Que tal, le hicieron una afinación a mi CX9 y el consumo de gasolina se incremento demasiado, sin afinar me daba entre 6 y 7 km x lt después de la afinada me da entre 4 y 4.5 km x lt, mismo chofer misma gasolineria donde se carga gas, mismas rutas, etc.
Le cambiaron nuevamente las bujias pero sigue igual. Alguna recomendación de que mas checarle
Yo voy a comprar uno y como es un motor tan grande lo voy a convetira GLP. Además trato de no pisarlo mucho en la ciudad. Es un auto que consume bastante...un tragón como decimos en Perú
Buenas noches mi nombre es Alexis y acabo de comprar un cx9 2018 y veo que el consumo de gas el altísimo alguna recomendación y otra pregunta que es el GLP. Gracias marcos
Estimados amigos buenos días. El GLP es gas licuado de petróleo , es decir , el gas que utilizamos en las bombonas (también llamados tanques o cilindros de gas) en las cocinas de nuestras casas. Les escribo desde Ecuador y les comento que años atrás fue una práctica muy común en mi país puesto que acá tenemos el GLP subsidiado por el Estado y resultaba muy conveniente en términos económicos instalar un sistema a gas. Las mecánicas se transformaron en centros clandestinos de instalación de este sistema alternativo. El problema fue que nuestro gas era subsidiado para uso doméstico mas no automotriz , pero la viveza propia de la sociedad hizo que poco o nada importe ; a la final el gobierno estableció controles y terminó eliminándose ese sistema.
Pero más allá del tema de regulación de un estado (porque el foro es a nivel latinoamericano) me permito decirles que el uso del GLP es tremendamente dañino para el motor a gasolina. Al estar diseñado un vehículo para gasolina y utilizar gas los efectos inmediatos serán un supuesto ahorro en combustible pero a la larga el motor termina sufriendo las consecuencias. Por qué ?
1) Porque el motor trabaja a una temperatura más alta , lo que hace que nuestra máquina y nuestro sistema de enfriamiento sufran daños graves a largo plazo.
2) El aceite se degrada más rápidamente.
3) La temperatura alta hace que las piezas metálicas sufran fatiga más rápidamente.
4) El tema de seguridad para los ocupantes del vehículo se ve seriamente comprometido , pues de las investigaciones que he realizado , no existe en latinoamérica un taller certificado y especializado en la instalación del sistema.
5) Un sistema instalado artesanalmente hace que el vehículo expela un olor muy fuerte dentro de la cabina de los ocupantes. Esto sin duda representa un altísimo riesgo de intoxicación.
6) El desempeño del vehículo en términos de rendimiento , aceleración , potencia , jamás es la misma usando GLP.
Estas son unas pequeñas consideraciones que me permito comentarles para que tomen una mejor decisión sobre el cambio de gasolina al sistema GLP , respetando desde luego los criterios diversos y a las personas que han decidido hacer uso de estos combustibles en sus vehículos.
Ojalá el comentario sea de utilidad. Saludos.
Bueno amigos, aunque estos comentarios fueron hace casi dos años, quiero compartir con ustedes mis conocimientos sobre el famosi GLP que llaman ustedes. Aqui en Colombia se llama GNV que significa gas natural vehicular, se empezo a utilizar hace como 15 años, inicialmente tubo varios inconvenientes como los que hizo el compañero pero eso se fue mejorando a medida que se fueron presentando los problemas, hoy en dia el sistema se llama 5ta. Generacion y no presenta ningun aumento de desgaste del motor, la potencia que pierde el vehiculo es minima y los olores en el interior son cero, ya hasta los buses articulados de transporte masivo los estan ensamblando con este sistema, lo unico malo es el espacio que ocupa el cilindro que va dentro del vehiculo, eso si, el ahorro ea del 50 por ciento osea que con lo que andaba 100 kms. En gnv andara 200 kms por el mismo valor. Espero les ayude mi opinion, yo tuve una toyota 4.5 con gas y ahi fue dondr hice la escuela.
@CarlosMi opinión en Perú se le puso GNV de 5ta generación y me va de maravilla. El secreto es usar un buen refrigerante para que enfríe el motor.
Si le pones un refrigerante barato se evapora y es donde se calienta.
