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Golpe en la transmision

Mazda CX-9 2015 3.7l 119200 kms
Hola. Hace 2 semanas compre un cx 9 2015 con 74,500millas. Cuando corro elcarro, y lo estaciono, al maniobrar la palanca de los cambios de drive a reversa, da un fuerte golpe. He consultado a 2 mecanicos, me dicen que eso es un problema comun en los mazda. Sera que debo cambiar la transmisión? de hacerlo, no corro el riezgo de que lo vuelva a hacer/ solo lo hace cuando el carro esta caliente. Pensamos que era un soporte que estaba un poco danado, se le cambio, aun asi, sigue el problema.
VINICIO de Estados Unidos hace 3 años  
VI
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según VINICIO)
Marco Leon de México hace 3 años
Me pasó con la mía que es modelo 2008...en mi caso le dieron limpieza a un módulo que encuentra dentro de la caja de transmisión y se corrigió el problema...espero te ayude mi comentario
VINICIO de Estados Unidos hace 3 años
Gracias Marco. Tengan todos una Feliz Naviadad!
Julio García de México hace 2 años
Amigo intenta, cuando estaciones tu camioneta ponla en neutral, la apagas le pones freno de de mano
Y de ahí la pones en parking y va a dejar de patear
marturibe de Colombia hace 2 años
Fijate en el Switch del pedal de freno ,a mi se me desconfiguro TODO por un hueco y era este Switch del pedal del freno.
Dyfalu2008 de Colombia hace 3 meses
A los 80.000 km, le cambió el aceite y filtro de la caja de velocidades?
OSCAR DANIEL de México hace 2 meses
Después de 5 mecánicos llegue al indicado, ese pataleo en reversa y que solo lo hacia cuando estaba caliente, e incluso se me llegaba a apagar y que también me hacia un ligero pataleo de segunda a tercera, fue por avería en la turbina de la transmisión o el convertidor de par. Me escanearon varias veces y no les arrojo nada porque era falla mecánica. Se que me cobraron caro pero gaste y perdi tiempo en encontrar un mecánico realmente experto. Fallas: pataleo en reversa, paraleo de segunda a tercera, pedal de freno duro, detenido en drive, sonido igual que a un collarin, aumento de consumo de gasolina, acelerones y jaloneo. Se le cambiaron los tres soporte, solo el huesito estaba dañado, se le cambio filtro de aceite de transmisión y 5 litros de aceite, se le reviso 3 veces el booster, se le hizo frenos en las 4 ruedas, se le cambio anticongelante de todo el sistema de enfriamiento, sin resultados favorables. Hasta que llegue con el que solo escuchando los ruidos me dio el diagnostico. Mazda cx9, modelo 2007, sport, motor 3.5
Rob's de México hace 2 meses
Dani buen día!
Dónde a dónde lo llevaste con el último mecánico que dio con la falla y cuánto te cobro si no es mucha indiscreción, mi camioneta le pasa lo mismo y a qué te refieres con el el huesito dañado cuál es ese?

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