Buen dia hace unos dias me marco falla de inyeccion de la bobina 3 se la cambie pero sigue con la falla en la agencia me comentaron que jalabar en par eso quiere decir que es la 1 y 3 la cambie pero sigue la falla, se siente bofa y cascabelea al momento de llegar a las 3,000 revoluciones
Algo parecido le sucedió a la mía marcaba falla en dos cilindros y estaba muy burra para salir con potencia no tenia mucha potencia se le cambio bujías, bobinas, repuesto de bomba de gasolina, se lavo el sistema de aceleración, se cambio catalizadores y seguía igual por ultimo se bajo el turbo para darle mantenimiento y por fin quedo¡¡¡¡