@Cesar@Cesar. Cesar gracias por tu aporte , es bueno saber que en países vecinos el sistema funcione y se encuentren tecnológicamente adelantados en este tema. Lo que escribí de lo que sucedió en mi país fue bajo la experiencia de lo que pasó hace más de 20 años , sumado al hecho de que el sistema se adaptaba en talleres artesanales.
Gracias por tu comentario.
Hola Hugo , te recomiendo revisar los inyectores , deben estar funcionando incorrectamente y en esas circunstancias llegan literalmente a gotear gasolina en lugar de pulverizar el combustible. El excesivo consumo de gasolina es típico de inyectores defectuosos. Tranquilamente el vehículo llega a consumir el doble de gasolina requerida. Ojalá el comentario sea de ayuda , saludos.
Que paso? se arreglo el problema del consumo excesivo de gasolina? yo quiero comprar una CX-9 aca en Mexico pero encontre este post y mejor me espero o compro otro modelo.
Hola Salomón , si tu decisión depende del consumo de combustible , me permito comentarte que la CX9 es un vehículo que rinde unos 24 km por galón (en ciudad) , es decir que consume bastante. El vehículo viene provisto con un motor 3.7 V6 , por ello es "tragón" como decía Hugo en comentarios anteriores. Ahora , como propietario de una CX9 , te comento que es un carrazo , en mi caso el alto consumo de combustible se ha visto recompensado por otras ventajas que posee el vehículo :
-Tiene un motor muy potente , vas a conducir un coche con 274 caballos de fuerza.
-Tiene una respuesta a la aceleración increíble , y aún cuando es una SUV de gran tamaño , su agilidad y versatilidad es muy buena tanto en ciudad como en carretera.
-Es muy segura , la CX9 siempre ha obtenido muy buenos puntajes en las pruebas de impacto realizadas por la Euro NCAP.
-Tiene gran espacio interior , es mucho mejor que varios de sus competidores. Con sus 3 filas de asientos puedes transportar cómodamente a 7 pasajeros. Es un gran vehículo familiar.
-Posee frenos de disco a las 4 ruedas , con ABS y TCS , la verdad es que actúan muy bien porque aún cuando el vehículo es pesado (por su tamaño) se lo frena con la facilidad de un vehículo liviano.
-Tiene paquete eléctrico completo , climatizador , etc
Te menciono algunas de las características del vehículo para que puedas tomar una decisión mejor informada , sin olvidar desde luego el tema del consumo de combustible. Debes hacer un balance de todos los pro y contra y así poder decidir adecuadamente. Un vehículo representa una inversión importante y es mejor analizar la mayor cantidad de aspectos posibles. Espero que el comentario sirva de utilidad. Saludos.
@CarlosNo se de cuando sea éste comentario, me ayuda a mi también ya que deseo adquirir una camioneta de éstas, estoy en la búsqueda, me ayuda mucho esta opinión, en carretera cuanto hará por galón perdone
Hola amigo me llamo luis quiero hacerle una pregunta yo tengo un CX 9 y se me predene el tcs con la figura del auto en zona resbaladiza en el tablero y la llave inglesa naranja q puede ser ? Si aún le faltan 4 mil kilómetros para el recambio de aceite motor. Ah y lo otro fue q le saque las pastillas de freno traseras para chequearlas será q tenga aire las cañerías de freno puede ser ese el motivo de los códigos gracias
Hola Luis , vamos por partes con respecto a tus inquietudes :
El asunto de que falten 4000 km para el cambio de aceite , nada tiene que ver con las luces de los testigos que se están encendiendo en tu vehículo. Por la cuestión de las pastillas de freno tampoco se prenden los testigos que indicas ; ahora , si hay presunción de que el circuito de freno tenga aire , te recomiendo purgarlos lo mas pronto posible porque eso representa un riesgo para la seguridad.
Volviendo al tema central , la luz del TCS es normal que se encienda y destelle cuando el sistema se activa debido a que el vehículo se encuentre en una zona con carretera resbalosa , mojada o con hielo en la superficie. En ese caso , el sistema se activará impidiendo el patinaje del vehículo y haciendo aparecer la luz en el tablero. Si sucede lo anteriormente dicho , es normal que esa luz de testigo aparezca en el panel de instrumentos. Si la luz se enciende o permanece siempre encendida sin que medie ninguna de las circunstancias anteriores , lo mejor es que hagas escanear el vehículo para averigüar sobre una posible avería.
