Al encenderlo en frio cuandola dureccion envia señal al alternador me baja la revoluvione y sube y baja como queriendose pararse hasta que se estabiliza... Tambien andando al bajar la revoluciones. Tiende a pararse no siempre
Lo mejor es pasarle un Scanner OBD2, porque al parecer es el sensor del MAF que está muy sucio. Hay un limpiador especial de este sensor y no es costoso. Sin embargo, estas fallas pueden ser debido a una manguera rota o abrazadera floja.
Si es el alternador, puede ser un balero, o la de la polea loca, pero chillaría o sonaria debajo del motor.
Si es el alternador, puede ser un balero, o la de la polea loca, pero chillaría o sonaria debajo del motor.