En este modelo es frecuente la fuga en los inyectores, aqui en Castellon de la Plana, hay un pequeño taller que lo arregla definitivamente, consiste en cambiar los tornillos de sujecion, haciendo nuevos agujeros y poniendo tornillos mas gruesos y potentes y...Voilá!! problema solucionado para siempre. Parece mentira que los ingenieros de la Mercedez no lo hayan detectado, con lo sencillo que es. Saludos
Serias tan amable de indicarme el nombre del taller en Castellón vivo en Castellón y tengo este problema de arranque en mi mercedes clk 270 cdi, un cordial saludo y gracias. Joaquin
El fallo de la inyeccion es del termostato, que no llega a los 90° y el sistema está dando orden de auto frio, mas inyeccion hasta que lo fuerzas y te arranca los tornillos. Revisen su temperatura y de vez en cuanto reajuste el apriete de los tornillos de inyeccion y fuera probñemas
La llave no giraba he mandado a un tecnico en llaves me ha hecho un duplicado 100 euritos del ala y a funcionar, creo que me desago del merceditos. El año pasado mas de lo mismo