Con respecto a la llave inglesa naranja , el manual del propietario del CX9 indica que ese testigo advierte sobre un "mal funcionamiento /potencia reducida del sistema de transmisión". El manual determina que esa luz se puede encender en 2 circunstancias:
A) El sistema eléctrico del motor tiene un problema. B) El sistema de control de emisiones tiene un problema.
Ahora bien , antes de alarmarte sobre posibles daños severos , eres tú mismo como propietario quien debe analizar el comportamiento del vehículo. Si el vehículo trabaja en condiciones normales y no presenta ningun comportamienyo ajeno al de siempre en su conducción , es muy probable que lo único que requiera es que se borren los códigos de falla en la computadora y el problema se resuelva. A veces ocurre que códigos de falla se activan por cosas tan sencillas como terminales sucios. La única manera de salir de dudas es que un mecánico experto (de preferencia en Mazda) escanee el vehículo y dé un resultado con mayores argumentos. Ojalá que el comentario sea de ayuda y te deseo suerte en la solución del problema. Saludos.
Hola gracias por responderme y aliviarme mi inquietudes le hice un scanner y el problema que presentaba sobre el tcs es por q el sensor o bulbo de freno q va en pedal de este mismo está fallando y provoca el código en el tablero y el código de la llave inglesa se perdió al resetear el vehículo ya q el scanner no arrojo nada sobre ese código les agradezco por su amabilidad y tiempo por responder ni inquietudes muchas gracias amigo suerte y muy buena pajina
De nada , me alegro que todo le haya salido bien. Estas páginas en realidad son muy útiles para quienes tenemos inquietudes con nuestros vehículos. Saludos.
Buenas tardes, después de algunos meses sola ha mejorado el consumo de la gasolina ya por lo menos me da 5.5 km/l, como dice Carlos la CX9 es una supercamioneta(SUV), la verdad la comodidad, acabados, estéreo, espacio(3 filas) etc,etc no tiene comparación, si antes de comprarla ya sabia que era media tragona de gasolina pero no tanto después de la afinada que le dieron, pero en si es muy buen vehículo y como todos hay que darle sus cuidados y algo muy importante si tiene quemacocos hay que llevarlos a que le den mantenimiento pues se tapan los ductos y en tiempo de lluvias se puede llegar a meter el agua a la cabina.
Estimado a mi me pasaba lo mismo se prendia luz tcs si despues de ver todo,descubri que era switch que esta en pedal de freno,lo cambio y se termino el problema. Cambialo y punto. Saludos
Una consulta, el consumo de un cx-9 2015 v6 motor 3.7 que tanto es de tragona, digamos q lo compraramos con un ford range de motor 3.2. O con una rav4? Cuanto es la diferencia de consumo el doble o menos. Algun experto que me pueda ayudar?
Después de varios meses volví a llevar la CX9 a servicio a otro taller y me encontré que no le habían cambiado 2 bujías pues parece que son de difícil acceso y por eso el consumo y falta de potencia se habían estado presentando,
Te recomiendo hacer algunas cosas para mejorar el consumo de combustible:
Cambio de filtro de aire, limpieza a la vez del Sensor de masa de aire. Cambio de todas las bujías por nuevas
Cambio de aceite y filtro. Por ultimo y los más importante:
Desconecta la batería por 1 hora: Al hacer esto se hace un reset a la computadora del motor.
Luego de la hora conecta la batería nuevamente. Enciende el motor, déjalo en ralenti por dos minutos. Sal en el vehículo y manejalo por 20 minutos en carretera buena. Acelerando de manera suave. Esto ayuda a que la computadora tenga un auto amprendizaje en cuanto al consumo: mezcla de aire y gasolina.
Esto lo hice y realmente todo fue diferente.
Buen día tengo un rav4 2016 el problema que presento es que se entra hasta el fondo el embrague y no vuelve su compresión no tiene de retorno que puede ser alguien me puede ayudar
Hola Luis , te recomiendo remitirte a comentarios anteriores. Hace un par de años escribí respecto a la misma pregunta de otro usuario del foro. Aparezco como Carlos de Ecuador. Yo aún mantengo mi CX9 del 2009 y sigo pensando exactamente igual con respecto al vehículo. Te puedo adelantar que me sigue pareciendo un carrazo. Saludos.
De nada Luis , en ese caso sí te recomendaría que lo pienses bien porque el CX9 es "tragón" de gasolina. Si piensas usarlo para una actividad comercial , creería que tu utilidad se vería seriamente restringida.
