3.000 vueltas , entonces paro el coche quito la llave y lo vuelvo arrancar ando con el unos km por autovía y me vuelve a salir
Tenemos un MB C230, Kompressor, 2 ptas, 2002, lo compre con detalles y uno de ellos me esta ocasionando dolores de cabeza. Cuando arranca apenas lo pongo en movimiento enciende el tablero en rojo e indica "ESP", la caja de transmisión deja de pasar cambios, entra en modo seguro. Esto se apaga cuando presiono algún botón del volante, pero cada vez que me pongo en marcha por un cruce, vuelve a encenderse el tablero. El escaneo arrojo y lo escribiré textual
"en revision se detecta:
Modulo de control esp en corto circuito, se debe reemplazar
Modulo ecm (sensor de temperatura y presion de refrigerante en corto circuito), se debe reemplazar
Modulo eis en corto positivo 15"
Y no me dan solución para resolverlo !!!. Necesito orientación por favor.
Mercedes cls 320 2007 revente una rueda la cambie por una de inferior medida que era la de repuesto me salió fallo esp lo resetee y al llegar al destino y volverlo a arrancar me volvió a salir el error esp y las marchas no iban (automático)
Tengo un mercedes C200 Break que tenia varios fallos como ABS airbag y ESP lo repare todo excepto el ESP no se a que se debe este fallo, alguien podra echarme una mano, en el tablon aparece la falla del ESP y cuando giro en las curbas no es lo mismo desde luego parece partirse en dos el coche, me gustaria saber de sus ayudas, gracias
Estimado peyrouat: Empezaría por preguntarte si llovió, pues a veces hace ese fallo al mojarse algún sensor. Puede ser que al secarse deje de hacerlo. Si estuviera averiado el procesador electrónico (tiene dos) uno de ellos es carísimo - en Argentina - pero no hay otra alternativa que cambiarlo pues se producen fallas muy putas. Suerte, saludos y aquí tienes un amigo.
-cuando manejas el auto el volate esta en posición central ? hiciste la programación del ESP , debes girar a ambos lados el volante en dos veces y debe desaparecer la luz , si aparece cuando empiezas circular el carro debes alinearlo , también puede haberse averiado el espiral de contacto del volante pero en ese caso el claxon no funcionaria y la luz de airbag estaría encendida.
El problema que tengo es el siguiente. Al encender el auto todo marcha bien y despues de un rato se enciende el problema del esp, la presion de las llantas no esta disponible y el controlador de velocidad tambien falla, justo cuando se prenden las fallas el auto pierde aceleracion por mas que esta a fondo el acelerador el auto tarda en responer y sube la velocidad muy lento. Alguien que le pasara algo similar?
Webgor, a mi me a pasado. En mi coupé hay 2 cajitas (en mis términos de usuario de la marca MB) en el baúl que pueden ser las responsables de esa falla. Si tuvieras que reeplazar alguna de ellas la más costosa te la cobran unos dos mil dólares. Suerte y espero equivocarme dado que se trata de repuestos caros y sin ellos el auto no anda, saludos mi amigo
Estimado webgor, hace un mes compre un C180 y todo marchaba bien, sin embargo hace 15 días empezó a realizarme el mismo error como el suyo. Me puede decir ¿Cómo lo solucionaron?
JAGA: te sugiero lo mismo que sugiriera a WEBGOR además de que controles el estado de la batería y comentarte que en el manual original del auto hay bastante información acerca del ESP; suerte y hasta cualquier momento
Wegbor, espero que hayas solucionado tu problema, de lo contrario sera necesario que te revisen el modulo de tubo envolvente que va colocado debajo del volante de dirección junto a la alas palancas de accionamiento
Uno de los problemas de estos autos son los focos del frente que por dentro los cables se calientan y se les cae la cuvierta del cable y c pegan, tambien los focos traseros esto provoca Bateria cruzada, bomba de gasolina dañada, bombillas fundidas, sun roof abre al revés, problemas de relay, y problemas con el ESP Y MUCHAS OTRAS COSAS (Espero q le sirva este consejo).
Creo que lo que dices en este post puede llegar a ser la clave... tengo un c230 k 2001 y me estoy volviendo loco con los fallos electricos. Gracias por el aporte.
Tengo el famoso problema del ESP en mi vehiculo, lo extraño es que luego de unos dias de estar parado y no usarlo he notado que las ruedas pierden la calibracion de aire, solo 2, mas la trasera derecha, y por arte de magia el ESP desaparece y puedo activarlo y desactivarlo, pero cuando las vuelvo a calibrar como dice en la puerta, (28 adelante 32 atras) alli me aparece de nuevo el problema, inclusive me llego a frenar la rueda derecha delantera en varias ocasiones! me di tremendo susto.
Las cubiertas son las recomendables en tamaño. Y aqui en paraguay mucho no entienden, ya cambie inclusive hasta el sensor que va en el portamalas.
Saludos!
Mismo sabes porque será por favor