Humo en altas rpm
Mazda Protegé 2001 4p, full, AT, 2.0cc, 16v 156700 kms
Hola, ahora cambie al cacho del Mazda Protegè, mas conocido acá por el Mazda 626.
*** Al revisarlo antes de la compra no arrojó el síntoma. Pero después del viaje regresando a casa (420kms), días después, quise hacerle un análisis de gases y al calentarlo a 2.500. Rpm y subirle a 3000. Rpm después... Aparece el chiste...una delgada nube de color azul. Así que no hicieron la prueba en el taller. En ralenti, no humea, pero se siente olor a aceite en los gases de escape...
Me aconsejaron, cambiar retenes de válvulas, resolverá el problema?
O ya de plano es ajuste de motor???
... Y eso que no le he cambiado aceite aún
*** Otra anomalía que arroja es que cuando le acelero para picarlo un poco; hace un golpeteo como de válvulas, como fuera de punto; y le cambie la correa de distribución (las marcas calzaron preciso), e igual persiste el problema...
Recibo opiniones al respecto...
Gracias por sus opiniones...aunque la verdad duela...jajaja...
*** Al revisarlo antes de la compra no arrojó el síntoma. Pero después del viaje regresando a casa (420kms), días después, quise hacerle un análisis de gases y al calentarlo a 2.500. Rpm y subirle a 3000. Rpm después... Aparece el chiste...una delgada nube de color azul. Así que no hicieron la prueba en el taller. En ralenti, no humea, pero se siente olor a aceite en los gases de escape...
Me aconsejaron, cambiar retenes de válvulas, resolverá el problema?
O ya de plano es ajuste de motor???
... Y eso que no le he cambiado aceite aún
*** Otra anomalía que arroja es que cuando le acelero para picarlo un poco; hace un golpeteo como de válvulas, como fuera de punto; y le cambie la correa de distribución (las marcas calzaron preciso), e igual persiste el problema...
Recibo opiniones al respecto...
Gracias por sus opiniones...aunque la verdad duela...jajaja...
4 casos
4
BE
Contactar profesional
Primero que nada si cambiaste correa de distribución debes fijarte si todos los puntos o marcas en los árboles de levas y la polea del cigüeñal coincidan... de lo contrario tu motor funcionara con anomalías... lo otro del humo azul es por que el aceite se quema junto con la mezcla aire-combustible. Puede deberse a los retenes de válvulas... desgaste del cilindro y los aros del pistón... primero que nada si te has pasado en el cambio de aceite... cambialo ya... luego llévalo donde tu mecánico de confianza y que te realice un test de compresión de cada cilindro... si luego del test esta dentro del rango normal... no hay problema con el cilindro o los aros... solo tendrás que cambiar los retenes de las válvulas... y te aconsejo no te pases el kilómetraje de cambio de aceite.
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NE
Mi mazda en ocasiones abienya humo y a veces ala marcha llano sele quita y al aseleral no deja de echar humo
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KE
Cuando la prendo por las mañana humea blanco y con olor a gasolina. Despues que calienta sigue humiando pero menos y cuando acelero mas humea mas
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MY
Si vuele a gasolina y humea blan o
Votar útilWI
@KelvinAmi me pasa lo mismo
Votar útilCA
Disculpen una pregunta porque mi mazda protege echa humo y ya no avanza de ante mano gracias
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