Ahí todo depende de la rentabilidad de tu actividad para que puedas tomar una buena decisión.
Si le puedo dar un punto a favor al vehículo es que en viajes largos brinda una gran comodidad , y la potencia no se ve reducida debido a su motor eficiente aún cuando se viaje a máxima capacidad de ocupantes. Si se trata de transporte institucional ejecutivo por ejemplo , en ese sector pagan bien y tranquilamente vas a poder costear el combustible porque tus pasajeros van a preferir viajar en un vehículo tipo cx9 antes que en uno tipo furgoneta.
El comentario únicamente lo realizo con el afán de brindarte un mejor criterio de compra , lógicamente la decisión es tuya dependiendo del tipo de uso planeado para el carro.
Si llegas a comprarlo , felicidades , te estás haciendo de un buen carro y en este foro nos ayudamos con inquietudes sobre el vehículo.
Saludos.
Buenas noches soy de México estoy a punto de comprar una cx9 2011 estuve leyendo los comentarios hacerca de el consumo aún así la quiero comprar
Que otros puntos a favor tiene este carrazo ?
Tengo una Mazda CX-9 del 2008, con ella tengo 2 años. Si quieres ahorar combustible debes tener en cuenta estos puntos:
-Usar aceite 5W-20, un aceite diferente te provocará un alto consumo de combustible en este motor.
-4 gomas nuevas con la misma numeración. -La alineación es crucial en este vehículo, sino está bien alineado va a consumir más. -Debes cambiar las bujías por nuevas y el filtro de aire del motor. Puedes encontrar más información en Internet. Entre las cosas que me gustán de mi CX-9 están las siguientes:
-Diseño moderno a pesar de tener varios años. -La experiencia de manejo es única, parece que manejas un carro normal o un sedán, pero cuando miras por el espejo te das cuenta de que es un vehículo realmente grande. -El interior es moderno, espacioso y los asientos son muy cómodos. -Puedes llevar 7 personas y dos maletas pequeñas en el baul. -El baul es enorme. -Tiene un motor 3.7 marca Ford, es bien potente y puedes llegar a los 160 km/h rápidamente. -La transmisión es marca Aisin, es japonesa. La misma marca que suple a los Lexus.
Es un vehículo espacioso, perfecto para familias grandes. -El diseñador es japones, pero el chasis y todo los componentes son de la FORD. El mismo chasis de la Ford Edge y otros.
En fin tendrías un vehículo con un diseño japones pero con un motor americano.
Agrego que tengo una 2011 2WD y te recomiendo que tengas un manejo moderado, no realices aceleraciones innecesarias (aunque esa potencia te provoca pisarla a fondo). En ciudad me esta dando 24 km por galón, manejando prudente. Es tremenda guagua.
Estimado Tony,
Espero que le vaya bien con su CX-9, un dato importante es tener un buen mecánico que haga las cosas por el libro con esta guagua. Si todo se repara como dice el manual te vas a ahorrar muchos problemas.
Hola soy de Ecuador, les cuento que estamos detrás de una mazda cx9 2008 que se la ve flamante, sólo estamos un poco preocupados por el consumo de gasolina, no sabemos si se la podrá mantener sólo con la extra o será necesario la Super (clase de gasolina). Me ayudaría mucho sus opiniones...
Hola Esther , también soy de Ecuador , tengo una cx9 2009. Siempre le he puesto extra y no he tenido problemas, el carro no desmaya ni tampoco sufre "cascabeleo" de válvulas.
Muchas gracias Carlos...
Estamos super animados, sólo nos detiene saber que es muy tragona de gasolina, disculpa Carlos, entre cuanto en dólares consume semanalmente este carro en gasolina?
Con mucho gusto Esther , te cuento que nunca le dejo bajar de 1/4 de tanque para cuidar la bomba de gasolina , estando con 1/4 de tanque , lo lleno a full con $21 y ruedo una semana con eso. El carro da unos 24 km /galón para que tengas una idea del consumo.
Carlos por si acaso me puedes ayudar...
Te envío mi número, para ver si te cuento la información más personal del vehículo, a ver si me das una mano con tu opinión...
0988306083
Disculpa amiga no se si pusiste contacto con Carlos del foro tengo un problema exagerado con el consumó de mi mazda cx9 me podrías ayudar te quedó agradecido
@Javier@Javier. Hola Javier , veo que me has escrito desde hace algún tiempo. La página no me había reportado actividad desde hace meses y recién hoy me notificó sobre 1 voto útil a una respuesta enviada anteriormente. Déjame tu número para poder comunicarnos. En otra ocasión Esther me envió el suyo y pudimos compartir algunos mensajes. Espero haberle sido de alguna ayuda a ella.
Pero más allá del tema de regulación de un estado (porque el foro es a nivel latinoamericano) me permito decirles que el uso del GLP es tremendamente dañino para el motor a gasolina. Al estar diseñado un vehículo para gasolina y utilizar gas los efectos inmediatos serán un supuesto ahorro en combustible pero a la larga el motor termina sufriendo las consecuencias. Por qué ?
1) Porque el motor trabaja a una temperatura más alta , lo que hace que nuestra máquina y nuestro sistema de enfriamiento sufran daños graves a largo plazo.
2) El aceite se degrada más rápidamente.
3) La temperatura alta hace que las piezas metálicas sufran fatiga más rápidamente.
4) El tema de seguridad para los ocupantes del vehículo se ve seriamente comprometido , pues de las investigaciones que he realizado , no existe en latinoamérica un taller certificado y especializado en la instalación del sistema.
5) Un sistema instalado artesanalmente hace que el vehículo expela un olor muy fuerte dentro de la cabina de los ocupantes. Esto sin duda representa un altísimo riesgo de intoxicación.
6) El desempeño del vehículo en términos de rendimiento , aceleración , potencia , jamás es la misma usando GLP.
Estas son unas pequeñas consideraciones que me permito comentarles para que tomen una mejor decisión sobre el cambio de gasolina al sistema GLP , respetando desde luego los criterios diversos y a las personas que han decidido hacer uso de estos combustibles en sus vehículos.
Ojalá el comentario sea de utilidad. Saludos.
Si le pones un refrigerante barato se evapora y es donde se calienta.
Gracias por tu comentario.
-Tiene un motor muy potente , vas a conducir un coche con 274 caballos de fuerza.
-Tiene una respuesta a la aceleración increíble , y aún cuando es una SUV de gran tamaño , su agilidad y versatilidad es muy buena tanto en ciudad como en carretera.
-Es muy segura , la CX9 siempre ha obtenido muy buenos puntajes en las pruebas de impacto realizadas por la Euro NCAP.
-Tiene gran espacio interior , es mucho mejor que varios de sus competidores. Con sus 3 filas de asientos puedes transportar cómodamente a 7 pasajeros. Es un gran vehículo familiar.
-Posee frenos de disco a las 4 ruedas , con ABS y TCS , la verdad es que actúan muy bien porque aún cuando el vehículo es pesado (por su tamaño) se lo frena con la facilidad de un vehículo liviano.
-Tiene paquete eléctrico completo , climatizador , etc
Te menciono algunas de las características del vehículo para que puedas tomar una decisión mejor informada , sin olvidar desde luego el tema del consumo de combustible. Debes hacer un balance de todos los pro y contra y así poder decidir adecuadamente. Un vehículo representa una inversión importante y es mejor analizar la mayor cantidad de aspectos posibles. Espero que el comentario sirva de utilidad. Saludos.
El asunto de que falten 4000 km para el cambio de aceite , nada tiene que ver con las luces de los testigos que se están encendiendo en tu vehículo. Por la cuestión de las pastillas de freno tampoco se prenden los testigos que indicas ; ahora , si hay presunción de que el circuito de freno tenga aire , te recomiendo purgarlos lo mas pronto posible porque eso representa un riesgo para la seguridad.
Volviendo al tema central , la luz del TCS es normal que se encienda y destelle cuando el sistema se activa debido a que el vehículo se encuentre en una zona con carretera resbalosa , mojada o con hielo en la superficie. En ese caso , el sistema se activará impidiendo el patinaje del vehículo y haciendo aparecer la luz en el tablero. Si sucede lo anteriormente dicho , es normal que esa luz de testigo aparezca en el panel de instrumentos. Si la luz se enciende o permanece siempre encendida sin que medie ninguna de las circunstancias anteriores , lo mejor es que hagas escanear el vehículo para averigüar sobre una posible avería.
Con respecto a la llave inglesa naranja , el manual del propietario del CX9 indica que ese testigo advierte sobre un "mal funcionamiento /potencia reducida del sistema de transmisión". El manual determina que esa luz se puede encender en 2 circunstancias:
A) El sistema eléctrico del motor tiene un problema. B) El sistema de control de emisiones tiene un problema.
Ahora bien , antes de alarmarte sobre posibles daños severos , eres tú mismo como propietario quien debe analizar el comportamiento del vehículo. Si el vehículo trabaja en condiciones normales y no presenta ningun comportamienyo ajeno al de siempre en su conducción , es muy probable que lo único que requiera es que se borren los códigos de falla en la computadora y el problema se resuelva. A veces ocurre que códigos de falla se activan por cosas tan sencillas como terminales sucios. La única manera de salir de dudas es que un mecánico experto (de preferencia en Mazda) escanee el vehículo y dé un resultado con mayores argumentos. Ojalá que el comentario sea de ayuda y te deseo suerte en la solución del problema. Saludos.
Cambio de filtro de aire, limpieza a la vez del Sensor de masa de aire. Cambio de todas las bujías por nuevas
Cambio de aceite y filtro. Por ultimo y los más importante:
Desconecta la batería por 1 hora: Al hacer esto se hace un reset a la computadora del motor.
Luego de la hora conecta la batería nuevamente. Enciende el motor, déjalo en ralenti por dos minutos. Sal en el vehículo y manejalo por 20 minutos en carretera buena. Acelerando de manera suave. Esto ayuda a que la computadora tenga un auto amprendizaje en cuanto al consumo: mezcla de aire y gasolina.
Esto lo hice y realmente todo fue diferente.
Ahí todo depende de la rentabilidad de tu actividad para que puedas tomar una buena decisión.
Si le puedo dar un punto a favor al vehículo es que en viajes largos brinda una gran comodidad , y la potencia no se ve reducida debido a su motor eficiente aún cuando se viaje a máxima capacidad de ocupantes. Si se trata de transporte institucional ejecutivo por ejemplo , en ese sector pagan bien y tranquilamente vas a poder costear el combustible porque tus pasajeros van a preferir viajar en un vehículo tipo cx9 antes que en uno tipo furgoneta.
El comentario únicamente lo realizo con el afán de brindarte un mejor criterio de compra , lógicamente la decisión es tuya dependiendo del tipo de uso planeado para el carro.
Si llegas a comprarlo , felicidades , te estás haciendo de un buen carro y en este foro nos ayudamos con inquietudes sobre el vehículo.
Saludos.
Que otros puntos a favor tiene este carrazo ?
-Usar aceite 5W-20, un aceite diferente te provocará un alto consumo de combustible en este motor.
-4 gomas nuevas con la misma numeración. -La alineación es crucial en este vehículo, sino está bien alineado va a consumir más. -Debes cambiar las bujías por nuevas y el filtro de aire del motor. Puedes encontrar más información en Internet. Entre las cosas que me gustán de mi CX-9 están las siguientes:
-Diseño moderno a pesar de tener varios años. -La experiencia de manejo es única, parece que manejas un carro normal o un sedán, pero cuando miras por el espejo te das cuenta de que es un vehículo realmente grande. -El interior es moderno, espacioso y los asientos son muy cómodos. -Puedes llevar 7 personas y dos maletas pequeñas en el baul. -El baul es enorme. -Tiene un motor 3.7 marca Ford, es bien potente y puedes llegar a los 160 km/h rápidamente. -La transmisión es marca Aisin, es japonesa. La misma marca que suple a los Lexus.
Es un vehículo espacioso, perfecto para familias grandes. -El diseñador es japones, pero el chasis y todo los componentes son de la FORD. El mismo chasis de la Ford Edge y otros.
En fin tendrías un vehículo con un diseño japones pero con un motor americano.
La comprare 😉
Gracias por los datos saludos
Espero que le vaya bien con su CX-9, un dato importante es tener un buen mecánico que haga las cosas por el libro con esta guagua. Si todo se repara como dice el manual te vas a ahorrar muchos problemas.
Estamos super animados, sólo nos detiene saber que es muy tragona de gasolina, disculpa Carlos, entre cuanto en dólares consume semanalmente este carro en gasolina?
Te envío mi número, para ver si te cuento la información más personal del vehículo, a ver si me das una mano con tu opinión...
0988306083